عند مشكلة في حرارة الكامري

[سبورتيفو2002]

السلام عليكم كيف الحال أيش الأخبار شمسوين
شحالكم
مسوي الرجال فها بدوي وهو من جنبها
ولا عنده سالفة
المهم عندي مشكلة في سيارتي وهي الحرارة
لمن في أي وقت خلني أبتدي من الصبح أجي أشغل السيارة وأحميها
أوكيه
أشغل المكيف السيارة تبيرد يرجع المؤشر على الـ C
وضغط الدوران يروح للواحد بعدين ترتفع الحرارة للدرجة الطبيعية الربع بس إذا كانت واقفة 5دقايق مثلا ترتفع للنص بعدين تشتغل المروحة وماتخذ ثواني وإلا راجعه للربع يعني أطالع وهو ينزل حتى بطها بدون مكيف بعدين لمن أمشيفي حواري الحرارة ترتفع عادي عندي لمن ترتفع لمن النص بس إذا مسكت خط يمكن 5 كيلو أو 10 كيلو وصلت عند إشاره أشوف السيار حق الحرار نزل للسي C

والضغط حق الدوران إرتفع للواحد وشرطة

بعدين لمن أوقف السيارة في أي وقت مثلا دخلت البيت قعدت ساعة وطلع أشوف السيارة نزل المؤشر للسي وأرجع أحمي السيارة فأنا أقول هل ممكن بلف الحرارة مفصول ممكن وشلن أرجع وبكم وشنهي القطع

وبعدين أوقات لمن أوقف عند الإشارة أحس إنه المكيف يفصل إحس يحتر وش مشكلته بعد إنشالله فهمتوا من شرحي وضحت لكم وأتمنى إنكم تردون بأسرع مايكمن وشكرا

[ضمان الوكاله *]

السلام عليكم .....

اللي فهمته من كلامك (صلح لي اذا انا غلطان )

في حال تشغيل السياره بدون مكيف لفتره ، ترتفع الحراره الى اقل من النصف بشويه ويكون الضغط r/m اقل من 1، واذا وصلت الحراره للنصف تعمل المراوح لتعيد الحراره الى وضعها الطبيعي الربع ، هذا طبيعي.

وايضا في حال تشغيل المكيف تنزل الحراره ، بسبب عمل المراوح (سيارات الدفع الامامي) ويرتفع الضغط r/m الى 1 او 1.1 ، وهذا طبيعي .

بالنسبه للحراره بعد سير مسافه 5 - 10 كيلو ، اكيد تكون منخفضه لدخول الهواء عبر المشتت (الراديتر) .وايضا طبيعي .

الفكره كلها في منظم تشغيل المراوح و المكيف ،،،

بس المشكله في النقطه الاخيره (يفصل المكيف) ؟ .


انتظر الرد من احد المهندسين ....

وشكرا ..

[سبورتيفو2002]

تنزل الحرارة معليه بس مو لدجة توصل السي C
لمن أشغل المكيف

[دحوومي98]

سلام

انا عندي نفس المشكله بالظبط في المكسيما


شي غرييب !!!!

[traveller]

اتوقع من شرحك ان المشكله عندك في الثرمستات غيره الى واحد جديد وبالنسبه لتفاوت الحرارة هذا شي طبيعي على حسب وضع القيادة فلما تكون السيارة على خط غير لما تكون في مدينه ولما تكون واقفه غير لما تكون واقفه

[Ghonaim.a]

اللي معك اكيد كامري موديل 2000 او 2001 او 2002

و هي اربعه سلندر

لانه انا كان معي نفس المشكله ورحت للوكاله وقال المهندس شي طبيعي

بس بيني وبينك ما صار معي كذا الا بعد الحادث في الوجهيه

وهذه صور للطبلون والحراره تحت السي



شوف انت عيد كتابة المشكله بشكل بسيط لانك قروشتنا بصراحه

وانا راح احاول اساعدك

اخوك ك ا م 717

[traveller]

خطا مطبعي لما تكون واقفه غير لما تكون تمشي.....

[محاسن]

أنامعي كامري لما تكون السيارة باردة بتكون تحت C وضغط فوق الواحد ولما توصل قريب الربع ينزل الضغط تحت الواحد.
اتوقع أن عندك مشكلة في حساس لانه يرسل اشارة أذا نزل عند C يرفع ضغط على الواحد (يمكن تحتاج الى برمجة)