ليس ضغط المحرك انما دوران المحرك في خلال الدقيقة الواحدة Revolution Per Min
وما هو الهدف الاساسي لتحميل المحرك الى هذه الطاقة العالية? :confused: ... بهذه الطريقة سيكون هناك احتمال وجود تفكك مسامير ضبط عمل الصمامات (خصوصا بعد توضيب المحرك) ... لا انصحك في الوصول الى نهاية سرعة دوران المحرك وخصوصا اذا بلغت العلامة الحمراء فذلك يعني انذار لوقوع المشاكل في المحرك. ;)
تاكد من موازنة الصمامات من جديد سواءا بنفسك او في ورشة....
واذا كنت مصمم على تحطيم تلك الارقام تأكد من الفيول فلتر (مصفي البترول) وكذلك نظافة فلتر الهواء او .......
ربما تصل الى سرعة المحرك المطلوبة :rolleyes:
