تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT

قريت كلامي هذا لراعي الألتيما

https://m.assayyarat.com/forums/t303264.html


قريت كلامي هذا عن نبذه في CVT

https://m.assayyarat.com/forums/t297688.html


قريت كلامي بنيسان العربية

http://www.nissan-arabia.com/vb/showthread.php?t=80888


جير سيارتك ماخبط عزيزي ومعي نفس سيارتك

معليش السباك اللي كلمك واستحاله اسميه مهندس لانه متعود على كلمة خبط يوم كانوا شغالين بجنرال موتورز

نفس الكلام هذا قالوا لي وقاله لغيري وقالوا لعراعي الالتيما 4 سلندر وقالوا لك بعد :56:


ولا شدوا ولا ريال مني وفوق هذا عوضوني غصب عنهم سيارة بديلة وفوق هذا تعويض مادي بسبب جلوس السيارة عندهم


قالوا لي تدفع 50% قلت ولا تشدون ريال واحد بعدها قالو ا تدفع 25% واحنا 25% ونيسان الشرق الاوسط 50% قلت ولا 1% تشدونه مني شوي بعدها قالوا خلاص حنا 50% ونيسان الشرق الاوسط 50% قلت مالي دخل تصرف وانجز بسيارتي

وانا ابيك تجيب الجير الياباني مهب الجير الامريكي وتوريني كرتونه الجير وفوق هذا سويت عليهم حملة الاستدعاء للالتيما و الباثفايندر بعد حركاتهم البايخة هذه قلتها بنيسان العربية جلسوا بعضهم يطقطق ويضحك واتحدك وش دليلك ( نفس نظام بعضهم بالمنتدى هنا ) وش علاقة ناسا بعدها ارسلت لهم صورة الاستدعاء قبل لا ترفعها الوزارة وقلت بعد كذا دبروا نفسهم وسحبت عليهم كلموني خاص اللي كان معهم باثفايندر دخلوا بالخاص تكفى افزع لنا قلت مهب انا وش دليلي وتجلس تطقطق انا اللي علي سويته بالاستدعاء دبر نفسك اللي جلسوا يطقطقون واللي كان مهتم معي بالبداية مشت امورهم والى الان يتواصلون معي


المشكلة ياعزيزي جيرك ماخبط سبب الاهتزاز هو ضخ الزيت اللي يسبب الاهتزاز

ولو خبط شف المقاطع الاعلى اللي ارسلتها سياراتهم مهنقة ومتنحة ماتمشي هذا هو التخبيط

نصيحة مني لك انشب لهم بالجير الياباني ويوريك كرتونه الجير الامريكي السابق فيه مشاكل ضخ الزيت راعي الالتيما الثاني تواصل معي ووديته عند ناس كويسيسن بالوكالة وقلت قلهم جاي من طرف حاتم راعي الالتيما وانتظر رده بعد ماراح لهم ونصحته وش يسوي ويكون ممعهم حليم لان الوكلاء ينرفزون الواحد

ولا راح تسمع احد يتكلم عن مشاكل هوندا ولا غيرها والدليل مرسله فوق بمشاكل هوندا في CVT هذا غير مشاكل الثانية اللي عشاقهم متكتمين عليها

تحياتي لك

.

عزيزي اشكر مداخلتك الجميلة

اولا بخصوص حالات التخبيط الثلاث الي تفضلت بها ولاوحدة تتطابق مع حالتي
حيث كنت محافظ على السيارة شي ماتتصوره وذكرت باول مشاركة من سيرفس 0 الى 100 الف فقط نيسان تشغتل بالسيارة

وانا ماقط تجاوزت سرعة 120 عشان اصير راعي مقاومات

وفوق هذا كله القير لايجب ان يتخبط لسبب مجهول ، هذا قير موكفر يعني القير والمكينة خط احمر بالنسبة حق الي يفهموا بالميكانيكا لما يخبط يعني كارثه وهذا الي صارلي

بخصوص هوندا ، نفس ماعترفت انا وقلت احتمال مشكلتي خلل مصنعي ايضا بهوندا جائز خلل مصنعي

