أطلقت ميتسوبيشي إصدارًا خاصًا جديدًا من تريتون، حصريًا للسوق البرازيلية، بالتعاون مع علامة تجارية محلية متخصصة في أسلوب الحياة، وموجهة لعشاق القيادة على الطرق الوعرة. بينما استهدفت تريتون تيرا، التي طُرحت في وقت سابق من هذا العام، مشتري الشركات الزراعية بتصميمها الأنيق والبسيط، تتخلى BF///MS عن كل ذلك، وتتجه نحو التصميم الداكن والجريء. أما بالنسبة للاسم، فيبدو وكأنه اسم مطبوع على مضخم صوت، ولكنه في الواقع اختصار لـ "بيغ فوت" و"ماتو غروسو دو سول"، الولاية التي انطلقت منها هذه الشراكة.
تتميز الشاحنة بصرياً بلونها الرئيسي البني الباروكي الممزوج باللون الأسود اللؤلؤي العقيقي للجزء السفلي من هيكلها. وتبقى الشبكة الأمامية وأغطية المرايا سوداء، بينما تم طلاء الواجهة الأمامية ذات التصميم الديناميكي وامتدادات الرفارف لتتناسب مع لون الهيكل.
تتميز العجلات مقاس 20 بوصة بطلاء داكن مصقول بتقنية القطع الماسي، وهي مزودة بإطارات غوديير رانجلر دوراتراك المخصصة للطرق الوعرة. أما من الخارج، فتوجد عتبات جانبية قابلة للسحب كهربائياً، وغطاء ناعم للصندوق الخلفي، وصندوق تخزين، ومنفذ طاقة 12 فولت، ووصلة سحب. وتُزين الأبواب والباب الخلفي بشعار BF///MS.من الداخل، يتميز التصميم الداخلي بجلد بني وأسود مع خياطة برتقالية. يظهر شعار BF///MS مرة أخرى على لوحة القيادة، إلى جانب شعار حصان مطرز على المقاعد ومضاء بواسطة مصابيح الإضاءة الأرضية.
تتميز هذه النسخة الخاصة بتجهيزات سخية للغاية، إذ أنها مبنية على أساس فئة تريتون كاتانا الرائدة . تشمل التجهيزات القياسية شاشة معلومات وترفيه قياس 9 بوصات، ونظام ملاحة، وكاميرا بزاوية 360 درجة، ونظام صوت JBL فاخر، ونظام تحكم مناخي ثنائي المناطق، وفرش أرضية مطاطية، وسبع وسائد هوائية، ومجموعة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).
لم يطرأ أي تغيير على المكونات الداخلية، حيث لا يزال محرك الديزل ثنائي التوربو سعة 2.4 لتر ينتج نفس القوة البالغة 202 حصان (151 كيلوواط / 205 حصان بخاري) وعزم الدوران البالغ 470 نيوتن متر (347 رطل-قدم). وتنتقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ونظام الدفع الرباعي Super Select II الرائد من ميتسوبيشي، والذي يتميز بقفل تفاضلي خلفي وسبعة أوضاع قيادة مصممة خصيصًا لمختلف أنواع التضاريس.
تُطرح سيارة ميتسوبيشي تريتون BF///MS في البرازيل بنظام التصنيع حسب الطلب دون حد أقصى للإنتاج. يبلغ سعر النسخة الخاصة 359,990 ريال برازيلي (71,200 دولار أمريكي)، ولكنها تُعرض حاليًا بسعر مخفّض قدره 339,990 ريال برازيلي (67,200 دولار أمريكي) ضمن عرض ترويجي. وهذا يجعلها أقل تكلفة من سيارة تريتون تيرا محدودة الإنتاج التي كان سعرها 364,990 ريال برازيلي (71,200 دولار أمريكي).
