مشكلهه في التشغيل لكزس جي اس 300موديل 99

حياكم الله اخوتي الافاضل
جزيل الشكر والامتنان لكل من شارك في المساعدة في تشخيص الخلل
الشكر الجزيل لاخي الكريم ( اعذب المعنى ) على مشاركته وحرصه على كتابة تجربته وطريقة الاصلاح لعموم الفائدة
والشكر موصول الى اخي العزيز ( بشير حسن ) على تشخيصه الصائب في اول رد له وبالتحديد النقطة رقم 2 .
تم تدوين الخلل في ( موسوعة اعطال السيارات )
بارك الله فيكم اجمعين
تحياتي

غيرت كمبيوتر للأسف نفس المشكله
اوقات تمام واوقات تطفي ولاتشتغل إلا بعد 6 ساعات
غيرت أشياء كثير وخسائر بالهبل
مرتين كنت بحرق السياره من القهر 😈
ولكن نظافتها ووقفتها وعزلها للهواء ورساوتها
شفعت لها وزادت فيني الاصرار على بذل المزيد 👌🏻
.
.
. وقبل اليأس بخطوه 😉
والحمدلله ربي وفقنا وعرفنا المشكله بعد جهدًا جهيد وتعب مايعلمه إلا الله 😧
حاب أشارك فيها لتعم الفائده على الجميع
قبل شهر من الأن
غيرت زيت في بنشري
كان في زحمه . وانا أقول في خاطري يارب تشتغل عشان ما اتفشل 😢 وخاصتًا ان في شخص قاعد ينتظر عشان يطلع مكان سيارتي يغير زيت كمان 😢
لما قال اليماني .خلاص الزيت ياعمي شغل السياره 🙃
اشغل اشغل نفس المشكله اللي انا عارفها ..اي انها لطعه
5 إلى 6 ساعات 🤤 ديني ودين المواقف هذي 😧
يارب خارجنا 😧😧😧
فجئه سويت نفسي ما اعرف المشكله عشان ما اتحرج
وقلت للبنشري
شوف الفيوزات 😁 حاول منا منا ما فيه امل
فتح اصبع البطاريه ما فيه امل
الزبده لطعتهم ساعه 😐
وفجئه البنشري وانا قاعد اشغل السياره حرك ظفيره على صدر المكينه واشتغلت ،،😀 ياراجل اقسم بالله مو مصدق . 😀🏃
وش سويت ؟ قال حركت هذا السلك
اليوم الثاني رحت الصناعيه
عطيته العلم
شاف مصدر الظفيره
طلعت الظفيره تؤدي لحساس التيمن في صدر المكينه خلف الرديتر بالضبط 😊
الحساس تعبان مع التحريك يشتغل ولما يسخن مايشتغل ولما يبرد يشتغل بهذله يراقللللل 🤗
. وفعلاً غيرته وراحت المشكله للأبد المؤبد
الحمدلله الحمدلله الحمدلله 😀
عموماً يا أخوان هذا اللي حصل معاي ويشهد الله كتبت معاناتي ليستفيد الجميع . لأن مشكلتي أستمرت سنه ونصف ماخليت موقع في النت مابحثت
ماخليت مركز مافحصت فيه ولا قطعه للكهرباء الا وغيرتها اقسم بالله خسرت فوق ١٠ الاف على اشياء ليست هي المشكله . وفي الاخير طلع المشكله حساس
ومكتشف العطل بنشري ! 😕 سبحان الله

ملاحظه : تركيب حساس التيمن ما ياخذ ربع ساعه
وانا سنه ونصف متبهذل
الحمدلله على كل حال
ودعواتكم 🌹

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الله يعينك ياصاحبي على مشكلتك انا مثلك عندي سياره مع كثر الفحص ماتدري وش المشكله بالظبط

بالنسبه للسكيورتي اظن ان هذا نظام امان للسياره ماتشتغل الا وفي شي لازم انك تصلحه والافضل تبدا باقل شي عشان ماتخسر نفسك

جزاك الله خير . باذن الله افصلها اليوم

.السكيورتي قطعه موجوده ف الكمبيوتر هاذي لازم كهربائي كمبيوترات يفصلها لك ماتقدر تفصلها من نفسك

كيف أفصل السكيورتي ووين موقعه
الله يسعدك اخوي مهدي

.مالك الا حلين لا ثالث لهم ي انك تغير الكمبيوتر والكمبيوتر غالي ي انو تفصل السكيورتي انا عن نفسي فصلت السكيورتي والحمدلله من فصله لها سنه شغاله زي اللوز وربي حسيت معانتك لانها طفشتني السياره وتروح للورش كل شوي يقولك مشكله خذ العلم مني زي ماقلت لك الخراب من الكمبيوتر يانك تغيره اوتفصل السكيورتي

سلام عليكم . أخوي انا عندي نفس المشكلة في gs300 م 98
أوقات ماتشتغل معاي تجلس فترة طويلة تقريبا ٤ الى ٥ ساعات وارجع اشغلها تكون تمام . غيرت طرمبة بنزين
وحساس قربة الهوا مانفع . شنو طلع عندك المشكلة تكفا علمني وربي تبهذلت واجد
والورشة ماتقدر تفحص لان السيارة تمام وكل شي فيها شمال والكمبيوتر مايطلع عطل

طيب عطني الأكواد اللي طلعت لك من فحص الكمبيوتر

فحصتها طلع عندي السكورتي ولا ادري وش المشكله المكيف يفصل واشتغلت عندي لمبه الايرباق

موديلها ١٩٩٩ خليجي مره تشتغل و مره ما تشتغل

عليكم السلام

أهلا وسهلا فيك وحياك الله

هل نفس موديل السيارة ؟؟؟ هل تعمل نفس الطريقة تماما ؟؟؟ فحصتها بالكمبيوتر والا لا ؟؟؟ أرجو التوضيح بشكل أكثر

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته..
عندي نفس المشكلة ياليت احد يقدر يفيدني

طيب ركبه وحاول تجرب الطريقة الثانية وبنفس الخطوات وأنا مجرب الطريقة الثانيه من قبل لأنه كانت عندي مشكلة في السيارة وجربت كمبيوتر ثاني وركبت جميع الأفياش الخاصه به ماعدا فيش نظام الحماية بس السيارة اشتغلت طبيعي

ي طويل العمر فصلته وطفت لمبه السكيورتي وموراضي تشتغل السياره😔

معناته أخوي لايوجد اتصال مع نظام الحماية immobilizer system وهذا لابد من التشييك على الفيش اللي أشرت اليه في ردي السابق مع عدم وجود قطع أو التماس في أسلاك الفيش ومايمنع أنك تجرب اللي ذكرته لك وإن شاء الله تنحل مشكلتك

انا فحصت السياره طلع لي كذا no communication in immobilizer system

عموما أخوي حاول تعمل الآتي :-

1- تفصل الفيش الخاص بنظام السيكورتي أو الحماية المعرووف ب Immobilizer system من كمبيوتر السيارة وهذه صورة توضح موقع الفيش في كمبيوتر السيارة



وبعدها حاول تشغل السيارة اذا ماتشتغل حاول تنتقل للخطوة رقم 2

2- تقوم بمحاولة تركيب كمبيوتر آخر لنفس السيارة والموديل وبنفس الطريقة تماما تخلي الفيش هذا "الخاص بالنظام " مفصول أما باقي أفياش الكمبيوتر تتركها مثل ماهي"أي تقوم بتركيبها وتشبيكها " وحاول تجرب السيارة