لكن في فرق شركة اول ماقررت تستخدم CVT عملت الضمان 5 سنوات

وشركة ماغيرت الضمان بين القير السابق والجديد وظل 3 سنوات

طيب انتم جايين بقير جديد ، بتقنية جديدة امنحوا ضمان 5 سنوات ان كنتم واثقين منه

الهوندا عطتك ضمان استاذي حتى 150 الف .. ولو كنت مكاني ماراح تدفع ولاريال لان خبط وهو بال 100 الف (3 سنوات)

لكن يخبط بفترة قصيرة وتدفع قيمته 27 الف ريال ، شي لايعقل

والله لوماعملت لهم شوشره ودخلت واسطات في السالفة دفعوني المبلغ كامل

انت سمعت راعي لكزس او هوندا بعد 3 سنوات خبط قيره ودفع عليه 27 الف ريال؟

عني انا ماسمعت

هلا حياك ربي يالغالي

هي مهب شرشحة هي حقيقة هذه الشركات باعطال ناقل الحركة لهم واسعارهم دبل جير CVT مثلا قبل اسبوعين تعطل اوريون 2009 حق صديق واحد من الزملاء تكلفه توضيبه غير شغل اليد والبرمجة 8000 ريال وسعر الجير بالتشليح من 8000 الى 10000 ريال اما سعر الجير CVT تشليح مع البرمجة 5000 ريال


بخصوص مازدا سيارة جبارة واعطالها قليلة عن السابق وافتكت من حصرية فورد صحيح كان مشكلة الحرارة عمدهم بسبب لمبه الكترونية وحلوها بعداد الحرارة يخدم اكثر وجيرها جبار وسلس المازد واقتصادية


-------
بخصوص متعة القيادة او القيادة الرياضية تصنيف سيارات نيسان اسبورت متعددة الاستخدامات

وانا دخل وسجلت بسباقات مع جراند تورزمو ومع نيسان التيما وكان الراعي لها الحمراني وسجلت مع فورد بسباق في الرياض

في القيادة الواقعية الافتراضية في جراند توروزمو فازوا علي الالمان و اليابانيين هم اقوى ناس بسباق الحلابات

في نيسان التيما منظمها الحمراني في دله بالرياض بالتخصصي حقت الرخص وجربت الالتيما عادي و CVT وسجلت ارقام قويه الاول 2008


في فورد كانت منظمه قيادة الاولى الواقعية الافتراضية بمعارض الرياض و اخذت المركز الثاني وسقت فورد F150 بعد اختبار القيادة رفصوا ياخذوني لاني قلت الياباني افضل من سياراتكم هذا الكلام 2010

اعتقد كذا كافي

معنى متعة القيادة او القيادة الرياضية تنحصر باشياء مهمة

1- الدركسون يكون بجهة الصدر مهب بالوجة كانه باص (توفرها نيسان بسياراتها )

2- تضرب الفرامل برجلك اليسار اعزك الله وتتحكم بها ( توفرها نيسان بجميع سياراتها وهذه ميزه انك ماتفوت جزء من الثانية )

3- ثبات السيارة بالمنعطفات وتزيد بالسرعة وهي ثابته ( توفرها نيسان بسيارتها )

لا علاقة CVT ولا تروس بمتعة القيادة الرياضية

وهذه تجربة فيديو بسنترا صغيره بحجم الالنترا و الكورولا معب التيما ولا ماكسيما قلت اجربها بالصغيره هذه ولا انصح احد يجربها لانها خطرة قلت اختبر ثباتها

http://c.top4top.net/m_388v0ua90.mov

http://d.top4top.net/m_388g8g3v1.mov

رديت عليك ياعزيزي بس بخصوص المازدا و القيادة الرياضية

تحياتي لك ،،،

هههه والله يالسكوت انك شرشحت شركات في ردك الاخير وأكثرها توني ادري عنها .. والحمدلله ان المازدا عدت على خير :)

قير السي في تي حق الناس الرايقة
أما اللي يدور القيادة الرياضية ورد نمر ودعس الافضل يتجه لقير التروس .. وصلى الله وبارك على سيدنا محمد.

