هامر H3 تتفوق على تويوتا إف جي كروزر

صراحه من ناحيتي انا افضل الهمر

سياره ولا احلى يعني جنرال موترز ماقالو هذي سياره مخصصه للنساء

لو تروح الكويت تلقى سيارات البنات فولكس واجن بيتل

لو تروح جده تلقى البنات هناك يحبون ميني كوبر

هل معناه ان السياره مخصصه للنساء؟؟

عموماَ كل واحد وله السياره اللي يحبها

اذكر واحد الله يستر عليه يموت بشي اسمه دينا؟؟

لو تقوله بانوراما ولا دينا بيقول دينا

<عاد لاتفلها

عموماً كل واحد مقتنع باللي براسه وياليت تقفلون الموضوع وتريحونا من كثر الهواش

اقول يا خلي

واااااااااااااااااااااسفااااااااااااااااااااااه

والله لو تجلس الين بكرا تقنع والله صعبه

للاسف

الناس تقتنع في بلدنا بالشكلب مو بالحقائق

اتوقع اغلب الشباب بيزعلوا لو عرفوا ان ال H2 في امريكا تباع بالغالبيه لفئة النساء الهاي كلاس لتكميل نقص الرجوله فيهم

والكلام ما جبته من عندي سوو بحث وتعرفون ان كلامي سليم

بعدين تعال

ودي اعرف ليش اصحاب الاف جي والتويوتا عموما ما يبيع سيارته وبالمقابل تحصل الهمرات كلها واقفه بالمعارض

ما يشرح لكم هذا شيء من الموضوع؟

الموضوع ايضا يعود الى مسألة الجوده والكل يشهد ان جودة تويوتا بصراحه تضاهي اغلب اشركات العالميه ومنها شركه جيب اللي انا اصلا اعشق سياراتها عشق الجنون ولكن الحق يقال

يا شباب بعد رحلتي تطعيس كانت مخيبه للامال مع ال H3 الى الهاف مون عدنا بالسياره ووالله انها ما تعرضت لجهد كبير وجدنا التالي

البلاستك اللي مرتفع بزوايا الكبوت تساقط مثل تساقط الشعر
حاملة الاكواب بالمقعد الخلفي تنفك بدون مقدمات
اصوات غريبه لا يفترض وجودها قبل 3 سنين

بالاضافه الى اشياء لا يسع المقام لذكرها

ولعلمكم السياره كانت جديده


انا لا اطرح كلامي الا من الباب المصداقيه لاخواني الاعضاء ولتوصيل معلومه تحري الافضل قبل الشراء اليهم وذلك من باب النصح ليس الا لاننا للاسف نخدع بالمظاهر - كنا ومازلنا -

والله المستعان

اللقطة تعتمد على عزم الدوران وكذلك وزن السيارة، يعني لو جبت لاند كروزر وإف جي كروزر وكلاهما بنفس المحرك، رح يفوز اللاند لأنه أثقل وبالتالي كفراته ستكون أثبت. لاحظ أن نقطة الوزن في صالح الهمر.

الهمر لا يمكن أن يحمل محرك التريل بليزر، لأن هذا المحرك طويل جداً على الهمر، ليس له مكان. لذلك ركبو نسخة معدلة منه مع إسقاط سلندر واحد. أما محرك الثمان سلندر، فهو على شكل V، يعني طوله بطول أربع سلندرات، يعني قد يكون حتى أقصر من محرك الخمس سلندر. ومع ذلك عانى الفريق الهندسي معاناة حتى تمكن من توفير سعة كافية لحمل محرك الثمان سلندر بعرضه الزائد.


وأنا كذلك ودي :) غالباً سيكون الغلبة للإكستيرا لكن ليس شرط. نعم محرك الإكستيرا أقوى بمقدار، لكن عزم الدوارن الفارق بينهما ليس كبير، حول 5 نيوتن.متر فرق، بالإضافة إلى أن نسب الترس في دفرنسات الإف جي منخفضة جداً، أكثر من انخفاضها في الإكستيرا، لذلك أقول ليس شرطاً.

السلام عليكم

مثلك عارف ابو الخل ان هذا المقطع يعتمد على عزم التدوير وليس على عدد الاحصنة ولاشك ان الافجي يتفوق من هذه الناحية بسبب سعة المحرك وودي اشوف مثل هذي اللقة له مع الاكستيرا :c043:

اختيار همر لمحرك 5 اسطوانات تجاري بحت لتقليل المصاريف وكان بامكانهم بكل سهولة وضع محرك البليزر او كما حصل الان وضعو محرك اليوكن
تحياتي لك

لا تعليق بتاتا

ليس الأمر ازدواجية في المعايير، بل تعدد في المعايير. هناك فرق بين الاثنين.

