السيارات – تم الكشف عن صور تجسسية جديدة لسيارة هيونداي سانتافي 2027 الفيس ليفت. ورصدت الصور لتؤكد حصول السيارة علي تصميم متطور , حيث تعتبر سانتافي سيارة أساسية في تشكيلة سيارات هيونداي الرياضية متعددة الاستخدامات، إلا أن الجيل الخامس (MX5)، الذي طرح عام 2023، لم يلب التوقعات. وتظهر هذه الصورة التجسسية كيف ستغير هيونداي تصميم مقدمة سانتافي المحسنة، بنفس الطريقة التي اتبعتها في الطراز الحالي ، مع تغيير نمط فرش المقاعد. وسيكون ذلك من حرفي H متصلين بشريط إلى خطين عموديين متصلين بخط واحد.
من المتوقع أن تشهد سيارة سانتافي المحسنة واحدة من أكثر التحديثات التصميمية تغييراً في تاريخ الفيس ليفت لسيارات هيونداي الحديثة. واستنادًا إلى الصور التجسسية والتصاميم الأولية، ستتبنى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أحدث لغة تصميم من هيونداي، “فن الفولاذ” ، والتي عرضت لأول مرة في الجيل القادم من سيارة نيكسو.
تشمل التغييرات الرئيسية ما يلي:
تم إعادة تصميم الواجهة الأمامية بمصابيح أمامية أرفع ومصابيح نهارية جانبية، لتحل محل التصميم الضخم الحالي.
شبكة أمامية أكثر رفعاً بأربعة قضبان وتبتعد عن المظهر القوي المستوحى من سيارات لاند روفر.
جوانب هيكل أكثر انسيابية مع قوالب أفقية تبرز العرض بدلاً من الحجم.
في الخلف، توجد مصابيح خلفية عمودية متصلة بشريط إضاءة فرامل أفقي كامل العرض، بالإضافة إلى لوحة ترخيص تم نقلها لإضفاء مظهر أكثر فخامة.
لوحة انزلاقية ذات تشطيب غير لامع وتطعيمات سوداء لامعة لتحقيق التوازن بين المتانة والرقي.
والنتيجة الإجمالية هي مظهر أقل خشونة وأكثر ديناميكية هوائية ، مما يمنح سانتافي مظهر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة أقرب إلى توسان وحتى سيارة باليسيد الرائدة من هيونداي.
كان الهدف من تصميم سانتافي الحالي القوي والمستوحى من سيارات الطرق الوعرة هو تمييزها في سوق سيارات الـSUV متوسطة الحجم المزدحم. إلا أنه بدلاً من ذلك، أدى إلى نفور المشترين الذين فضلوا التصاميم الأكثر انسيابية لمنافسيها مثل كيا سورينتو أو تويوتا هايلاندر. ومع انخفاض المبيعات بشكل مطرد حتى أوائل عام 2025 – حتى بعد طرح النسخة الهجينة – يمثل التحديث فرصة حاسمة لشركة هيونداي لاستعادة عملائها.
من خلال توافق سانتافي مع فلسفة التصميم الأكثر حداثة لشركة هيونداي، من المتوقع أن يوسع التحديث نطاق جاذبيتها، خاصة بين العائلات وسائقي المدن الذين يرغبون في سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أنيقة وعملية.
إلى جانب تحديث التصميم، أكدت هيونداي تحديث فني رئيسي , حيث ستتخلى جميع طرازات سانتافي المزودة بمحرك تيربو سعة 2.5 لتر عن ناقل الحركة ثنائي القابض ذي الثماني سرعات المثير للجدل، لصالح ناقل حركة أوتوماتيكي بمحول عزم الدوران . تأتي هذه الخطوة بعد سنوات من شكاوى المستهلكين بشأن القيادة المتقطعة عند السرعات المنخفضة، وتغييرات التروس غير السلسة، ومطالبات الضمان.
سيشمل هذا التحديث أيضًا سيارة هيونداي سانتاكروز ، التي تشترك معها في نفس نظام الدفع. أما سيارة سانتافي الهجينة , فستستمر بمحركها التوربيني سعة 1.6 لتر وناقل الحركة الأوتوماتيكي السلس من 6 سرعات .
من المتوقع أن تظهر سيارة هيونداي سانتافي المحدثة لعام 2027 لأول مرة في أواخر عام 2026 أو أوائل عام 2027 ، مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذي محول عزم الدوران والتصميم المحدث.