للاسف الدفاع والتكتم عن مصائب الشركات امر مضحك لانها لها محبين وعاشقين لكن القضية علشانها نيسان

1-مشكلة حساس الجير بسيارات مرسيدس اللي حجمه مثل حجم علبه الكبيريت دائم تخرب وهذه من 2007 حتى الان وسعرها اذا كان البائع طيب يبيعها لك 7200 ريال ولا هي سعرها يوصل 12 الف ريال

2- نتعة الجير هذه بالسيارات الكورية وصار عليها استدعاء كامل ( جينيسيس- ازيرا- سيراتو- سنتافي - سوناتا - النترا - -توسان ) وكان الحل يايغير الزيت الجير تروح النتعة ولا يغير الجير واغلبهم غيروا الجير بالقوة الجبرية على الضمان لان وقتها السوناتا و الازيرا 2011-2015 كان تخبط المكينة او الجير انت وحظك وكلها كانت قبل 100 الف كيلو وقليل كان امرهم بالسليم

(حجة عشااااااق الكوري احمد ربك انها على الضمان غيرك يتمنى اكسنت ولا يقدر ياخذها تلقونها بمنتدى السيارات الكورية )

3- جير اليوكن و التاهو 2007-2008 الو 4 سرعات ليه يخرب ويضرب وينكسر الجير علشان المبرد ساد بالرديتر ولا علشان تحمه ضعيف طوره في 2009 خلوه 6 سرعات لكن لازالت المشكلة موجودة يضرب حساس الجير ولا دايم عصا الجير يعلق وهي مشكلتين يا ان الحساس الكهربائي خرب ولا ان التروس واحد منهم انكسر هذا غير الكابرس ابو الحفلات ولا ياعشاق الجي ام

4- هذا غير جير تويوتا في سياراتها السيدان 6سلندر في الاوريون - الافالون اللي يطق وينكسر الجير حتى الان يالعقل احد يحط توبترونك الاول يتفتف وباقي التعشيقات تنمر لوحدها !!!

5- هذا غير طقة الجير حق لكزس 570 وهذه من 2008 حتى الان 2016 وازيدكم من الشعر بيت طلعت مشكلة اعظم في جير لكزس 2016 وهو اذا خليت الطقة وماصلحتها يعلق الجير ولا يعشق

وكان الحل عند عشاق تويوتا رح شحم الجير ب 10 ريال او خلهم يغيرون الجير !!!!!!

وهذا توضيح
https://youtu.be/JvOG5GCeSNg

ثم بيجي عشاق الماركات العظيمة يقولوا محد اشتكى ولا عمري سمعت لا تسمع وتدري عن المشاكل بس خايف تتكلم

الاعلى كلها بجيور تقليديه

نجي عند مشاكل CVT وكانت اعظم شركة وصاحبة المشاكل الأشهر هوندا !!!!!

اللي تكلم عنها وانها اقل اعطال وانها من اجود انواع الميكانيكية وخاصة دعاية الله يهديه حسن كتبي في الاكورد الصينية انها ماتسخن ولا تفرق عن النسخة الامريكية وشروها العالم وتخبط المكينة اقل من 1000 كيلو يعني هيونداي تفوقت على هوندا بتخبيط المحركات هذولي قدروا يوصلون لين 90 الف وهوندا حتى 1000 ماكملتها نوصل لابداعات هوندا بجير CVT
وهذا غير تويوتا ايضا حقلة CVT وغيرها الكثير من الشركات تفضلوا المقاطع


‏https://youtu.be/PFP6T6VEj24



‏https://youtu.be/ab_Qw4bQTcw

‏https://youtu.be/AC0Yb-MjqUU

‏https://youtu.be/UXKy3_xba5o

‏https://youtu.be/T9unU0LcnCQ

‏

لا انكر نيسان يحدث لها نفسهم لكن نيسان لا تخبط الا في ثلاث حالات فقط بعكس المقاطع المرفقة

1- اذا ماغيرت زيت الجير من بين 80-100 الف يخبط
2- اذا غيرت زيت تقليدي بجير CVT يخبط لان الشركة سوت اعلان عن كل جيل وشرحات عن نوع الزيت بالتفاصيل
3- يخبط اذا استخدمت الجير لسوء استخدام مثل ترجع ريوس وتضربها D استخدامه في المقاومات تحوله مانول وترجعه بعدها CVT بكثرة يخبط



تكلمت عن هذه المشكل وبكل حياديه وسويت تقرير كامل ونبذه عن CVT عيوبه و ايجابياته وعن المشكلة اللي حصلت لي

‏https://m.assayyarat.com/forums/t297688.html


نفس الكلام السباك اللي قال لصاحب الموضوع انا قلته لصاحب الالتيما الثاني قبل لا يكتبه هنا صاحب الموضوع