يا جماعة المقارنة لما تتم بين سيارتين بشكل فني من جهة مختصة يكون هناك معايير أحنا ما ناخذها بعين الإعتبار.
عشان كذا أحنا نقول أعط الخبز خبازه ولا استهين بأراء الشباب طبعاً لهم باع طويل وإطلاع وأساتذه في سيارات الدفع الرباعي لكن يظل هناك وجهات نظر مختلفه.
أيضاً أحنا يالسعوديين نحكم على السيارة بأدائها في الرمال وهذا معيار غير عادل حيث ان سيارات الدفع الرباعي بلا استثناء مصممة لجميع الظروف البيئية.

ليش تحاول تركز كل كلامك انك تقنعني ان الهمر H3 من فئة ال FJ ? ياعزيزي ماقلت لك لا..
أنا لست ضد هذه الفكرة ابدا....وليست هذه نقطة الخلاف

نقطة الخلاف الوحيدة التي أراها من وجهة نظري هي الإزدواجية في المعايير عند المقارنة
يعني باختصار..ماطبقته انت من معايير في مقارنتك للهمر مع الإف جي ...لم تطبقه في المقارنات اخرى
لست في حاجة إلى إعادة شرح....فقط أعد قراءة ردي السابق بتمعن وبدون عجلة وستتضح لك الفكرة كاملة

[YOUTUBE]ozlHNcytoQM[/YOUTUBE]

نعم نعم، بكل تأكيد الهمر أقوى والدليل هذه اللقطة ... الهمر 240 حصان والإف جي 239 حصان ههههه

300 ملل تعرف يعني كم؟ يعني أقل من سعة علبة بيبسي.

أما المقارنة الثانية بين اللاند والباجيرو، بغض النظر عن المحرك شوف فارق الوزن وفارق الحجم وفارق السعة الداخلية وفارق السعر.

هناك أشياء أخرى تؤخذ بعين الاعتبار بالإضافة للمحرك، وليس المحرك كل شيء يا حبيبي. أرجو أن تكون فهمت.

وبعدين لا تأخذ بكلامي ... إسأل أي شخص في العالم: من المنافس الأول للإف جي كروزر؟ سيقول أنه الهمر H3، ولو سألتهم: من المنافس الأول للهمر H3 سيقول الإف جي كروزر.

ليش الهمر ما وضعوا له محرك ست سلندر بدل من الخمس سلندر في رأيك؟ هل لأنهم رأوا أن الخمس سلندر أفضل؟ بالطبع لا. السبب أن تطوير محرك ذو ست سلندرات مخصص لفئة الدفع الرباعي (فورتك) سيكلفهم مبالغ طائلة، بينما أن يأخذوا محرك البليزر ويسقطوا منه سلندر واحد، عملية تكلفتها أقل بكثير.

والله الكل لة راية و الكل يقول اللي يبي لكن اللي يدور الحقيقة قليل

بس اكيد و شي ما يختلف علية احد انو الهمر افضل فخامة و قوة و كل شي

بلا كروزر بلا هم

لن اختلف معك فيما ذكرت يابو خليل..لرغبتي في تقريب وجهات النظر
ولكني ساركز على جملتك السابقة:
محرك خمسة سلندر بسعة 3700 سي سي وآخر ستة سلندر بسعة 4000 سي سي والفرق 300 سي سي وتعتبرهم انت من الفئة نفسها !

بينما في المقارنة الشهيرة بين الباجيرو ( ستة سلندر 3800 سي سي ) و اللاندكروزر (ستة سلندر 4000 سي سي)
الفرق فقط 200 سي سي ونفس عدد السلندرات....ولكنك تعتبرهم فئات مختلفة ولايمكن المقارنة بينهما !!
ألا تعتبر ياأخي الكريم أن هناك تناقضا غير مبرر في الموضوع؟!

لااريد إجابة على تساؤلي..فقط أردت منك إعادة النظر
أما الإجابات المعتادة لمثل تساؤلي: الحجم, الأستخدام, السعر فقط حفظتها عن ظهر قلب
خصوصا مسألة الحجم...فمن يقرأ بعض الردود وتركيز البعض على مسألة فرق الحجم - والذي لايتجاوز 5 سم في الطول - لايساوره أدنى شك بأن المقارنة بين يوكون دينالي XL مع هونداي اكسنت!
أما مسألة الفرق في الإستخدام فهو واضح..اللاندكروزر صنع خصيصا ليكون مكوكا فضائيا
أما الباجيرو فهو سيكل (دراجة) ب"ثلاث" كفرات ولايصلح إلا للإستخدام داخل المنزل فقط!

