Close
تسجيل الدخول



تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013

بسم الله الرحمن الرحيم والحمد لله رب العالمين والصلاة والسلام على اشرف الانبياء والمرسلين نبينا محمد وعلى اله الطيبين الطاهرين وصحبة اجمعين اخواني الاعزاء كما عودناكم

صفحة 1 من 6 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 44
  1. #1
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,021
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013





    بسم الله الرحمن الرحيم


    والحمد لله رب العالمين والصلاة والسلام على اشرف الانبياء والمرسلين نبينا محمد وعلى اله الطيبين الطاهرين وصحبة اجمعين


    اخواني الاعزاء
    كما عودناكم دائماً بتجربة لكل ماهو جديد في عالم السيارات واستكمالاً لتجرتبي السابقة لKia QOURIS بكوريا الجنوبية قبل عدة اشهر

    رحلة الادارة لكوريا لتجربة قيادة Quoris & Sorento 2013 (الجزء الثاني Quoris )

    فقد قامت شركة الجبر للسيارات وكيل كيا بالسعودية مشكورة باعطائنا السيارة لعدة ايام لتكوين انطباع كامل عنها بالاستخدام اليومي

    KIA QOURIS 2013



    التصميم الخارجي



    عند النظرة الاولي بتبادرللذهن وضوح روئية كيا وفلسفتها الجديدة في التصاميم الاخيرة تحت راية المصميم العالمي ( بيتر شراير ) والمتمثلة بايحائات انف النمر Tiger Nose

    نرى الشبك الامامي قد تم تنسيقه باناقة بخطوط من الطلاء الاسود والكروم ويتوسطة الكميرا الامامية



    اما الشمعات الامامية فبعدسات ثمانية بلمسة كيا الحديثة والتي تتبع مسار السائق لتنير له الطريق مع اضاءة نهارية بقنية LED



    مع حساسات اتوماتيكية للمطر




    اما الخطوط الجانبية فيظهر جلياً فلسفة المصمم العالمي القائلة بان الخطوط العادية اكثر اناقة وجمالاً فالتصميم يحمل الاناقة والجمال والبساطة مع لسة رياضية وانسيابية رائعة فعامل مقاومة الهواء هو 0.27 وهي نسبة قد لاتجدها حتى في بعض السيارات الرياضية



    خطوط انيقة











    لمسات رياضية حادة





    أمان







  2. #2
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,021
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013

    كذلك التصميم الخلفي لايقل اناقة عن باقي السيارة بعدسات من الـ LED وكميرا خلفية



    وفتحتي عادم من الكروم





    التصميم الداخلي

    المقصورة الامامية



    من الوهلة الاولي يتجلى مدى سهوله ركوب السائق الي مقصورة كما نرى المساحة الواسعة المخصصة للسائق والراكب والمقاعد المريحة المكسوسة بالجلد الطبيعي من نوع نابا Nappa



    وتحكم كامل بالمقاعد الامامية مع نظام تدفئة وتبريد للسائق والراكب





    اما الكونسلت الامامي فهو يحمل طابع انيق ومكسو بالجلد الفاخر




    المقود مكسو بالكامل من الجلد مع تحكم آلي بوضعيته وازرار للحكم بالنظام الصوتي والهاتف ومثبت السرعة وشاشة المعلومات بالطلبون واختيار رادار المسلك على الطريق



    اما شاشة المعلومات وعداد السرعة فهي افتراضية وبالامكان التحكم بها من المقود وتظهر فيها شاشة الجي بي اس






    كما لم تبخل كيا تبزويد فاخرتها بنظام صوتي مميز من نوع Lexicon الفخار يحوي على 17 سماعة لتحصل على تجربة صوتية رائعة وهو لايتوفر سوى في سيارات الروز رايز الفاخرة والجنيسيس والسنتنينيال وحالياً بالكورس ونظام ملاحة متطور ثلاثي الابعاد



    كما زودت بخمس كميرات تعطي 360 درجة خارج السيارة



    كل ذلك لك يتم التحكم به الكترونياً بماوس التحكم على الطريقة الاورببية والتي تحوي ايضاً التحكم بارتفاع السيارة


