عزم السياره فجاه قل

العطل الله يسلمك واضح وهو الكلتش بحسب كلامك من انها ماتصعد حتى المطب
الكلتش محروق عندك تبدله و انشاء الله تصير سيارتك تمام

اخ عز شكرا على نصيحتك وتواجدك واشكر لك اهتمامك

اخوي عرب سنيبر اسطوانه الدبياج ؟ ممكن تشرحها بشكل اكثر لاني والله مافهمت وش قصدك وهل هي نفس صحن الكلتش ووش معلوماتك عنها ارغب في الاستفاده


اخ بنز وبس شاكر على مرورك واهتمامك الاشياء الي ذكرت انا مواظب في تغييرها حفظك الله من كل شر


الاخ برابوس كل هالاشياء اتابعها وزي ماتفضلت حضرتك انها تحسن من اداء السياره شاكر على اهتمامك


الاخ عاشق المدمر
المشكله ماهي في الكبليتر مادري الكربريتر اذا ممكن تشرح لي وشو ووش فائدته ووش الاعمال اللي يقوم فيها اكون لك من الشاكرين حفظك الله وشاكر لمرورك


الاخ المهندس
ماهي الشنابر ؟
درجه الخلوص ؟
الضغط ؟


واذا ممكن شرح وافي وكافي الله يجزاك الجنه



الاخ غير مسجل
اشكر فيك جهدك اللي بذلته في الرد وشرحك الوافي والكافي اللي عطاني معلومه مفيده ومهمه
اشكر لك مرورك وبارك الله فيك


الاخ في تي اي انت كذا ======= رافع ابهامه فوق
جبتها على الجرح وكانك مادريت
يمكن احد الاخوان سبقك بس سماها بمسمى ثاني
شاكر لمرورك

الاخ فهد ال تي زد بيض الله وجهك وزادك سعه في رزقك شكرا لاعطائك طريقه الفحص طريقه مميزه وفعاله
شاكر لجهدك

الاخ بليزر 78 شاكر لمرورك ======== اوووووووه هذا انا لوووووول


الجميع شاكر لكم هالتواجد الاكثر من رائع


يبقى عندي سؤال ماتعرفون كم اسعار العمليه هذي في ورش الرياض وكم بتكلف قطع غيارها

بسم الله الرحمن الرحيم

اشكر لكم اخواني تفاعلكم
وبناء على النصائح اللي في وردت من الاخوان في الاول قمت بالتالي


اول شي تغيير الزيت عندي والفلاتر منتظم

لكني قمت بعمل تغيير لها لمشاهده التاثير على السياره

وجلست معي السياره يوم والمشكله نفسها

ثم قررت تغيير البواجي
وتجريب السياره

ولازالت نفس المشكله


ورحت كشفت فيها عند احد الورش
وقالوا لي ان الخراب في صحن الكلتش وان البلا كله فيه

هذي يا اخوان اعراض كلتش محروق

ممكن تعرف اذا كلتشك احترق والا لا باختبار بسيط

وقف سيارتك على ارض تكون مستويه
شد الجلنط _ الفرامل اليدوية_ للاخر

عشق السيارة بواحد وشيل رجلك عن الكلتش تدريجيا بدون ما تدعس بنزين

اذا المكينة طفت معناها ان الكلتش سليم

اذا المكينة بقت شغاله هذا معناه ان الكلتش محروق ويلزمك تغيره وتكلفته تعتبر بسيطة

اتمنى لك التوفيق

وشهد شاهد من اهلها :)

صادق الاخ غير مسجل ...صار لي نفس المشكله

اما تكون عندك مشكله في (الكرهب!!!) او ان القير فيه مشكله يعني كلتش او صحن

وبالنسبه للاخ اللي قال شنبر ...الشنبر يزيد عزم السياره << اسال مجرب :) 3 مواتر بس

شوف ياخوي
انا عندي كامري 2002 وفجأة السيارة طاح عزمها حييييييييييل
والعدادات ماتشتغل والجامات ماتنزل والمكيف حار ومااتوقع عداد السرعه وصل 40 كم لدرجة إني يوم وصلت المحل كانت في صعدة صغيره حيل بحجم المطبه الصناعيه والله وبدون مبالغه السيارة ماقدرت تصعدها ف خليتها خارج المحل
وفتحت الكبوت واكتشف فوق هذا كله المراوح ماتشتغل ( مراوح التبريد )
تتوقع من شنو المشكله .؟

المشكله طلعت من الدينمو ( اللي يمد السيارة بالكهرباء بدل البطارية )
والحمدلله إن السيارة ماحاشتها حراره قويه خصوصا إن المراوح ماكانت شغاله

تدرون ليش احترق :) ؟
دقيت السيارة سلف مااشتغلت .. البطاريه فارغه .. دورت إشتراك مالقيت
ومن زود الذكاء اللي فيني أخذت بطارية سيارة اخوي ( باثفندر ) شلتها من الجيب وحطيتها بسيارتي على نفس الإتجاه اللي كانت عليه
وصلت أصابع البطاريه وشغلتها مااشتغلت
طلعت مركب الموجب بالسالب والسالب بالموجب :) عشان جذي إنعطب الدينمو

ف ودي اقولك تأكد من الدينمو حق الكهرباء إذا شغال صح أو لا .؟ وردلي خبر :)

ادري طلعت من موضوعكم بس لتعم الفائدة
وآسف على الإطاله وشكرا

ولله العزم يطيح فيه واجد اشياء


يمكن من الشنابر و درجه الخلوص زاد حبيتن و الضغط طايح ....


و الله يعينك .

السلام عليكم

اخوي بليزر 78مشكلتك هي الكبليتر الظاهر انه وسخ من كثر طلعاتك للبر

تلقاه مليان تراب


او عندك القير مودع عزمه يعني انك تحط القير على <ال>وتسرع فيه لان هذه التعشيقه متخصصه اذا نشبت بطين


لان هذه المشاكل تحصل على الشفر القديم

مثل موتري 454موديل78

البواجي-اسلاك بواجي-تغير طرمبات البانزين وبعض الفلاتر-تغير زيوت السيارة-تنظيف بخاخات او وزنيات
كل هذي اشياء قد تكون السبب لسيارة بهذا الموديل وخصوصا اذا ماسويت لها صيانه
تحياتي

لا والله اخوي البواجي تطيح عزم السياره

واسئل مجرب :)

أنا أعتقد أنها من اسطوانة الدبرياج واضح جدا العيب |6|

البواجى ماتعمل كده تقلل فى السحب أو تقطع لكن ماتخلى الموتر ما يقدر يقوم بهالمنظر اللى تقول عليه:confused: :confused:

صعبه شوى|13|