حقيقة قير الأكورد الأوتو لـ2003 وطالع

grandy_G.L.X @user_9875 · 21-02-2005

السلام عليكم ياشباب

كيف حالكم

أنا حبيت أطرح هذا الموضوع لأنه الصراحه في أعتقاد خاطئ عند الكثير أنه الأكورد الأوتو خمس تعشيقات

أنا أقول الكلام هذا خاطئ وألي مو مصدق يفتح الكتاب ألي مع السياره ويفتح الصفحة ألي عن القير

بيحصل مكتوب عنه أنا من زمان شايفها بس أذكر أنهم كاتبين وضع D السرعة الرابعة

ثانياً إذا كان خمس تعشيقات ليه ماحطوا بعد D رقم 4 ماتجي من 5 إلى 3 القير بعدين يرووووح عليك

ثالثاُ أي سياره خمس تعشيقات لازم يغير من 1إلى2 إذا وصل سرعة 10كم تقريباُ أو أقل بالنسبة للكزس قبل مايعدي الصفر ومن 2إلى3 في 30كم

الأكورد تبدل من 1إلى2 إذا وصل 20 زمن 2إلى 3 في 40كم مثل الكامري والماكسيما وغيرها

وأنا بقول لكم سالفة صارت لي :

بعد ماولد خالي شرا السياره وشفت ألي مكتوب في الكتاب رحت للوكاله للمبيعات وجلسنا مع ألي باعنا السياره

وجلست أكلمه عن القير قال خمس تعشيقات ويوم خليته يشوف ألي في الكتاب سكت وماعرف يقول شي

ويقول ألي في الكتاب تبع وكالة هوندا ألي فيه كل السيارات دعاية

يعني بيحطون في الأكورد خمس تعشيقات والليجند أربع ماتدخل المخ

آسف على الإطالة وكل واحد يشوف الكتاب ألي مع السياره ويعرف كان كلامي صح ولا لأ.

قرصان الجحيم @user_999 The Pirate · 22-02-2005

امممممممممممممممممممممم

القير الاوتوماتيك

بالنسبة الى اللي يقول رح جرب امسك الخط و احسب

ترى فيه فرق بين تعشيقتين رابعة و خامسة

و بين تعشيقة رابعة و رابعة عليها سير (( ترييح المكينة )) :cool:

جربنا هذي الحركة في كورولا قير اوتوماتيك

و حسبناها و طلعت خمس

هل يعني ان الكورولا قير اوتوماتيك فيها خمس تعشيقات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ :D

كلامك اخوي عن اللكزس اللي تتحرك 6 حركات هذا يعني انه 5 تعشيقات و السير زيادة عليه

حتى انه في الكابرس القديم (( ابو صدام حديد )) فيه في تعشيقات القير D و فيه D لكن عليها دائرة

=========================================

انا لا أقول ان الاكورد 4 تعشيقات ولا اقول 5

ما عندي خبرة فيها

لكن و اذا كانت 4 و اذا كانت 5 ويش يفرق

بالعكس اذا زادت عدد التعشيقات بيزيد عمل القير في التغيير بين النسب

و حركة القير الاوتوماتيك تصرف طاقة بعكس القير اليدوي

طبعاً : الطاقة هنا تجي من البنزين حتى طاقة الأنوار

تحيات: القرصـــــــــــــــــ |3| ـــــــــــــــــان

grandy_G.L.X @user_9875 صاحب الموضوع · 22-02-2005

ياشباب أول شي نمرة Dفيها تعشيقتين وحدة تعشيقة والثانية ترييحة للمكينة

حنا عندنا لكزسES300 القير تبعه D 4 3 2 1 وفي D يعشق تعشيقتين يعني هل هذا معناته 6 تعشيقات ؟

ثاني شي اللومينا الستة سلندر روح شوف الضغط تبعه تمشي 100 توه على 1 والنص

وثالثاُ أخوي ACC-V6 عن الكرسيدا راح تلاحظ في زر في القير للنمرة الثالثة أي سيارة فيها D بعدين 2 لازم زر في القير

