مشكور اخي صاحب الموضوع و اتمنى من جميع الاخوة ان تهدي اعصابها مالها داعي كلنا اخوان
عموما نرجع للسيارة
راي الخاص عن السيارة يجوز وجود خطا كوني بشر مثل غيري
1. واجهية السيارة و الرفارف الامامية جميلة جدا لكن بقية السيارة من الخارج من اقبح ما رايت بحياتي يرجع للذوق الخاص فيني
2. محركها سعتها كبيرة جدا على الفاضي وين راح تنقية نيسان المتعارف عليها يعني 5.7 و فقط 400 حصان :a1120(121):
3. انا عن نفسي افضل الاند كروزر رغم كرهي الشديد لاي شيء اسمها تايوتا لكن الفي اكس ار افضلها هنا بمراحل
4. الداخلية ما اقدر اقول غير انها WOOOW من اجمل سيارات اليابان من الداخل و تستاهل 5 نجوم
اكرر شكري لك على الموضوع
اخوك
سامي
السلام عليكم
كيف حالك سامي ان شاء الله بخير
محرك 5.6 مخصص لسيارة دفع رباعي ويولد 400 حصان بتنفس طبيعي ويعتبر كبير على الفاضي:confused1:
عجيب امرك ياسامي هاتلي سيارة دفع رباعي بسعة محرك مقاربة وبتنفس طبيعي وتولد نفس القوة
ياليت سبب افضلية الاند عليها بمراحل بمجرد النظر لصور وارقام
ايوه تصدق يابو الخل فقدت اعصابي:bigggrin: تعرف دخلنا في خرفان وسوق غنم
راح اشربي عصير ليمون علشان اهدى واشكرك على مداخلاتك التي لم تفدنا بشيء
عزيزي واحد بريء
ماسبب هذا الدفاع المستميت
من ناحيتي نقاش مع الاخوان الاعزاء ابو الخل وواحد بريء في هذا الموضوع انتهى لانه لن ينم عن جديد
لذلك اعذروني عن المتابعة معكم