ملاحظ هامة جدا،
التراكشن كنترول ليس عديم الفائدة في الرمال... بل مفيد جداً!
لقد ذكر لي مدير الصيانة أنه مفيد جدا عندما تعلق السيارة أو تغرز، أي أنه يعمل كالدف لوك تماماً، وعليه فهو ضروري جدا، بمعنى آخر، لو كان مفصول وحصل انك غرزت فأعد تشغيله وسيساعدك بإذن الله.
أرجو من الأخ صالح التكرم بوضع نسخة من هذا الرد في بداية الموضوع ولك جزيل الشكر
طبعاً، من غير شك مفيد جداً في البر. هو عيبه فقط عند محاولة ارتقاء الطلعات الكبيرة. وأنا مجرب همر H3 وفيه نظام تراكشن شبيه بحالة الباجيرو، لكن ما أشوفه يعيب لأنه ما يبدأ يعمل إلا إذا السيارة بدأت تغرز بالفعل، يعني حتى لو ما عمل رح تغرز على أي حال.
السلام عليكم
خطوة جرية منك اخي الفاضل ولو كنت مكانك وشفتهم يفكون الديكور لسويت معركة معاهم
الطريقة بما انها تمت تحت اشراف الوكيل بنفسة فان شاء الله لن تعاني من اي مشاكل وفي انتظار تجربك للسيارة بعد العملية
وماخبرتنا كم كلفت
يمكن اسوي مثلك وافصل التراكشن مع الabs
او نسيت موتري مافيه :)
يستحق وسام التميز
صالح، هذا وهو فاك الديكور فقط، كيف إذا كان فك الدفرنس وفتح قلبه أو فك الصدام الأمامي وكل القطع البلاستيكية حولها؟ أنا صار عندي تبلد من هذا الإحساس :D