‏https://m.assayyarat.com/forums/t303264.html


عشاق نيسان و اللي يشتري نيسان اذا حدثت له مشكلة يتكلم عنها بشكل طبيعي وودي بعكس عشاق الماركات الثانية

لاحظت في مجتمعنا انه يمشي ورا الموضة ويعجب بالسخيف ويكذب الصادق ويصدق الكاذب ،،،، ولا راح ارد بعد هذا الكلام

تحياتي للجميع ،،،،

هذا النظام طال عمرك انت اسمه حماية الجير

وكان مبرد الجير بالصدام السفلي عند جهة الكشاف والموديلات اللي سخنت على كلامكم هي 2010- 2012 متى تسخن اذا الواحد مشى 200 كيلو فوق الساعة و النص يسخن وينزل ربع ساعة على 120 كيلو

لكن !!! اذا بتمشي على 160 كيلو فوق 3 ساعات ماراح يسخن معك وممكن دليل انه يقلل من عمر الجير ؟؟؟؟


عفوا كلامك اعتبره صبياني ؟؟؟ حتى جنرال موتورز سياراتها تعيش 20 سنه ولا تخرب لو اخذها بنفس افكار

تحياتي لك ،،،،

الخلاصة نيسان لازم تعيد النظر بقير CVT بسياراتها

الشركة كبيرة، نعم حجم الشركة ووزنها بالسوق نحترمه وتاريخها بصناعة السيارات موقصير

وحرام تخسر سمعتها ومن ثم تضرر مبيعاتها بسبب مسالة (القير) الي هو قلب السيارة

موضوع سيارات اخرى كثير تستخدم CVT يعد موضوع اخر يرجى عدم الخلط

انا مشيت اكورد CVT لكن والله ماحسيت انها CVT ابد ..

اعتقد جماعة الهوندا ضابطين المسالة

والهوندا يوم راحت لهذا الخيار عملت الضمان من 100 الف او 3 سنوات الى 5 سنوات و 150 الف

فالشركة كانت لها نظره ان الناس متخوفة في هذا النوع من القيور وهي طمنتهم لانها واثقة منه اكثر من التقليدي

لكن نيسان على عدد التخبيطات الي صارت وماظن العدد صغير موراضية تخلي الضمان اكثر من 3 سنوات ممايضع علامة استفهام حول جودة التصنيع والكفاءة

طيب ياجماعة يرحم امكم من 2018 خلو سياراتكم بضمان 5 سنوات

مانبي قير ومكينة بس قير طيب .. مع ان هوندا قير ومكينة ...

تعجبني الشركات الواثقة من نفسها

ياشباب الضمان تراه جدا مهم يحميك لان يخبط عليك شي اساسي بالسيارة وانت مومتهيئ له، هنا مصيبة

اما الاشياء الثانية لوصادها شي بتقدر تحل المساله ، الفين ريال او اقل بشوي لكن 27 الف !! والقهر قيمته نص قيمة السيارة بسعر السوق! يعني حتى لوبتبيعها خسارتك كبيرة

لذلك الضمان يحميك من دفع المبالغ الثقيلة لاجزاء بالسيارة انت مومستعد تدفعها، لكن المظطر وش يسوي

عموما بخصوص موضوعي ،، وصلنا لحل اني ادفع مايقارب 30% من سعره والباقي بين الوكيل المحلي ونيسان

ولم اصل لحل افضل وللاسف القيربوكس مش متوفر والسيارة صارلها حول الشهر عندهم

ربكم كريم وانا عن نفسي اخذت درس بتجربتي ...

والله ماتتصورون وش قد كنت محافظ على السيارة وعلى الصيانات ويخبط !!

قضاء الله وقدره ، وراضيين

اشكر كل من تفاعل معي

اطيب تحياتي

وجود ساهر و أمن الطرق أو عدمهم المشكله لازالت موجودة
ماعليه تحملو المتعصبين نفس ما هم يتحملوكم :35:

.هذا اول قبل ايام ساهر
لو تمشي 220 كل ربع ساعه فيه ساهر اجباري تهدي غصب !!
واذا سلمت من ساهر ماتسلم من امن الطرق !!
عموما بالاتيما تمشي 160 والزيت ماهو ماشي اكثر من 80 الف ماتهدي السيارة نهائيا لو تمشي الف كيلو !!
وما اقول النيسان ما فيه عيوب لكن عيوبه مضخمة كثيرا من المتعصبين يعني رجه في القير على سرعات 40 الى 70 والطارة ملتفه يعتبر تخبيط !!