    كما يوجد مجموعة اخرى للتحكم بمختلف الانظمة مثل عدم الانزلاق ورادار الوقوف ورادار النقطة العمياء وغيرها من التقنيات التي لم تبخل كيا بتزويد سيارتها بها




  3. #3
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,021
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013

    مقصورة الركاب الخلفية


    المقصورة الخلفية لاتقل رحابة وفخامة عن المقصورة الامامية بل انها اكثر رحابة واتساعاً خاصة المساحة الخصصة للاقدام او الراس


    وزودو بتحكم كامل للمقصور الخاصة بهم ومنحو الخصوصية


    يتوسط المقعد الخلفي المكسو بالجلد الفاخر مجموعة التحكم بدرجة حرارة المقصورة الخلفية وتبريد وتسخين المقاعد والتحكم بالنظام الصوتي والنظام المرئي وايضاً نظام الجي بي اس



    النظام المرئي المتكون من شاشتين LCD بحجم 9.2 بوصة يتم سماع الصوت بها مساعات بلوتوث لتطي جوه تماثل جودة النظام المسرحي في المنازل


    ووفرت 4 فتحات للتبريد حتى يحظى الركاب ببيئة مناسبة لهم


    كما اعطو تحكم بوضعية المقاعد بالخلف ليحظوا بالراحة انثاء المسافات الطويلة


    ومنحوا الخصوصية التي يحتاجونها بستائر انيقة قابلة للطي بالنوافذ الخلفية


    كل ذلك يغلفه بإناقة الجلد الفاخر والذي تم خياطتة باناقة ودقة


    وزجاج مطور يعزل الصوت والحرارة وامن عند الكسر ليعطي المقصورة الداخلية الفخامة والهدوء


    كل هذه الرحابة لم توثر سلباً على السماحة المخصصة للامتعة فهناك مساحة كبيرة تكفي للرحلات القصيرة والطويلة


    ويتم التحكم الياً بفتح او اغلاق صندوق الامتعة سواء من داخل المقصورة او من الصندوق



  4. #4
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    42
    المشاركات
    20,021
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013

    المحرك والادء



    السيارة زودت بمحرك 6 اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.8 لتر من نوع لامبدا مركب بشكل طولي ويولد هذا المحرك قوة قصوى سعة 294 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم تدوير 358 نيوتن / متر عند 4500 دورة في الدقيقة



    كما زودت بجير من 8 نسب امامية تم تصنيعة بالكامل في مصانع هيونداي بنظام ترونك وتم اضافة خاصة اختيار نوع القيادة سواء عادية او اقتصادية او رياضية كما تم تحسين نسب القير واستخدام تقنية نظام نقل الحركة بالاشارة والذي ساعد في سرعة استجابته



    كل ذلك ساهم في ايصال السييارة من 0 الي 100كلم / س في 7.3 حسب الارقام الرسمية وسرعة قصوى محددة الكترونياً ب240كلم /س واستطعت الوصول الي اقل من 8 ثواني باستخدام النظام الرياضي مع اطفاء نظام عدم الانزلاق وببنزين عادي



    السيارة المجربة

    كيا كورس موديل 2013 بمحرك سعة 3.8 لتر يولد 294 حصان وقير ب8 نسب امامية
    المسافة المقطوعة عند التجربة 7140كلم
    كاملة المواصفات والسعر عند الجربة 215 الف ريال



    في المدينة

    اداء السيارة اكثر من رائع في السرعات المنخفضة والقيادة داخل المدينه فتتميز بالراحة والهدوء والسلاسة في القيادة والعزل الممتاز ، ورغم حجمها الكبير نوعاً ما فهي لاتعطي هذا الانطباع على الاطلاق انثاء القيادة كما ان نظام التحكم بالمناخ يعمل بشكل ممتاز وايضاً النظام الصوتي المتطور من نوع ليكسون فهو يعزلك بالكامل عن العالم الخارجي

    الرحابة الداخلية مميزة وتعتبر الاكبر بالنسبة للسيارات المسهدفة في المنافسة معها في الاسواق العالمية وكذلك التجهيزات الداخلية الخصصة لها والخامات الفاخرة المسخدمة في تصنيعها والتي اتقنت كيا فعلاً في دمجها ،