ياشباب ناظروا الكتاب ألي مع السيارة وأنتوا أحكموا هذا قير مو مسجل أو مرايات عشان يغشوا فيه

وألي مو مصدق كلامي يأخذ أي سيارة أربع تعشيقات ويجرب ويشوف مثل الأكورد ولأ

الكرون فيكتوريا عند واحد من أخوياي مو مقفول عند 200 ويدوس له يرجع نمرة

وسلامتكم

راعي الكراون @user_5039 · 22-02-2005

ماعتقد كل مازاد السلندر نقص الضغط
كل مازادت نسبة القير كان الضغط اقل

-----------------------------------------------------------------
الاكورد خمسه نمر وزي ماقالو الشباب الوكاله يغشو في مسجل في حساسات او فورمايكا اما قير تحسها قويه شويه ولا اقولك يمكن الوكاله غيرو المكينه

تحيتي
راعي الكراون

أكورد وبس @user_7944 · 22-02-2005

ا

الماكس وبس

اغلب الاعضاء اهني بالمنتدى عندهم اكورد واكيد مثل ما قالوا انها 5 تغييرات بس عندي ملاحظه اذا هي 5 تغيرات ليش الضغط عند الميه 2 على الرغم انا جربت في البرادو الضغط عند 120 يكون 2 هل يعني من سياره ليسياره يختلف ....؟؟

لأن البرادو 6 سلندر ، ومعروف إنه كل ما زاد السلندر نقص الضغط

لكن شوف الكامري والألتيما 4 سلندر كم الضغط على سرعة 160 مثلا ، بتحصله على 4 تقريبا أو أكثر ، بينما في الأكورد بيكون 3

arab sniper @user_16423 · 22-02-2005

:Dكفايه كلام الأخوه لن أرد أكثر من ذلك:D

ACC-V6 @user_11861 · 22-02-2005

:D
اضحكتني يااخي
اللي فهمته انك افحمت الموظف المسكين |3|

ماشاء الله الشباب ماقصروا معك ابدا ابدا

انا بظيف لك نقطة

الكريسيدا قيرها الاوتوماتيك كان بهذه الطريقة
P
R
N
D
2
L

يعني ثلاث تعشيقات :D

هذي مب طريقة عشان تعرف القير كم سرعه

واذا تبي تتأكد وقف اي واحد معه اكورد
السيارة منتشرة ماشاء الله
وقله حط رجلك
واسمع كم مرة تعشق
بتلقاها خمس |10|

كثيرة الخمس على الاكورد |10|

هذا الكلام ليس تعصبا للاكورد
او دفاعا عنها
لكن لاوضح لك وللاخرين
ان لانكتب موضوعا او نتحدث بكلام لم نتأكد منه

والوكالة اللي بتغش تغش في حساسات في مسجل
مب قير |10|

الماكس وبس @user_11131 · 22-02-2005

اغلب الاعضاء اهني بالمنتدى عندهم اكورد واكيد مثل ما قالوا انها 5 تغييرات بس عندي ملاحظه اذا هي 5 تغيرات ليش الضغط عند الميه 2 على الرغم انا جربت في البرادو الضغط عند 120 يكون 2 هل يعني من سياره ليسياره يختلف ....؟؟

شحاته @user_14448 · 21-02-2005

اقولك اخوي تراك غلطان قالولك 5 يعني خمس ليش منت مصدق امسك الخط واسب باصابعك واحد واحد بس مو تترك الدركسون لا تروح في خرخير هههههههههههههههههههه

الـصـقـار @user_12505 · 21-02-2005

خلاص من اللحين وطالع اغلب السيارات التماتيك 5 تغييرات

اما العادي بعضها 6 تغييرات

T.N.T @user_8264 · 21-02-2005

هههههههه>> اجل رجال سنافي ..

انا راح اثبتلك بطريقة حلوة..

