الفرق بين الدبل الفرار والدبل الارضي .وايهم افضل؟

موضوع قديم لكن بنشارك فيه
الفرق بينهم مثل الفرق بين الشباك يدوي ولا كهربائي
خرابات كلها تخرب الازرار فيوزات والعصا يدقر احيانا خصوصا للتعشيق للثقيل
افضل الازرار استغلال مساحة للارضية تستفيد منها ومن تجربة الحمد لله ماخرب حتى فيوز

.لا ياغالي .. القديم والجديد مكينة 5.3 لتر 1500 مكينة 8 سليندر تجي دبل ارضي وكهرب
الي تقصده انت 4.8 لتر هذا نوعين ( 8 سليندر ) و ( 6 سليندر )
8 سليندر نزل منه دبل ارضي ونزل بدون دبل
6 سليندر نزل منه دبل ارضي بأمريكا فقط وعدد محدود جدا بس ما نزل خليجي ولا سعودي

موديلات 2014وطالع اغلبها 5.3 دبل ارضي وكهرب
موديلات 2014 وطالع الي يجي 4.8 محرك 6 سليندر بدون دبل

هذا الي شفته بالسوق وبحثت عنه قبل اشتري علما اني جربت الموديلات : 2007، 2011 ، 2012 ، 2014 .. والله اعلم ..

الى 2018 فيه دبل أرضي

S

SLF.707

الله يعطيك العافيه كفيت ووفيت .

انا معي سلفرادو 2011 فئة ال اس دبل ارضي .

والدبل الارضي موجود الئ موديل 2013.
وبعدها لغوه ايش السبب الله اعلم.

مع العلم رحت الوكاله اول سالت قالي فرق بحجم المكينه بين الفرار والارضي .

ونا معي شفر 1500
مكينه 5300
ودبل ارضي

لاكن ماعرفت وش قصده ف الفرق
وسلامتك.

المعذرة على التأخر بالرد

أقصد ان الدبل في القير العادي ممكن يجي أقوى من القير التماتيك والعكس
لكن بالاغلب العادي يكون اقوى

وشلون تكتشف ذلك!

اقرى الكتلوج وشوف نسبة الدفع فيها :c0214:

أغلبهم الدبل الخفيف يركز بهذا الرقم 1.000
بينما الدبل الثقيل يجي من 2.200 وطالع

فمثلا بعض السيارات لاحظتها الدبل الثقيل في القير العادي 2.600 والتماتيك 2.300
والدبل الخفيف يكون الفرق بسيط جدا يا 0.995 أو 1.005 او نفس الرقم

هذا ما اقصد به ان الدبل ساعات يكون أقوى بأختلاف قير السيارة وليس طريقة تشغيل الدبل (قير أو أزرار او فرار)

يعطيك العافيه اخوي
ع كلام الوكاله اخر موديل دبل ارضي 2013

وبالنسبه ل2011 يجي 5.3 ودبل ارضي وتب ترونك.فئة ال تي


معرف ارفع صوره لني شيكت ع السساره بموقع الاوتو شيك .

ينقل إلى قسم سيارات الدفع الرباعي

^
موديل 2011 مايجي 5.3 دبل ارضي !!
يجي 4.8 ثمانيه سلندر ويجي للسته سنلدر فقط
اما موديل 14 وفوق يجي 5.3 دبل ارضي اللي هو السياحي .. لان 4.8 الغوها

والدبل الارضي والفرار .. زي القير الاوتو والعادي
الارضي افضل بلا شك للاستخدام بالبر

الله يعطيك العافيه كفيت ووفيت .

انا معي سلفرادو 2011 فئة ال اس دبل ارضي .

والدبل الارضي موجود الئ موديل 2013.
وبعدها لغوه ايش السبب الله اعلم.

مع العلم رحت الوكاله اول سالت قالي فرق بحجم المكينه بين الفرار والارضي .

ونا معي شفر 1500
مكينه 5300
ودبل ارضي

لاكن ماعرفت وش قصده ف الفرق
وسلامتك.

