هامر H3 تتفوق على تويوتا إف جي كروزر

اوافق كل من قال بفشل الهمر وذلك عن تجربه شخصيه السياره تفكك يا ناس لا تنخدعون فيها وشخصيا

افضل ال FJ بمراحل كثيره

ولو كانت المقارنه عادله لوضعت هذه السيارات تحت المجهر


FJ

XTERRA

WRANGLER


اتوقع ان كلامي سليم والا اشرايكم؟؟؟؟؟؟؟؟

هذي دعاية لهمر، أكيد دافعين لهم فلوس عليها.

أنا أقول لكم في إيش كل واحدة تتميز.
الهمر تتميز في:
1. زوايا الإقبال والإنطلاق
2. دبلها الثقيل الذي تصل نسبته إلى 4:1
هتين الميزتين الوحيدتين للهمر.

أما الإف جي كروزر فيتميز بالتالي:
1. خفة وزنه
2. خلوصه الأرضي أفضل
3. محركه أقوى بكثير
4. نظام التراكشن كنترول فيه أفضل بمرااااحل منه في الهمر، الذي يعد فيه عديم الفائدة في البر عن تجربة عملية.
5. إستهلاكه أفضل بكثير للوقود، أيضاً عن تجربة.
6. قير أوتوماتيك بخمس سرعات مقابل أربع سرعات فقط للهمر، وقير عايدي ست سرعات مقابل خمس سرعات فقط للهمر.

والدليل أن الكلام دعاية لهمر:
1. ذكرهم أن المحرك قوي، مع أن الهمر H3 معروف أن محركه ضعيف جداً ويفشل، ولا يقارن بمحرك الإف جي كروزر
2. ذكرهم أن إستهلاكه للوقود جيد، مع أنه أسوأ بكثير من إستهلاك الإف جي كروزر
3. ذكرهم أن الهمر فيه دفع رباعي مستمر، والإف جي كروزر القير العايدي فيه دفع رباعي مستمر أيضاً، وهذه الخاصية ليس لها علاقة بقدرات السيارة في الطرق الوعرة، علاقتها فقط بالثبات في الطرق المعبدة.


أما عن أن الهمر أفخم، فلو أخذنا الهمر الذي سعره مقارب لسعر الإف جي، فإن مواصفاته نفس مواصفات الإف جي، مقاعد يدوية وقماشية، وبدون نظام ملاحة. المواصفات العالية تأتي بسعرها.

والمضحك في الكلام، أنهم ذكروا أن محرك الهمر فيه مستويات عالية في الأمان :confused: كيف المحرك فيه مستويات أمان؟ الأمان يكون في السيارة نفسها، وليس في المحرك وكل مواصفات السلامة الموجودة في الهمر موجودة أيضاً في الإف جي كروزر.

يا رجل المنافسة التي كانت في امريكا قبل سنة وكانت برعاية همر نفسها
اثبت اكستيريا واف جي وشيروكي تفوقهم على الهمر
وهذه المنافسة كان فيها خبراء وشغل تمام
ومن ناحية أخرى لم تثبت يوما مصداقية الجرائد ولا في شيء مسلم به

ياعميييييييي

استخدم السيارتين سنتين بقياده عنيفه واستخدام المكيف بكثره
وبعدها نتفاهم من افضل جوده الاف جيه ولا h3 او بالاصح.... تويوتا ** أو همر*

بصراحه كلام مايخش المخ

مع احترامي لمحبين الهمر عشان مايزعلون علينا

الاف جي هذي اول سنه له ومبيعاته تعدت مبيعات سيارات همر H2 و H3
والكلام هذا بامريكا والFJ مرشح وبقوه انه يكون اكثر سياره مبيعا بالعالم 4*4

الشي الثاني التقرير غريب وفصله ابو الخل وماقصر وانا اتفق معه بكثير في كلامه ماعدا الخلوص الارضي فهو من صالح الهمر

