بدء إنتاج شيفروليه كورفيتC7 بنسخة أولى خاصة

بالنسبة للسعر أنا شارط على اي احد راح يذكر محرك منافس انه يكون السعر مقارب لسعر الكورفت و لا انا ادري في محركات أخرى من شركات معروفة قوية أقوى من محرك الكورفت لكن سعر السيارة عالي جدا و منها محرك الـLFA

الكورفت 26 ميل \ جالون

SAE certifications confirm new Corvette has most powerful standard engine ever

2013-05-28

DETROIT – The 2014 Corvette Stingray's all-new LT1 6.2L V-8 engine is SAE-certified at 460 horsepower (343 kW) at 6,000 rpm and 465 lb-ft of torque (630 Nm) at 4,600 rpm, with the available performance exhaust system, Chevrolet announced today.

The Stingray is SAE-certified at 455 horsepower (339 kW) and 460 lb-ft (624 Nm) with the standard exhaust system. They are the highest standard power ratings ever for the Corvette, delivered with efficiency that is expected to exceed 26 mpg on the highway.


http://www.autoblog.com/2013/05/28/2014-chevy-corvette-stingray-6-2l-lt1-rated-at-460-hp-465-lb-ft/
http://fastlane.gmblogs.com/2012/10/25/new-small-block-corvette-lt1-engine-brings-big-gains-in-performance-and-fuel-economy/
http://wot.motortrend.com/next-gen-lt1-62-liter-v8-for-2014-corvette-revealed-with-450-hp-new-tech-280365.html#axzz2Y1pHOeFK
http://www.topspeed.com/cars/car-news/chevrolet-introduces-the-all-new-lt1-v8-engine-for-the-c7-corvette-ar136830.html
http://www.autoweek.com/article/20130529/CARNEWS/130529768



بالنسبة للسيارات الاخرى تقدر ترجع لموقع كل شركة و تشوف MPG

^^^

عزيزي ممكن تجيب المصدر حق معدل استهلاك الوقود للسيارة المذكورة

وانا ماقلت السعر انا قارنت المحرك فقط وانتا قعدت تقول تتفوق وتتفوق ولا وضحت ولا رقم من ارقام المعدلات الاستهلاك

نبدأ بـLFA
لو تلاحظ اني اشترطت ان يكون سعر السيارة نفس سعر الكورفت ( 50 الف دولار ) صح ؟
لكن سعر LFA يقارب 375 ألف دولار فرق كبير جدا يعني ممكن اجيب لي 7 كورفت بقيمة اللكزس
انا عارف ان محرك اللكزس LFA محرك رائع

اذا السيارة خارج المقارنة و لو حبيت اقارن
راح يكون في تفوق للـLFA في التسارع بفارق جزئين من الثانية عن الكورفت C7
و القوة الحصانية تتفوق LFA لكن التورك الكورفت متفوقه
من ناحية الاقتصادية في استهلاك الوقود الكورفيت تتفوق و بمراحل على اللكزس
طبعا من البداية المحرك خارج المقارنة لانه يوجد فقرق كبير في السعر

السيارة الاخرى
محرك اللكزس ISF
من ناحية القوة ( الاحصنة و التورك ) تتفوق الكورفت و من ناحية التسارع ايضا تتفوق
ومن ناحية الاقتصاية في الاستهلاك للوقود تتفوق الكورفت ذات 6.2 على الرغم من ان محرك الكورفت اكبر و اقوى احصنة من محرك اللكزس الصغير 5 لتر


اذا الـLT1 يتفوق على محرك ISF

السيارة الثالثة و الخامسة
تم عمل مقارنة مع البوس في الرد السابق و تفوقت الكورفت

السيارة الرابعة الانفنتي M56
أيضا تتفوق الكورفت في القوة ( احصنة و تورك ) و تسارع
و تتفوق الكورفت ذات المحرك 6.2 لتر في الاقتصادية في استهلاك الوقود على محرك M56 ذو 5.6 لتر
على الرغم من ان محرك الكورفت كبير و اقوى الا انه اكثر اقتصادية في الوقود من محرك الانفنتي


أنا ادري ان بعض الاشخاص يظنون ان كل ما صغر حجم المحرك كان اقل استهلاك للوقود
لكن هذا ليس في جميع الاحيان فكم من محرك كبير غلب محرك صغير في الاقتصاد في الوقود

و هذي هي لعبة جنرال موترز في المحركات الكبيرة بعضكم يظن انها تصنع محركات كبيرة لانها لا تستطيع صنع محرك صغير و ذو قوة كبيرة
لكنها اجرت بعض البحوث ووجدت أنه يمكن جعل المحرك الكبير اقتصادي أكثر من المحرك الصغير

حلو حلو حبة حبة

نبدأ بمحرك الهيمي 6.4
انا اول شيء اشترطت انه يكون بنفس السعة او اقل لكن الهيمي اكبر من LT1
ثاني شيء التسارع من صالح الكورفت لان تسارع التشارجر 4.8
ثالث شيء الاقتصاد في استهلاك الوقود من صالح الكورفت بفرق كبير عن التشارجر

اذا المحرك لم يتفوق على LT1

نأخذ الموستنق البوس لانه اقوى من الـGT ما يحتاج اسوي له مقارنة
تتفوق الكورفيت على الموستنق بوس في التسارع بفرق كبير جدا
ثانيا القوة الحصانية و العزم في الكورفت اعلى من البوس البوس عدد الاحصنة حقته 444 حصان
الاقتصادية في الاستهلاك كلاهما لهما نفس الصرفية

اذا المحرك لم يتفوق على الـ LT1

1- محرك اللكزس ال اف ايه 4.8 لتر و550 حصان

2- محرك الاي اس اف 5 لتر و417 حصان

3- محرك الموستنق 5 لتر و420 حصان


4- محرك الانفنتي M56
5.6 لتر و420 حصان

5- الموستنق بس نفس محرك الموستنق 5 لتر و444 حصان

التشارجر اس ار اتي 475 حصان

الموستينق بوس 550 حصان

الموتسينق جي تي 425 حصان

صح الوزن والانساسبيه للكورفيت بس برضو ياخي لا محرك متطور ولا شي ومحرك عادي

طيب ممكن تذكر لي محرك تنفس طبيعي
بنفس السعة او اقل يعطي 460 حصان و 465 رطل/قدم و تسارع خلال 3.8 و صرفية 26 ميل لكل جالون في الخط و بنفس سعر الكورفيت ؟
و لا تنسى ان هالفئة الاساسية غير zo6 و zr1 لسه ما بعد يتم الكشف عنها

المحرك غير جيد على الأطلاق ولا يناسب حجم السعة اللترية ولا اسم كبير مثل الكورفيت

جنوط الجيل الجديد كلها سيئة كانها جنوط سيارة يابانية صغيرة بعكس الجيل الحالي والي قبله