ومعروف الدفرنس يتحمل أكثر من المقصات بفارق كبير جداً جداً.
[CENTER]ولكن كل شيء بمقابل المقصات فيها راحة أكبر للراكب ومع بعض اليايات (بديله عن نظام السست) والمساعدات قد يكون الدفرنس مريح أيضاً حسب إجتهاد الشركة في سياراتها.
ونجيبها كذا من الآخر سيارة بدفع رباعي للإستخدام الشاق والكرف والتحميل لابد من وجود دفرنسين بها أو واحد خلفي على الأقل وإلا بلاش منها.
--------------------------------------------------------------------------------------
الدفرنس أفضل وليست وجهة نظر بل فرضية لازم يؤمن بها الجميع.
الدفرنس أفضل ليس في التحمل وقلة الصيانة فقط بل حتى في الاعتماديه وضمان ثبات السيارة بعد حفظ الله عز وجل (خارج الطرق المعبدة).
وأطرح هذا الفيديو وأسأل هل السيارة التي بدفرنس أمامي وخلفي بتنقلب بهذه السهوله!!!!
على العموم هذي الصورة تبين كيف الدفرنس أفضل بوجوده على سيارة دفع رباعي يفتخر بها
---------------------------------------------------------------------------------------------
نعم التعليق المستقل أثبت في الطرق المعبدة وهناك راحة كبيره فيه
-------------------------------------------------------------------------------------------
أنا أمدحه ما مليت عينك أخوي قسوره.. والله إن الباجيرو سيارة قسم بالله إنه يستاهل وقيمته فيه
بس إذا جت على سيارة دفع رباعي بمعنى الكلمة بالنسبة لليباني المحبوب فهي الباترول وليست الباجيرو
[COLOR=red]الباترول: فخر الصناعة اليابانية (جيب بكل ما تحتويه هذه الكلمة) سيارة تكانه من جميع النواحي دفرنسين قير الدبل عادي بتحكم كامل وإمكانية تركيب فصالات راسي في المطامر سواء صخور أو رمال وشهادتي فيه مجروحه.[/COLOR]
[COLOR=red]اللانكروزر: أقول له وش خليت للثانين بالرغم من كبريائك في المدينة فإنك أعطيت لنفسك مساحات ليست بالقليلة خارجها.[/COLOR]
[COLOR=red]الباجيرو: مميز وأثبت وجودك يا فتى الميتسو نعم إستطعت أن تصل إلى أماكن لم يكن الجميع يتوقعها وجمعت أكثر من شيء في واحد ولك مستقبل سوف يبهر الجميع.
مع إستبعاد جيب الربع والشاص لشركتي نيسان وتويوتا وميستوبيشي[/COLOR]
--------------------------------------------------------------------------------------------
بس على العموم القصد من هذا كله أن السيارة التي يجب أن تحمل صفة سيارة الدفع الرباعي بمعنى الكلمة هي التي تكون بدفرنسين.
أما إذا كانت سيارة للمدينة وللبر في نفس الوقت فلا مانع من وجود المقصات سيئة الذكر مع تحمل صاحبها صيانتها :)
وكلنا نعرف ليش الناس كارهين حالياً الدفع الأمامي في سيارات السيدان صح!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------
هل التعديل على سيارة بدفرنسين يوازي التعديل على سيارة بمقصات!! أبداً (الدفرنسات أفضل)
نعم شاهدة مقطع الباجيرو في الاختبار وشاهدة كذلك الفورتنشر وكان تركيزي على العجلات الخلفية لأنها دفرنس وهناك فرق واضح.. كذلك لا تنسى أن الباجيرو كاد أن ينقلب بينما الفورتشنر يتمشى على الاسياخ الحديديه ويزيد السرعه إلى الأمام والخلف متحدياً أقسى الظروف.
أنا لا أدافع عن سيارة بحد ذاتها أو أشتم في سياره
القصد من هذا كله أنه بالإجمال الدفرنس أفضل من المقص من النواحي التالية:-
1- الإستخدام الشاق.
2- الصيانة والعمر الطويل (هناك سيارات موديلها 76 لم يضطر أصحابها لعمل أي شيء في الدفرنس سوا زيادة الزيت).
3- حماية أسفل السيارة.
4- السعر عند بيع قطع السيارة تشليح.. الدفرنس يجيب لصاحبه مبلغ وقدره.
5- العكس الداخلي في الدفرنس لا يتعطل إلا بسبب واحد فقط وهو الإصدام العنيف بجانب الكفر في رصيف أو صخره.
--------------------------------------------------------------------------------------
وسبحان الله الحين السيارة اللي بدون شاص وبدون دفرنسين هي أفضل سيارة دفع رباعي!! هزُلت
