في حدث خاص جداً أقيم في كوريا, كشفت هيونداي عن الجيل الجديد من جينيسيس المتوقع أن تدشنها الشركة عالمياً في معرض ديترويت في بداية عام 2014.
معلومات جينيسيس ليست جديدة علينا, فقد نشرت هيونداي مؤخراً رسمياً تفاصيل جينيسيس, والتي أكدت أهداف الشركة في الجيل الجديد, حيث ارادت ان تحقق عدة نقاط مهمة “الفخامة والتصميم المميز, وافضل شاصي في فئتها, وقيادة فاخرة واداء بمستوى السيارات الأوروبية, وانظمة سلامة وترفيه حديثة”.
يتميز تصميم جينيسيس الجديدة بمفهوم التصميم الجديد Fluidic Sculpture 2.0 بمعنى “النحت المائي”. والذي ستعتمده الشركة في جميع سياراتها الجديدة.
المقصورة الداخلية ظهرت لأول مره في هذه الصور, حيث يتضح التغيير الجذري, وزيادة مستوى الفخامة, وكما أعلنت هيونداي, تتميز داخليتها الجديدة أنها تركز على “الوسيط بين الآلة والإنسان”, حيث تسهل على السائق معرفة جميع الخدمات والأنظمة المتوفرة له بضغطة زر. وجميع المقابض والأزرار تشعرك بتماسكها عند استخدامها.
لم تكشف الشركة حتى الان عن المحركات, ولكن يتوقع بأن تحصل على محركات V6 و V8 مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات, مع توفر ناقل حركة من 10 سرعات مستقبلاً حيث بدأت هيونداي بالعمل عليه منذ عام 2011.
معلومات جينيسيس ليست جديدة علينا, فقد نشرت هيونداي مؤخراً رسمياً تفاصيل جينيسيس, والتي أكدت أهداف الشركة في الجيل الجديد, حيث ارادت ان تحقق عدة نقاط مهمة “الفخامة والتصميم المميز, وافضل شاصي في فئتها, وقيادة فاخرة واداء بمستوى السيارات الأوروبية, وانظمة سلامة وترفيه حديثة”.
يتميز تصميم جينيسيس الجديدة بمفهوم التصميم الجديد Fluidic Sculpture 2.0 بمعنى “النحت المائي”. والذي ستعتمده الشركة في جميع سياراتها الجديدة.
المقصورة الداخلية ظهرت لأول مره في هذه الصور, حيث يتضح التغيير الجذري, وزيادة مستوى الفخامة, وكما أعلنت هيونداي, تتميز داخليتها الجديدة أنها تركز على “الوسيط بين الآلة والإنسان”, حيث تسهل على السائق معرفة جميع الخدمات والأنظمة المتوفرة له بضغطة زر. وجميع المقابض والأزرار تشعرك بتماسكها عند استخدامها.
لم تكشف الشركة حتى الان عن المحركات, ولكن يتوقع بأن تحصل على محركات V6 و V8 مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات, مع توفر ناقل حركة من 10 سرعات مستقبلاً حيث بدأت هيونداي بالعمل عليه منذ عام 2011.
تعليقي : هذا زمن الكوري :wavey:
