الكشف عن نسخة اكستريل موديل 2022 في معرض شنغهاي بالنسخة الصينية بمحرك جديد تماماً بتقنية الضغط المتغير التوربيني VC-TURBO من ثلاث اسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 200 حضان وعزم 300 نيوتن متر مع ناقل حركة من نوع CVT
سيتم الكشف لاحقاً عن نسخة بتقنية ePOWER للسوق الاوروبي تستخدم نفس المحرك ولكن سيقتصر عمله كمولد للطاقة التي يتم تحويلها للمحرك الكهربائي الذي يتكفل بحركة السيارة بشكل تام
^^
هناك شيء غريب بالموضوع ..
السنترا والالتيما مذكور عندهم Variable gear ratio بينما الاكستريل بمحرك في سي توربو مذكور عنده Automatic AV-S8
هل هذا يعني أن هناك ناقل تقليدي جديد من 8 سرعات ؟
المحرك نفس محرك MR15DDT هو نفسه اللي طرح في قشقاي اصدار e-power وسبق تكلمنا عنه هذا محرك VC-T من نوع 3 سلندر
بحسب التسريبات السابقة سيتم اعتماد محرك VC-Turbo جديد كليا 3 سلندر توربو بسعة 1.5 لتر تصل قوة المحرك 157 حصان وعزم دوران بين 280-300 نيوتن متر. وهو بديل عن محركين 4 سلندر 2.5 لتر و 2.0 لتر في بعض الأسواق
الاسواق اللي يطرح لها المحرك الصين و اليابان و اكيد اوروبا
