FORD teach

يلله و انا راح اكون اول واحد ارد عليك :)

ابي اغير راي عن محركات الفورد :)

اليوم انا سويت بحث خارج مع واحد من خبراء الفورد و حضرت ماجستير في تاريخ هالمحرك و عرفنا البق من السمول و عرفت السالفة :D

ان شاء أكتبلكم فيه موضوع :)

شوف هذي الاصطوره ...






المحرك من شركه ورررد للمحركات .....







The new Man O' War Ford Windsor-style 302/351 block from World Products is the foundation for the Limited Edition 460 crate engine. It is thicker and sturdier in key areas than Ford blocks, which makes the block stronger and capable of supporting such a large-displacement combination. In this case, it's a tall-deck/351-style block with 4.155-inch bores.







The Limited Edition 460 comes with aluminum versions of World Products’ Windsor Sr. cylinder heads. And, yes, this photo shows an iron head because during our visit there weren’t any aluminum heads in stock. So, we left the iron head unpainted so it sort of looks like aluminum (c’mon, use your imagination). Whether iron or aluminum, the Windsor Sr. has 200cc intake runners and fast-burn-type, 64cc combustion chambers








Manley Severe Duty valves in the Windsor Sr. heads are 2.055 inches in diameter on the intake side, and 1.600 inches across on the exhaust side. Big valves are mandatory for regulating the flow of high-flow heads.



و اخيراً قوه المحرك و التروكر و الخلطه ووو ...






ولله حلو وايد ...

نفس الحال شريت مرسيدس SL500 وبنهايه طلع SL300 هههه تحبطت .... :)

و الله طلعت مزورة يا خوك تبين ان الـ BMW ما طلعت 325 مديلات 92-94 و انا سيارتي 94 :D

صار اللي صار و انتهى :)

ولله لو كان في الكويت جان جرب بل LT1 :)


المقلبين كان ايام ما كان عندي البي ام 325 اللي أكتشفت مؤخراً انها 320

شاري سياره اخر شئ تعرف انه 320 هههه

احنا نقول اذا تبو تجربو
انا بحياتي أخذت مقلب في سيارتين و اثنينهم ياباني :D
الأول كان ربع نيسان عليه كذا قطعة
و الثاني كان كامري ما دقت أنه يشلخ لومينات و كوابرس قمت قلت للشباب " يخسي الا هو يطلع على كابرس حتى لو 96 "

المقلبين كان ايام ما كان عندي البي ام 325 اللي أكتشفت مؤخراً انها 320 |5|

في واحد من الشباب عنده LT1 صاحي لكنه موراعي قومات ما ادري إدا يرضى يطلع ولا لأ

بس ترى ناتفين ماكسيما V6 من قبل بكورفيتLT1 و بعدها بفتره طلعنا قومه انا بموستنغ 4.6 قير عادي معى ماكسيما V6 قير عادي كنت قادم علي رفرف إلى الرابع بعدين طافت المكسيما و ترى الموستنغ كان مو صاحي 100% صدق روحه راعي المكسيما قام يتكلم في كل مكان انه موتره يطلع على الموستنغ لين طلع له راعي موستنغ استوك 4.6 و أدبه

بشار تقول السياره شبه ستوك و عليه تون تيربو

و اقول مكسيما مديل كم السياره ؟؟؟؟

انا مجرب ويه مكسيما مديل 2004 الموتر منشط غير تماتيك و انا بلومينا 3.8 طفته سيارتين

وسيارتي عليها فلتر K&N و دبه مجنا فلو وبس

و انت بشار تقول مكيسيما مع كمارو ؟؟؟؟ الزد 350 ما يطقها وياه ..