    انظمة تحكم كثيرة تسهل مهمتك في السير في المدن المزدحمة مثل الكميرات التي تعطي رؤية 360 درجة او تنبية النقطة العمياء ونظام مراقبة خطوط الطريق وشاشة الملاحة والتحكم شبة المستقل لكل راكب من الركاب الاربعة في المقصورة الامامية والخلفية سواء بوضعية المقاعد اوالمناخ او حتى نظام الترفية



    في الطرق السريعة



    تم تجربة السيارة وتسارعها في الوضعية الرياضية وكان ادائها اكثر من مبهر وتم الوصول الي سرعة 200كلم /س وعند الضغط على دواسة الوقود بهذه السرعة بقوة ترجع الي النسبة السادسة لتعطي المزيد من التسارع وكذلك حدة عجلة القيادة والبريك

    اما في الوضع العادي فالسواقة هادئة ومريحة ونظام التعليق اكثر راحة ، اما العزل الصوتي فيعتبر رائع بسبب الزجاج المدبل الخصص اللعزل ، رغم ذلك فان العزل الارضي يحتاج الى مزيد من التحسين

    بالنسبة للثبات فهذا الامر لاحظته باغلب السيارات الكورية التي جربتها بشكل عام وخاصة المزودة بنظام هيدروليكي فهي تتمتع بالثبات لكن لاتعكس هذا الانطباع على القائد وتعطي شعور بظرورة التركيز طوال الطريق

    توزيع الوزن بالسيارة تم بنسبة 50% لتعطي وهو التوزيع المثالي لمزيد من الثبات وسهلولة المناور




    المواصفات



    شركة كيا لم تبخل بمنح سيارتها العديد والعديد من المميزات والمواصفات والتي بالفعل يصعب حصرها وقد ذكرتها بالتفصيل في موضوعي السابق عن تجربتها في كوريا لذلك ساذكر اهم المواصفات فقط

    1- محرك 6 اسطوانات على شكل حرف V سعة 3.8 لتر من نوع لامبدا مركب بشكل طولي ويولد هذا المحرك قوة قصوى 294 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم تدوير 358 نيوتن / متر عند 4500 دورة في الدقيقة

    2- جير من 8 نسب امامية بنظام ترونك مع تحسين نسب القير واستخدام تقنية نظام نقل الحركة بالاشارة ونظام دفع خلفي مع خيار وضعيات القيادة ( عادي ، اقتصادي ، رياضي )

    3- تصميم داخلي انيق وخامات ذات جودة عالية وجلد من نوع نابتا الطبيعي والذي تم دبغه بطريقة خاصة بعد اخذه من الاغنام وهو يستخدم في الاثاث والسيارات الفاخرة

    4- تصميم خارجي يضاهي السيارات الرياضية الفاخرة ذات الحجم الكبير

    5- انظمة امان كثيرة منها12 وسائد الهوائية امامية وجانبية ونظام مانع الانزلاق ، نظام الرادار للنقطة العمياء ، نظام رادار خطوط الطريق ، حساسات الوقوف ، شاشة 360 درجة

    6- مساحة داخلية ممتازة للركاب بالامام والخلف مع تحكم شبه مستقل للركاب بالامام والخلف بالنظام الصوتي والسمعي ونظام المناخ ووضعية الجلوس

    7- تدفئة وتبريد للمقاعد للركاب بالامام والخلف بتحكم مستقل لكل مقعد

    8- شاشة ملاحة ونظام سمعي مميز من نوع لكسيكون ب17 مكبر صوت وشاشتين للركاب بالخلف بحجم 9.2 بوصة بتحكم مستقل
    9- نظام هيدروليكي للتحكم بارتفاع السيارة





    الملاحظات



    1- محرك 6 اسطوانات ذو اداء متميز وتسارع رائع لايجعلك تشعر بوزن السيارة الكبير ، رغم ذلك نرغب في توفيرها بمحرك GDI 3.8 ذو 338 حصان ومحرك GDI5.0 بقوة 429 حصان في القريب العاجل