اتوقع الارضي اقوى من الفرار[/QUOTE


توقعي نفسك بالضبط <<دبله ارضي الا يكون اقوا😁😁
بس الاخوان هنا ماقصرو 😁 فادونا.

وعليكم السلام والرحمه.

هذا الي اعرفه ان الفرار اكثره حساسات وخرابات الحساسات عاد ماشاء الله.هههههههه

معلومه قالي عليها واحد من الشباب .ميزة الدبل الفرار اذا مشغله واحتر يفصل اتماتيك .
غير عن الارضي .

عن نفسي افضل القير الارضي لن خرابات الفرار مجربها في يوكن قبل .

اما بالنسبه للدبل الارضي قريت موضوع وناسي فين والله .ان لو خرب عليك تقدر تشغله بزراديه 😀
والله اعلم

نعم يجي وزي ماذكر الاخ فئة ال LS

الي يجيك ف الحوض مكتوب 4*4 فقط

S

SLF.707

بسم الله الرحمن الرحيم


حبيت اطرح الموضوع ذا ونبي تفاعل .ان كانت تجارب او خبرات سابقه او معلومات عامه..


الافضل للسيارات الامريكيه.السلفرادو والسييرا.

هل الافضل الدبل الفرار او الدبل الارضي ؟

الافضل
الاقوا
الاقل خرابات
.
.
.

الأفضل: بيكون الدبل اليدوي الارضي.

الاقوى: لا يوجد فرق بالقوة بينهم فكل الدبل الفرار أو الأزرار أو قير الدبل الأرضي راح يرسل أمر لجهاز الدبل (transfer case) بتشغيل الدفع الرباعي سواء خفيف أو ثقيل أو القفل الوسطي(القفل الوسطي لبعض السيارات وليس للسييرا والسلفرادو) ممكن فيه حالة يكون الدبل الأرضي أقوى من الدبل الكهرب أذا كان فيه أختلاف بقير السيارة (قير عادي أو أوتوماتيك) ممكن تصير لكن نسبة حدوثة ليست كثيرة جدا لكن موجودة هذي الطريقة ببعض السيارات.

الأقل خرابات: ممكن المعلومة راح تصدم بعضكم بعض الشيء فالدبل الأرضي الي هو القير يعتبر ميكانيكي لكن لا يعمل ميكانيكي بنسبة 100% لأن فيه حساس للدبل وأذا تعطل حساس الدبل ماتقدر تشبك الدبل حتى ولو كان قير الدبل الأرضي أو تروس الدبل سليمة!!! لكن بشكل عام مشاكل وأعطال الدبل الفرار أو الازرار أكثر من قير الدبل وهي تختلف جودتها من سيارة لسيارة لكن طبعا بالأخر الدبل قير الأرضي أفضل بشكل عام من ناحية الاعتمادية وقلة الأعطال فقط وبخصوص السييرا والسلفرادو ممكن ماتحصل الدبل قير أرضي إلا بالفئات السياحية فقط للموديلات الحديثة أو بشكل عام من 2007 وأنت طالع يعني فئة LS بالسلفرادو وفئة SL بالسييرا بتحصل دبل أرضي أما LT بالسلفرادو وأعلى وSLE بالسييرا وأعلى بنسبة 99% الدبل فيها فرار وحطيت 1% فقط كشيء ممكن يكون حالة أستثنائية رغم أني ماشفت من 2007 وطالع لكن لاحظت بموديلات 2006 وتحت أقدم مثل في موديلات 96-99 يجي فئات أعلى وشيء نادر جدا تحصل دبل أرضي لكن موجود بهذي الموديلات أما الجديدة ماقد شفت

اتوقع الارضي اقوى من الفرار

السلام عليكم
لا فرق من ناحية النتيجة , إنما الفرق في آلية التعشيق فقط. هذا بمساعدة كهربائية و ذاك ميكانيكي بالتمام.
مع أن الكهربائي أحيانًا يعطل فيه فيوز أو موتور التعشيق لكن أفضله على التقليدي ؛ لأنه برأيي الخاص يضمن التعشيق بدون سوء استخدام , و الله أعلم.