هذا الرجال اللي قاعدين نتكلم عنه :)

شوف يعني اتكلم جد اذا تبغي تطلع بطل من المنافسة لازم تصدر قانون مثل قانون الـ 5.0 للي اصدروه بحق الـ GT-40 عشان يمنعوها في الستينيات :D






نبي كميرو لا يقل عن LT-1 شرط ان يكون ستوك



و حتى أكون صريح وياكم انا ما ادري اذا ركب الهدرز لأني من زمان ما شفته و آخر مرة كان يدور هدرز :rolleyes:

انت دبر لي و انا أكلم لك الرجال

4cam VS LT-1 or LS-1

are you calling me out |507|

اسم الرجال john mihovitz كان يشتغل على 4.6 طول حياته و جرب خلطات وخلطات إلى ان وصل بموتره الحالي 4.6 توين تيربو زمن 6.65 في الربع ميل تعديل الموتر كله شغل يده و مساعدة كراج Sean Hyland السياره الحاليه اللي مركب عليها الموتر كوجر فايبر جلاس اشترك في NHRA فئة كومباكت لأن موتره حجمه صغير لكن امنعوه بعد كم سباق لأن مستواه فوووق حاليا يسابق في FFW بس نسيت أي فئه


هذا كتاب يتكلم عن الموتر 4.6 و ذاكرين فيه السياره
http://www.themotorbookstore.com/4-6-liter-ford-engine.html

ويش رايك 5.0 N/A ممكن يجيب 10 ثواني ؟ :D

انا 85% من المعلومات اللي أقدمها لكم مع مصادرها و لك تراجع الوضوع صفحة صفحة :D

الروس و البلوف و الكرنك و البلوك ستوك
الذرعان و البساتم و الكام و السبرنجات مغيرين

انا ما اسميه محرك مزود بالكامل

انت ملاحظ الشي الليعمله مايك موران على الـ LS1 عشان يوصل لهالمستوى ؟

اقرأ : http://www.racing4e.com/article118.html

على طاري المكسيما اذا تعرف واحد عنده كمارو في الأحسا و يبي يجرب مع مكسيما قير عادي عليه هدرز و فلتر بس قول لي :D

انا شفت مكسيمات و كوامري طلعو على كماروهات هذا مو معناته اني أهضم حق السيارتين ذيلين ، انا كنت أحتقر هالسيارتين لاكن صراحة غيت رايي فيهم ، لأن اذا كانو بيد سواق و السيارة نظيفة تعطيك مستوى قوي ، بس ما غيرت رأيي كلياً يعني :D

ما فيه بلط ما غيره

$المهندس$ : الكرنك شد بلادو بالنسبة للقير فأتوقع قير باور قلايد تعشيقتين لأن أغلب سيارات الريس تتعامل به و معمول له ريت على 2400 حصان :)

ههههههههه بسام اشفيك علي بشار :)

بس صدقو انه المحرك عادي بس الفضل يرجع حق نسبه الدفرنش و نسب القير ....

بس مو شبه ستوك يمكن شبه ستروكر :)

الدفرنش حق الربع ميل ممتاز لاكن حق المساير مو ممتاز مثل مع المكسيما ...

b

bashar_255

اي و الله ابتلشنا بهالشفراوية
ناس جابت أرقام أكثر من كذا للمحرك على خلطة مقاربة و 11 ألف دورة بنفس هالكلام ، لازم تصير متطور و تلحق على هذي التطورات ما يصير هذا الكلام

والله ابتلشك لين تطلع عيونك :D

الموضوع فيه خلطة وفلم وتقلي شبه ستوك ..!! :D

لإنه لا عقل ولا منطق يرضى بهذا الكلام ( 4,6 جاب 6 ثواني شبه ستوك )

قبل اسبوع قدام عيني ما أحد قلي 4,6 موديل 98 قير أوتو ومكسيما والله إنهم ماشيين سوا ( نفس المستوى )

والمكسيما ستووك 100 %

وتيجي إنت هنا وتقلي هذا الكلام , تخيل مكسيماااااااااااااااااااااااااااااااا ياعالم

إنت بعض الأحيان تبالغ في الفورد يابشار ولا تنكر |6|


[COLOR=RoyalBlue]BAssAM ss
[/COLOR]

????????? 403 Forbidden ؟؟؟؟؟؟

403 Forbidden
!!!