مناقشة انظمة التعليق المستقلة والمتصلة والأفضلية على الرمال

ماشاءالله عليك كفيت ووفيت ونورتنا بتوضيح فوائد التعليق المستقل يعطيك العافيه

وفعلا الي يشوف أداء الباجيرو الايفو .. سلاح ميتسوبيشي المدمر يعرف ان السر يكمن

في نظام التعليق .

بس فيه سؤال يثير فضولي وهو لماذا لم تفكر شركتي نيسان وتايوتا في منافسة الايفو بفئه مشابهه مثل الطوارق؟؟

فهما شركات عملاقه وسباقه في هذا المجال ويمتلكون الخبره والامكانيات الضخمه والتكنلوجيا!!

(( انا جاد في سؤالي ولا اقصد به شيئ ))

يعطيكم العافيه شباب

اتمنى توسع نطاق الامثله عند الشرح والمقارنه ولا تقتصر على الباجيروا والفورتشنر

عشان المعلومه تكون اسهل في الوصول ( خاصه مع قليلي الخبره في الدفع الرباعي من امثالي )


لاني متابع الموضوع الاساسي من اول --- ان احد يجيب سيره الباثفايندر عشان افهم اني مع اي فريق :) .... ولا احد جاب سيره


حتى شكيت ان الباثفايندر سيدان بس مرفوع شويه


موفقين جميعا انشالله

أشكرك على مرورك وردك الحلو
بالنسبة للجنط أعتقد إنه 18 لان سيارتي 3800 فل
بالنسبه للهواء للكفرات 12 أو 15 ماترى إنها قليلة لإنى أنا عادة أحطه على 20 بالنفود و 30 بالديرة.
وأنا فهمت من ردك إن الباجيرو بالطلوع عزمه قوى

وأشكرك من جديد على تفاعلك والله لا يخلينا منك

ياسلام عليك يا ضوء الفجر ماشاء الله عليك كنز غني بالمعلومات

وصراحة ودي لو وضعت أستبيان

مالذي تفضل التعليق المستقل

أو التعليق المحاور الصلبة ( الدفرنس)

أخوي صالح تكفى أذ تقدر تضيف الاستبيان

وتقبلو أطيب تحية من أخوك أبو أنس

صحيح أخ صالح
و نشكر أخ ديلايت على هذة المعلومات
كما أن النقاش البناء من أساسه تقبل رأي الآخرين بروح رياضية و عدم فرض رأي واحد فقط
نتمنى التفاعل البناء و المفيد

تحياتي

السلام عليكم
اشكرك اخ ديلايت على الموضوع والشرح المفصل
وافرادة خارج موضوع الطلعة
وان شاء الله نرى التفاعل والنقاش البناء ولك تحياتي

أشكرك daylight على ردودك .... ونقدر تعبك فى الرد وتوثيق المعلومة بمصدر موثوق


وعندى إستفسارات بخصوص القيادة بالصحراء والتطعيس لأنى حتى الآن لم أدخل النفود وناوى عليها بالويك إند ومعى بعض أصحابى يبون يشوفون قدرة الباجيرو لأنى بديت أغير بعض من فكرتهم عن السيارة وودى أتوجها بالتطعيس....
ياليت لو تفيدنا أو الإخوان المموجودين ولازم تحملنا ... لأنك الأب الروحى لنا

أنا قرأت لبعض الزملاء بهالمنتدى إن الباجيرو قوى بالصحراء وبالنفود .. لكن فى صعود الطعس غير قوى .. فشرايك قبل أتوهق بلى طعس ... علما أن طعوسنا بحائل صعبة ومرتفعة.
بعدين نظام ASC هل أفصله قبل أدخل النفود ؟ أو متى أفصله بالضبط؟
ضغط الكفرات أحطه على كم ؟
وإذا عندك ملاحظات أو نصائح أخرى ..


ومرة أخرى أشكرك 3800 مرة .