بالنسبه للمحرك فشتان بين السيارتين

بالنسبه للفخامه الـ FJ هذي اول سنه له

وان ااعتقد انه ماراح يكون افخم من كذا لانه تويوتا عاوزه تسذا :D

يعني موتر لساعه الصدر فقط لاغير قدرات كبيره ووزن خفيف وشكل خنفشاري يعني سياره شبابيه بحته بعيدا عن التكلف الزايد اللي ماهو في محله

ولو جات على الفخامه ماهو من صالح الهمر انه تويوتا تهتم بفخامه الـ FJ

لانه كلنا عارفين الفرق بين فخامه الجي ام والكاديلاك مقارنه بالتويوتا ولكزس

باختصار وانا عاارف كثير ماراح يتقبل كلامي لكن الشكوى على الله

تويوتا ماتدخل في شي الا وهي عارفه راسها من خلاصها << مدري هي صح :D

الهمر هذا يشكل خاص ماخش مزاجي تحسه ماله هيبة في الطريق

الصراحة اقدر سيارات جيب اكثر من الهمر

من ناحية العبور في الطرقات الغير معبدة

وياريت اشوف لها مقارنة مع تويوتا

لو تبحث عن مقارنات بين السيارتين في الإنترنت، ستجد الكثير جداً، وستجد بعضها يفضل الهمر وبعضها الآخر يفضل الإف جي، لكنها كلها تجمع أن الهمر محركه ضعيف جداً مقارنة بالإف جي كروزر

سبب تفضيلهم الهمر في بعض المقارنات، هو قدراته في المناطق الصخرية ممتازة بسبب الدبل الثقيل 4:1، وهذا فقط في موديل الأوف رود، وأغلب الناس ما يشترون هذا الموديل (إللي فيه زر للدف لوك الخلفي)، يشترون العايدي لأنه تعليقه أريح. لكن إذا جيت للنفود والرمال، ما يشم هواء.

والعجيب أن جي إم تزعم أن قوة المحرك 242 حصان، يعني أقوى من محرك الإف جي إللي هو 240 حصان!! ... هذا أكبر دليل على أن جي إم تكذب كذب صريح في قوات محركاتها.





تقصد أن دفرنسه الخلفي مدفلك :)

أكيد هذي ميزة غير طبيعية، تغنيه نوعاً ما عن الدفع الرباعي.

مع المحرك الجديد، تصبح الفئة مختلفة، ما تقارن سيارة ست سلندر 4 لتر مع سيارة ثمان سلندر 5.3 لتر. ومع ذلك، فالهمر H3 ألفا يتفوق على الإف جي كروزر في التسارع بشيء بسيط، وليس بفارق كبير. تسارع الهمر H3 ألفا من 0 إلى 60 ميل في 7.5 ثواني، والإف جي في 7.8 ثواني.

يعطيك العافية اخوي على الخبر

والمحرك هذا اتوقع انه نزل على ال H3 العادي ؟؟

وبخصوص مقارنات المجلات ... اتوقع ماتكون عادلة وممكن الشركة تدفع عشان تفوز سياراتها

وانا بصراحة لو خيروني بين الاثنين راح اخذ الهمر بدون تردد

والاف جي شكله وتصميمه موضة وتنتهي مع الوقت ومن داخل لاتعليق

والاداء مع المحرك الجديد اتوقع من صالح الهمر ولا يا ابو الخل ؟؟؟

^^^^^^^^^^^
طلع علوم الوانيتات وحش ارمادا .... مو موقفات بالبيت وبس ;)
حيا الله بولد وايل عفوا ابو تايوت .... ما كنك متحامل شويء على GMC شويء يالغالي FJ وخالصين منها افضل بس ارفق على GMC شويء

هذي دعاية لهمر، أكيد دافعين لهم فلوس عليها.

أنا أقول لكم في إيش كل واحدة تتميز.
الهمر تتميز في:
1. زوايا الإقبال والإنطلاق
2. دبلها الثقيل الذي تصل نسبته إلى 4:1
هتين الميزتين الوحيدتين للهمر.