هذا نظام تقليل عمر القير طال عمرك
و النظام المفروض هذا يكون أخر الحلول الإضطرارية
أجل إذا مسكت خط كل شوي سافط على جنب عشان حضرة القير يبرد على قلبه !؟
حاله كحال أغلب السيارات 4×4 ركب له مبرد تروكول 40 ألف وحدة :56:

السكوت أرحم نيسان أحسن شركة تصيب ولا تخطئ ريح بالك :49:

الحفاظ على اداب الحوار ومناقشة الفكر بالفكر والحجة بالحجة دون التعرض لشخص الاخر في ذاته يعتبر حوار حضاري وحوار سيفيد القاريء الاخر للموضوع

وشكرا لكم

ههههههه أستغفرالله ياخي انت تبغا مضاربة خذ رقمي نتقابل

قلنا معليش ولخبطنا في الكيا :3::


وانا ما قلت من فئتها قلت الفئة الي اقل منهم لاكن تنافسهم :56:
هيا لا تقول قال من فئتهم في موضوع ثاني قلت اقل اقل لاكن اش تنافسهم في جميع الإمكانيات فخامة تقنية مكينة تعليق حتى الحجم ترا


[SIZE=5]اذا وصلتك المعلومة ضع اعجاب كفاية مو لازم تفهمني انها ماهي من فئتهم لان انا عارف وانت عارف والكل عارف [/SIZE]

هم حطوا ارقام وهمية لمبيعات نيسان

وتم اغلاق موضوع المبيعات :56:

باقي بس موضوع التصاميم وجير CVT ويتم اغلاقه :56:

تحياتي لك

علم خيو الجهني يقول الأكورد من فئة الافالون

وكيا ريو من فئة الكورلا


الله يستر لا يقول هوندا S2000 من فئة GTR


أما التفحيط نتفق انهم فحطوا حتى بدينا سعد الدين للحلويات




لكن معروف سمعة الأكورد عن المفحطين حالها حال الكامري تغرف غرف

ونص محبينها محافظين

والثلث الباقي مع مجموعة قطب ههههههههههههه

هل تعلم ياصاح ياراعي الامريكي

ان المحطين زعلو من الاكورد 2015 -2016 النسخة الصينية لان جلنطها الكتروني ويفحطون فيها وهاجة عليه بشبك ولا متند بالبرحة


يوم نزلت أكورد 2017 النسخة الأمريكية المفحطين جالهم شدد شد جسمه يوم درا ان جلنطها رجع يدوي هههه يبها تغرف غرف مثل أول تعليقاتهم باليوتيوب

ما شاء الله وصلتوا للمبيعات ؟شيء طيب

الأكورد ماهي من فئة كامري والتيما؟


أما بخصوص التفحيط يعتمد على "السعر".

[IMG]http://store2.up-00.com/2017-01/1484751997631.png" alt="" loading="lazy" class="post-attachment">[/IMG]

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههاي

هذول جماعة الاكورد مرسدس اليابان
السحب الامامي بتقنية الدفع الخلفي
يابانيه ميه ميه
ههههههههههه عجيبة الصورة

[SIZE=4]لا شرطك الافالون والازيرا يخسون عند الأكورد
فرخ الألماني ذي [SIZE=5]مرسيدس اليابان تقلي طويوطا وأبو H مايل ههههه:3::


والريو اعتذر منك لخبط فيها العذر والسموحه اقصد السيراتو اجل :35:


اما موضوع نيسان فلا يعنيني انا رديت عن نقطة معينة " الى وهيا ان تذكر مصادرك ":20::



تبيني اوثق في الموقع الرسمي للتعددا ولا فيك ؟؟ يبو التنبئات معقولة في ثلاث سنين زدنا من 28 مليون الى 45 مليون 13 مليون زيادة مشاء الله :5::


اما شغل الاستقعاد ذا الي شوف يفحطوا بالاكورد يعني سيارة ماهي راسية ففكنا من ذي الهروج حنا اكبر منها :) [/SIZE][/SIZE]