لا ألام عندما اطالب دائما بالقليل من الإنصاف والعدل...وستكون الأمور على خير مايرام في منتدانا العامر
تحياتي للجميع

ع الطايـر ..
لا أعتقـد أن الهمر هو أفضل الموجودين حالياً في الطرق الوعره و التطعيس ..
خصوصاً مع تواجد Jeep .. بالـ رانجلر !

لا يوجد منافس له ... من أي ناحية؟ هل من ناحية القوة؟ أم مناحية الخلوص؟ أم من ناحية الزوايا؟ أم من ناحية الدبل؟ هل تعلم أن الهمر H3 مبني على قاعدة إيسوزو ديماكس؟ يعني مجرد شكل الجسم شكل همرجي، أما ما تحت الجلد فهو شيء آخر. كثير من الناس يظن أن همر H2 وH3 هما من سلالة الهمر H1 أو الهمفي العسكرية ... لمعلوماتكم لا يوجد علاقة بين هذين إلا الاسم، الـ H2 تاهو معدل، والـ H3 إيسوزو ديماكس معدل، ومضاف إليهما بعض الزوائد والفخامة، وحتة دف لوك خلفي :) الـ H1 من صناعة شركة AMGeneral للآليات العسكرية، والآخرين من صناعة جنرال موتورز، التي اشترت حقوق الاسم همر من الشركة الأولى فقط. يعني تشترك فقط في الاسم، أما بخلاف ذلك لا علاقة بينهما إطلاقاً.

محرك الخمس سلندر سعته 3.7، يعني أقل من محرك الإف جي بـ 300 ملل فقط، يعني الفئة نفسها. هذا، بالإضافة إلى أن القوة بالأرقام نفسها، بحسب زعم الصانع أن الهمر محركه 240 حصان والإف جي أيضاً 240 حصان. بالإضافة إلى تقارب السعر.

أما محرك الثمان سلندر فهو 5.3 لتر، يعني 1.3 لتر زيادة عن الإف جي، وزيادة سلندرين، فارق كبير جداً.

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

ولد وايل مشكلتك تدري وشي انك تبي الناس يقتنعون برايك غصب ؟؟؟!!


يا اخي الكريم على بلاطه لا يوجد هناك مقارنه بين فخامة ورزت الهمر

مع سياحة وشكل ال ف جي النايم اللي يجيب المغص

يكفي انهم مزودين شاشة نفقيشن ومراتب جلد ونظام تعليق روووعه

اذا انت تقارن الموترين بالطرق الوعره فانك كذا تظلم الهمر

لانه خبره عريقه الهمر

ولا يوجد له منافس بالطرق الوعره

من ناحية السرعه انا اقولك ال ف جي يقوم على الهمر

من واقع تجربه انا وخويي

يعني اذا انت متعصب لتويوتا عموما هذي مشكلتك

احسن شي في الموضوع كله....ردود الخل الوفي..ياخي هالأدمي يصلح مندوب تسويق ومبيعات من الدرجة الاولى :)

بس ياليت يالخل الوفي لو يكون في كلامك بعض الحيادية قليلا لكي تكون اكثر اقناعا وانا اذكر لك السبب

عندما تكلمت عن المقارنة بين السيارتين ذكرت الآتي:


وعندما طالب أحد الأعضاء ان المقارنة تكون مع الهمر مع المحرك الجديد...كان ردك الآتي:


السؤال المطروح:
لماذا تعمدت السكوت في المقارنة الاولى عن ذكر ان محرك الهمر 5 سلندر وليس 6 مثل الافي جي؟ ففي هذه الحالة كان من المفروض من البداية تقول المقارنة لاتصح...وعندما اصبحت المقارنة بمحرك 8 سلندر للهمر "نطيت" على طول وتشبثت في المبدأ المعتاد "الفئة مختلفة"

قليلا من الإنصاف ياأصدقائي..صدقوني ردودكم لن ترفع اسهم سيارات ولن تخفض اخرى
وإليكم وجهة نظري بالتفصيل حول جملة "فئة مختلفة" الشهيرة وتبيان الحقيقة في ذلك
http://www.assayyarat.com/forums/showpost.php?p=1386138&postcount=23
وعلى فكرة..أنا لست مع او ضد اي من السيارتين..فهما بلا شك من أفضل ماأنتج في مجال الدفع الرباعي في العالم
ولكن حبيت اوضح النقطة اللي ذكرتها للأمانة العلمية

وتذكرو دائما...الإختلاف في الرأي..لايفسد للود قضية :)
تحياتي للجميع

كلام سليم تماماً.

يؤسفني فقط في الإكستيرا أن الوكيل جايبها مقصوصة الجناحين... مواصفات بدائية جداً لا تقارن بمواصفاتها في أمريكا. لكن الحق يقال أن سعرها خيالي.