نعلم أن المصنّعين اليابانيين مولعون بالتصميمات الكلاسيكية القديمة. إنه ولع وطني بجماليات التصميم الغربي الكلاسيكي . ولعلّ آخر سيارة غريبة رأيناها كانت أسوأ مثال على ذلك. سيارة إمبريزا كازا بلانكا ، التي كانت محاولة فاشلة لجمع المال ...
لكن الهوس لا يقتصر على التصميم فحسب، بل يبذل المصنّعون جهودًا كبيرة لتكريم سياراتهم الأولى. بعضها رائع حقًا ... والبعض الآخر... ليس كذلك .
هذه السيارة هي سيارة تويوتا كلاسيك موديل 1996. وهي بمثابة تكريم لأول سيارة أنتجتها تويوتا على الإطلاق، وهي سيارة تويوتا AA موديل 1936التصميم دقيق بشكل ملحوظ (وهو أمر سهل نوعًا ما، بالنظر إلى أن AA كانت مجرد نسخة طبق الأصل من كرايسلر إيرفلو) وحتى أن Classic مبنية على هيكل سلمي، تمامًا مثل الأيام الخوالي.
تأتي السيارة من الخارج بعجلات معدنية ذات تصميم شعاعي، أو بعجلات أخرى قبيحة للغاية تُحاكي الإطارات ذات الجوانب البيضاء (على ما يبدو...). ومن المثير للسخرية وجود إطار احتياطي كامل الحجم أسفل السيارة، لكن غطاء العجلة الخلفية هو مجرد عنصر تجميلي.
صنعت تويوتا 100 سيارة من هذا الطراز تحديدًا، وهو عدد كبير بالنظر إلى أن تكلفتها كانت ستتجاوز 150 ألف دولار أسترالي. هل يمكنك الحصول على واحدة؟ ربما ستواجه صعوبة في استيفاء الشروط، لكنها سيارة بمقود على اليمين، وهي في الأساس مجرد هايلوكس، لذا ربما يكون ذلك ممكنًا؟
.
.jpg)
