و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
أخي الكريم, قطع توضيب الفكتوريا و الماركيز متوفرة و رخيصة, و يوجد الأمريكي درجة ثانية و بجودة ممتاز :xyxthumbs:
في توضيبك الأخير , خرط السلندر على نمرة كم؟ و كذلك خرط الكرنك كم؟
قطع التوضيب متوفرة بمقاسات لحد أربع خرطات , و يُرمز لها على قطع التوضيب بـ 10 و 20 و 30 و 40 . يعني ربع ملي و نصف ملي و ثلاثة أرباع و ملي واحد.
فكلام هذا الشخص على إطلاقه هكذا بعدم إمكانية إعادة التوضيب.. غير صحيح.
ثم إن هذا العمر القصير جدًّا كما ذكرت أنت , و على افتراض أنه لا يوجد سوء استخدام و التزام بتغيير الزيت ,, هذا يعني أن التوضيب كان فاشل بصراحة. التوضيب إذا الشغل صح يعطي عمر جديد تمامًا للمكينة.
فربما (( و هذا يحصل بكثرة , إما جهلاً أو غِشًّا )) لم يتم تغيير كامل أجزاء التوضيب. هل تذكر ما الذي القطع التي غيرتها؟ و كم التكلفة الإجمالية؟
احذر ممن يتفق معك على التوضيب بكلفة إجمالية بحيث لا توفر له أي شيء. يفترض أن تتفق معه على شغل يد فقط و أنت توفر القطع و تطلب القديمة لا لشيء بل لتطمئن من تركيب الجديد.
يوجد بعض عديمي الذمة من محلات قطع الغيار يتفق مع صاحب الورشة النصاب على أخذ القطعة الجديدة منه و التي اشتراها صاحب السيارة المسكين الذي يعتقد أنها تركبت , بمقابل 5% من قيمتها لجيبه !! و الميكانيكي يغش و ياكل حرام. أخبرني بذلك ميكانيكي ثقة أعرفه.
أيضًا يتفق معه على تزوير قيمة أي قطعة بمقابل نفس النسبة ,, لكي يوهم الزبون أنه اشترى قطعة أصلية أو أنه اشترى قطعة من الأساس!
و السؤال عن الورشة الثقة أهم شيء.
أطلت في ردي لكنها حقائق يجب كشفها.
