مع خالص احترامي للأخ ابو اسد أقول كلامك غير صحيح
من حقك أخوي تقول هذا الكلام
فهنا لازم حنا نتحاور في مثل هذا الأمور
بس أحب أوضح معلومة
مو شرط يكون التيربو من الحمراني في السعودية
بس هو نوع خاص تقريبا لنا على ما أعتقد
وأنا مالي مصلحة أبدا من هذا الكلام الي قلته
وخصوصا المندوب الي يعمل لدى الحمراني ليس له مصلحة أبدا في ذلك أصلا يضر نفسه أنه يقول كذا
وهو ما قالي كذا انه قالي أنشرها بس قالي علشان يبين أن الحمراني يبي يهتمون بالددسن
وهذا المندوب يعني مو توه شغال عندهم, تقدر تقول واحد مخضرم لديهم :D
المهم
الي أبي أوضحة أكثر
الي يفكر في بيك أب بنزين ينحاش عن الإيسوزو لأنه سياحي مواصفات البنزين ويعتبر أضعف واحد بينهم.
بس الي يفكر في بيك أب ديزل!!! لا يدور غير أيسوزو لانه أفضل مواصفات بين كل المنافسين.
فأيسوزو تقريبا أفضل شركة في مجال الديزل وقطعها منتشرة جدا بشكل جنوني مقارنتا بجميع سيارات الديزل العادية لدينا في السعودية
يكفيك شركة إيسوزو أغلب سياراتهم التي لدينا في السعوية ديزل في ديزل
دينات وجيوب ديزل ونيتات ديزل
قليل تلقى عندهم سيارات بنزين غير جيوبهم :rolleyes:
ترى أنا أبي أتأكد من أن معلومتي خاطئة
بس ماراح تقدر تثبت ذلك إلا بطريقة واحدة وهي أنك تجيب لي رابط موقع أنجليزي موثوق يثبت بأن الددسن يتوفر به محرك ديزل بقوة 133 حصان!
وآسف على الأزعاج
