الأربعاء 22 يوليو 2026
عاجل

مشكلة وجود شوائب بقربة ماء الرديتر مع الحل

ورشة السيارات
7 رد 6,536 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
k
khofisiz @user_48894 · 31-01-2020
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اطرح لكم مشكلة حصلت لسيارتي مازدا 3 مع الحل والتكلفة


بداية انا من عوايدي كل اسبوع اشيك على السيارة والقي نظرة سريعة على المحرك وكل شي متعلق به وفحص للسوايل واهمها قربة ماء الرديتر ولفت نظري ان السائل الموجود فيها عكر ومش صافي كالعادة طبعا فتحت غطاء القربة واحصل شوائب وحبيبات وايضا فتحت غطاء الرديتر ونفس المشكلة





واضح ان المشكلة تحتاج ميكانيك اصلاح راديترات وهذا اللي حصل رحت لواحد في الصناعية كشف على السيارة وقال مباشرة وبدون تردد عندك مبرد القير تالف ولا تمشي على السيارة كثير
هذي صورته



صورة اقرب



صورة من اسفل السيارة



وقالي قيمته غالية في الوكالة واقدر ارهملك مبرد هوا من عندي وارخص (200 ريال) ومفصول عن زيت القير ..

أنا فكرت في موضوع ترهيم مبرد مفصول .. ولقيت اني ممكن ادخل في مشاكل ثانية مثل نسبة حرارة زيت القير الى حرارة زيت المكينة الى حرارة الرديتر ويمكن الكمبيوتر ما توصله معلومات دقيقة وممكن حتى ياثر على نسبة احتراق البنزين وعشان ما ادخل في هالدوامة واكون في السليم .. لازم اركب نفس القطعة الاصلية

موضوع المبرد الخارجي ممكن يناسب السيارات القديمة اما السيارات الحديثة باعتقادي راح يسبب مشاكل على المدى البعيد

رحت الوكالة اسال عن المبرد قالي مش موجود لازم طلبية توصل بعد يومين وسعره 575 ريال بدون الضريبة.. بعد يومين اتصلو جيتهم وشريته بعد الخصم شامل الضريبة 483 مع جلده عدد (2) بسعر 14.7 شامل الضريبة



ركبته عند الميكانيكي مع عمل غسيل للديتر بدون فكه من السيارة شغل يده ب 120 ريال ..

شيكت على زيت القير حصلته نظيف شفاف ما يحتاج تغيير خصوصا اني اكتشفت مشكلة الشوايب بدري وصلحته بدون تأخير

المشكلة والاصلاح على ممشى 338 الف كيلو ... والآن العداد 346 الف بدون مشاكل ولله الحمد


بعد تغيير مبرد القير تذكرت موضوع بلف الحرارة واني ما سبق غيرته وعلى طول غيرته بنفسي في البيت وركبت ماء راديتر اصلي
بلف الحرارة مهم جدا تغييره بعد 4 أو 5 سنوات استخدام ممكن يتلف ويثبت على وضع فتح مما يسبب تاخير في تسخين السيارة ومشاكل في نسبة احتراق البنزين وزيادة استهلاك وممكن يثبت في وضع اغلاق ومعنى هذا ارتفاع حرارة المحرك الى الحد الاقصى وتلف المحرك لا سمح الله


قيمته اصلي في حدود 80 - 90 - 100 ريال وتركيبه سهل نسبيا وتحتاج فك عدد (2) مسمار .. ومكانه بسيارة مازدا 3 واغلب السيارات يتواجد في هذا المكان



صورة اقرب



بعد فك القديم اتضح انه مستهلك بالرغم انه مازال يعمل ولم يتلف بعد لكن الحذر واجب


شكرا لكم
ب
بيبرس 2002 @user_217352 · 20-02-2020
بس ليه ماغير زيت القير اكيد مخلوط مويه انا عندي مازدا ٦ ٢٠١٦ خرب علي مبرد ماء سبب دخول ماء إلى زيت قير
k
khofisiz @user_48894 صاحب الموضوع · 03-02-2020
C
Cefiro
ماء الرديتر المفترض يتغير كله دوريا حتى يروح الوسخ ومايخرب او يصدي الاجزاء الي يمر فيها وتراه غير مكلف مجرد طبة او مسمار اسفل الرديتر تفكه يفرغ الماء بالكامل وتضيف علبه او علبتين ماء اصلي تكفي


.انا اغير الماء دوريا كل 50 ألف كيلو أو قبل فصل الصيف. والمشكلة حصلت فجأة وليس عن اهمال تغيير الماء
f
flatne @user_305312 · 02-02-2020
الله يعطيك العافيه على الموضوع
ب
بشير حسن @user_264966 · 01-02-2020
عليكم السلام

حياك الله أخوي وشكرا لك على طرحك للتجربة

عموما بالنسبة لي أفضل تغيير ماء الرديتر كل سنتين مع الاهتمام وضرورة تركيب ماء أصلي ومتوافق لنوع وموديل السيارة
م
محمد @user_67 · 01-02-2020
رائع دائما كمتا عرفناك أخي khofisiz

شكرا لك لمشاركتنا بتجربتك وتقريرك المفيد

K
KOERU @user_291946 · 01-02-2020
ماشاء الله ممشى السياره الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
هذي اشياء مهمه بسويها قريبا لسيارتي لاني ماغيرت فيها هالاشياء للحين


يعطيك العافيه ع الموضوع المفيد
C
Cefiro @user_19734 · 01-02-2020
ماء الرديتر المفترض يتغير كله دوريا حتى يروح الوسخ ومايخرب او يصدي الاجزاء الي يمر فيها وتراه غير مكلف مجرد طبة او مسمار اسفل الرديتر تفكه يفرغ الماء بالكامل وتضيف علبه او علبتين ماء اصلي تكفي
سجّل دخول للرد...