1-نظام نقل الحركة الالكتروني المدمج المتفوق هو نظام نقل أوتوماتيكي ذكي متفوق 4-سرعات, ونقل الحركة فيه ناعم وعالي الاستجابة يضمن الأداء الأمثل للمحرك في وجود توقيت الصمام المتغير الذكي, مع كفاءة في الوقود نقل الحركة الإلكتروني المتفوق يوجد في كامري جي إل آي GLi, و اكس ال آي Xli, ونقل الحركة الالكتروني – الذكي) يوجد في جراندي وتورينج.
2-يستعمل كل من نظام التعليق الأمامي والخلفي دعامات ماكفرسون, مع أذرع سفلية في شكل L في الجزء الأمامي , وأذرع سفلية مزدوجة الاتصال في الجزء الخلفي, و ماصات صدمات معبأة بالغاز مع قضيب توازن. كل عنصر من عناصر التعليق مطور لزيادة كفاءة هندسة التعليق, ومصمم لكبح الحركة غير المرغوبة للمركبة ولتعزيز راحة القيادة.
3-طورت تويوتا نظام تحكم إلكتروني جديد يتمكن من القيام بكل الأمور الأساسية إضافة إلى الأداء الكلي. هذه الأنظمة الإلكترونية تتضمن نظام (أي بي إس) للتحكم في السحب, حيث يمنع انغلاق الفرامل, ثم عند استعمال الكوابح تبدأ العجلات بالانزلاق. يقوم (أي بي إس) بقياس درجة الانزلاق لمعرفة متى سيحدث الانغلاق, حينها يقوم بتخفيض الضغط الهيدروليكي لمنع الانزلاق. تسمح (أي بي إس) للعجلات بالدوران بسرعة أقل من سرعة السيارة, فتحافظ السيارة بذلك على قابلية التوجيه والقيادة.
4-قد تبدأ العجلات بالدوران عند البداية أو التسارع. وفي بعض الحالات فإن فقدان قوة السحب قد تتسبب في أن تفقد العجلات ثباتها على الأرض مما يتيح للسيارة الانزلاق الجانبي. وينظم نظام تويوتا (TRS) الماكينة والكوابح لمنح أكبر قدر ممكن من التحكم في انزلاق العجلات عند الابتداء أو التسارع. إذا فقدت العجلة قوة السحب فإن مستشعر سرعة العجلة يستكشف الزيادة المفاجئة في سرعة دوران العجلة. وتذهب هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في نظام (TRC) والتي توجه الماكينة بتخفيض العزم. في الوقت نفسه
5- نظام (ECU) يوجه مفعل الفرامل لتفعيل الكوابح على العجلة ذات العلاقة حتى تستعيد قوة سحبها. من الواضح فإن معرفة السائق ... مطلوبة أيضاً لتفادي مواقف خطرة ولإعطاء مختلف الأنظمة المختلفة الوقت الكافي لتبدأ عملها. يستخدم نظام تويوتا (TRC) إدارة المحرك, إضافة إلى مكونات صممت خصيصاً لنظام (TRC) . ويساعد هذا النظام السائق في المحافظة على قلبلية التوجيه الأقصى للسيارة حتى على الأسطح الزلقة.
الاسباب التي تجعل ابو جميل لا يستورد سيرات ذات مواصفات عالية مثل المواصفات الامريكية او الاوروبية بالنسبة للكامري:
1-يجب الا تتفوق الكامري على الافالون
2-يجب الا تتفوق اللافالون على اللكزس
3-يجب الا تتفوق الكامري على اللكزس ايضا
لهذا نجد ان الكامري لاتحمل مواصفات عالية جدا كاللتي تحملها الكامري ذات المواصفات الامريكية واليابانية
مثل جهاز الملاحة ونظام الـabs وغيرها من الانظمة الالكترونية اللتي تتفوق بها على اللكزس ذات المواصفات الخليجية
ملاحظة/ اللكزس في اليابان تحمل شعار تويوتا ولا تحمل علامة لكزس