معروف قير الاكورد يجي كذا
P
R
N
D
D3
2
1

الاربعة الاخيرة هي نمر السير للامام
1 يعني يمشي في الاول ويطول النفس الين تغيره بنفسك (ويصلح في طلعات)
2 يبدا من الاول ولما يوصل الثاني يطول النفس الى ان تغيره بنفسك
D3 يبدا من الاول ويمر بالثاني ويطول النفس في الثالث الين تغيره بنفسك..
D الاستخدام العادي يمر بكل النمر بدون اطالة النفس في كل نمرة..

طبعا بالعقل فانك ماتحتاج لشي يمر ب1 و 2 و3 ويطول النفس في الرابع..

لان الول والثاني والثالث هي نمر تثقيل السيارة فلذلك انت لما تكون داعس وصلت لاشارة وتبغا تلحقها علشان تلف يسار ماعليك في القير العادي الا انك تحطها في الثالث علشان تثقل السيارة وتاخذ الفة بكل سلاسة.

بينما الاوتوماتيك تقدر تنزل القير الى D3 ويعطيك نفس النتيجة..
لذلك مستحيل تلاقي سيارة اوتو حاطين نمرة تحكم في الرابع يعني يمر على النمر كلها ويطول على الرابع لين تغيره .. مستحيل

على فكرة طريقة القيادة المذكورة فوق يستخدمها حقين المطارحات لانها تعطيك نفس اطول وبالتالي عزم اقوى

اتمنى اكون افدتك ةهذا شي الصراحة ماحد يشكك فيه

Lumina2005 @user_13792 · 21-02-2005

الاتو 5 نسب

طبعاً اول ما تحط على D بيكون في الاول و بعدين يبدل اربع مرات مو خمس
ويمكن ما تحس لما يطلع من الرابع الى الخامس ....يعني سلس جداً

اما بالنسبة لليجند ...فالموديل الي عندنا اكل الدهر عليه و شرب و نزل شكل جديد من زمان في امريكا بمكينة جديدة و قير جديد 5 نسب و حسب كلام الموظف الشكل الجديد بينزل عندنا نهاية 2005 او بداية 2006 و لهذا الان الاكورد عاملين عليها تصفيه و سعرها 110000 ريال كاش

يوسف 900 @user_8610 · 21-02-2005

كيف الحال..؟؟؟

سلامات عسى ما شر

مره خمسه ومره اربعة يا ابوي والله العظيم خمسه اذا كنت مومصدق

ادخل على موقع الهوندا العالمي وراح تلقى مكتوب5Speed Automatic Transmission واذا مو مصدق ارفع عليهم قضية للـ الإمم المتحدة عند كوفي عنان تراه رجال سنافي

وشكرا

أكورد وبس @user_7944 · 21-02-2005

أضحك الله سنك

آخر نكتة سمعتها

:D

بلا كاتلوج بلا خرابيط ، امسك خط بالأكورد وشف كم مرة تعشق :)

وعلى فكرة ، بالنسبة لغيارات القير ، موجود 4 نسب على القير ، والنسبة الرابعة عبارة عن نسبتين ، الرابعة والخامسة

شي يضحك من جد :D

صاحب الأكورد @user_14940 · 21-02-2005

اخوي مو كل شيء في الكتلوج صحيح والدليل في الكتلوج المرايا حقت الأكورد تتقفل من الداخل بزر بس الفل اللى عندنا في السعودية ما فيها وثاني شي وين السيارة اللى تمشي فيها 220 وعداد دورات المكينه حوالي 4000 دورة في الدقيقه وإذا دست البنزين على الأخير يرتفع عدد الدورات إلى 5600 دورة في الدقيقه يعني معقوله يبدل من الرابع إلى الثالث على سرعة 220 كيلو متر في الساعه :D تأكد اخوي من معلوماتك ....وفيه دليل ثاني اللى هوقال الأخ الصقار .

الـصـقـار @user_12505 · 21-02-2005

سلامتك ياخوي

الاكورد خمس تعشيقات والدليل قلة صرفيه البنزين واذا منت متاكد جرب بنفسك امش بالخط واسمع كم مره يعشق القير

اما استدلالك هذا خاطئ

مهو شرط انهم يحطون 4 بعدين d

أبو يوسف @user_603 · 21-02-2005

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

نستنى اصحاب الاكورد

تحياتي