أما الإف جي كروزر فيتميز بالتالي:
1. خفة وزنه
2. خلوصه الأرضي أفضل
3. محركه أقوى بكثير
4. نظام التراكشن كنترول فيه أفضل بمرااااحل منه في الهمر، الذي يعد فيه عديم الفائدة في البر عن تجربة عملية.
5. إستهلاكه أفضل بكثير للوقود، أيضاً عن تجربة.
6. قير أوتوماتيك بخمس سرعات مقابل أربع سرعات فقط للهمر، وقير عايدي ست سرعات مقابل خمس سرعات فقط للهمر.

والدليل أن الكلام دعاية لهمر:
1. ذكرهم أن المحرك قوي، مع أن الهمر H3 معروف أن محركه ضعيف جداً ويفشل، ولا يقارن بمحرك الإف جي كروزر
2. ذكرهم أن إستهلاكه للوقود جيد، مع أنه أسوأ بكثير من إستهلاك الإف جي كروزر
3. ذكرهم أن الهمر فيه دفع رباعي مستمر، والإف جي كروزر القير العايدي فيه دفع رباعي مستمر أيضاً، وهذه الخاصية ليس لها علاقة بقدرات السيارة في الطرق الوعرة، علاقتها فقط بالثبات في الطرق المعبدة.


أما عن أن الهمر أفخم، فلو أخذنا الهمر الذي سعره مقارب لسعر الإف جي، فإن مواصفاته نفس مواصفات الإف جي، مقاعد يدوية وقماشية، وبدون نظام ملاحة. المواصفات العالية تأتي بسعرها.

والمضحك في الكلام، أنهم ذكروا أن محرك الهمر فيه مستويات عالية في الأمان :confused: كيف المحرك فيه مستويات أمان؟ الأمان يكون في السيارة نفسها، وليس في المحرك وكل مواصفات السلامة الموجودة في الهمر موجودة أيضاً في الإف جي كروزر.

يا رجل المنافسة التي كانت في امريكا قبل سنة وكانت برعاية همر نفسها
اثبت اكستيريا واف جي وشيروكي تفوقهم على الهمر
وهذه المنافسة كان فيها خبراء وشغل تمام
ومن ناحية أخرى لم تثبت يوما مصداقية الجرائد ولا في شيء مسلم به

مشكور اخوي على الخبر
ولكن ايش دخل سهولة عمليه الدخول الى الباب الخلفي في الهمر في المناطق الوعره واثبات الجداره
شي يالحس :confused:

يعطيك العافية اخوي على الخبر

والمحرك هذا اتوقع انه نزل على ال H3 العادي ؟؟

وبخصوص مقارنات المجلات ... اتوقع ماتكون عادلة وممكن الشركة تدفع عشان تفوز سياراتها

وانا بصراحة لو خيروني بين الاثنين راح اخذ الهمر بدون تردد

والاف جي شكله وتصميمه موضة وتنتهي مع الوقت ومن داخل لاتعليق

والاداء مع المحرك الجديد اتوقع من صالح الهمر ولا يا ابو الخل ؟؟؟

^^^^^^ هلا والله اخوي سعد كلامك سليم لاكن اسمحلي بالنسبه للحوض الجمس انا اقدره بشكل موب طبيعي لاتلومني لاني من صغري لازم قداام بيتنا يكون فيه حcوmضg .
بالنسبه للهايلوكس لو تقطعني قطعه قطعه والله ماااركبه
تحيااتي لك

ملاحظه(الحوض القديم فيه ميزه انه الكفرات الخلفيه تدور سوا)
تحيااتي|3|

ويااما سمعنا سوااليف عن الحوض454 وشلون كانوا يهربون عليه عن طريق النفود وهو بدون دبل
نسم وامش|4| ملاحظه(الحوض القديم فيه ميزه انه الكفرات الخلفيه تدور سوا)
تحيااتي|3|

للأسف كل واحد يتكلم ويحكم كأن الوكاله وكالة أبوه ويدافع عنها ليه مانتكلم بواقعيه عن جميع الشركات بدون تعصب حتى يتحسن الإنتاج وتتلافى العيوب ويبقى المستهلك هو المستفيد الوحيد ...