    2- عدم الشعور بثبات السيارة تكرر في اغلب سيارات كيا وهيونداي التي قمت بتجربتها والتي تملك نظام تعليق هيدروليك واتمنى ان نرى حل لهذا الامر
    3- سعر السيارة يعتبر مرتفع نوعاً نظراً الي العلامة التجارية خاصة انه اول اصدار لسيارة فاخرة من شركة KIA





    الانطباع العام


    هذه تعتبر التجربة الثانية لي لنفس السيارة فالتجربة الاولي كانت قبلها بعدة ااشهر وكانت في طريق عادي وجبلي ولعدة ساعات بينما هذه المرة تمكنا من الحصول عليها لعدة ايام وقد اعجبت بتصميم السيارة وفخامتها وعزلها الصوتي الممتاز وهو يعكس مدى اهتمام ورغبة شركة كيا بالوصول الي الاتقان والحرص على جودة المنتج الذي تقوم بتصنيعة واعتقد انهم ابدعوا في ذلك .

    السيارة مبينية على قاعدة سيارة سنتنينيال من هيونداي ولكن اقصر ب2 بوصة فقط وفي الاساس صنعت لتنافسها وتنافس المرسدس S Class و BMW الفئة السابعة وللكزس LS ولكن تم تغيير هذا التوجه لتنافس السيارات الكبيرة الفاخرة مثل المرسدس E Class وBMW الفئة الخامسة واللكزس GS ، السيارة من الخارج وايضاً من الداخل اكبر حجماً واتساعاً من جميع ماذكر بالاعلى .

    التصميم الخارجي مبدع بالفعل ومن اجمل التصاميم التي انتجتها شركة كيا منذ انطلاقها والفضل بالتاكيد لمصممها المتميز (بيتر شراير ) فهو يوحي بالفخامة وروح الشاب بنفس الوقت والانطباع الرياضي

    اما التصميم الداخلي لايقل ابداعاً عن الخارجي وكذلك الخامات المنتقاه والمستخدمة مثل جلد نابا ونظام الصوتي ليكسيكون ونظام تبديل السرعات واجهزة التحكم وغيرها الكثير والذي يدل على مدى اصرار وعزم كيا على التفوق في هذه الفئة من ناحية التقنية والتجهزيات

    اداء السيارة مميز في الوضع العادي والقيادة الهادئة وهو متوقع من المحرك المتميز ذو 294 حصان ، وعند استخدام الوضع الرياضي تحصل على سيارة اخرى ذات استجابة اعلى واداء افضل فنمر الجير تضل حتى لو عند 6000 دورة في الدقيقة وكذلك الاستجابة السريعة عند الضعط على دواسة الوقود وحدة استجابة عجلة القيادة والفرامل وبالفعل تحصل على سيارة رياضية




    السعر والسيارات المنافسة


    الوكيل لديه فئتنين الاولى ب165 الف ريال والثانية مثل المجربة ب215 الف ريال

    السيارات المنافسة

    كما ذكرت سابقاً فان السيارات تتفوق على السيارات المنافسة من ناحية الججم الخارجي والمساحة الداخلية وربما المحرك ايضاً في بعض السيارات بنفس القيمة

    1- BMW 5 series
    2- مرسيدس E Class
    3- اودي A6
    4- لكزس GS
    5- انفنتي M
    6- هيونداي Genesis



    ختاماً




    اشكر شركة الجبر للسيارات على تعاونها الدائم واتاحة هذه الفرصة لتجربة هذه السيارة المتميزة


    كما اشكركم جميعاً على المتابعة لتجربتي المتواضعة متمنياً لقائكم قريباً في تجربة جديده




    تحياتي للجميع




    اخوكم


    صالح

    salehhd

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    12-06-2005
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    8,335
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    2099

    رد: تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013

    مشاء الله تبارك الله تقرير جميل لسيارة تحفه واسطورة قادمة في عالم السيارات

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    05-09-2011
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    3,790
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    150

    رد: تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013


    السياره ممتازه بس يعيبها السعرمرتفع
    هي تستحق سعر 140 كحد اعلى لانه لازال هناك نظره
    بين الناس انه يدفع المبلغ العالي في سيار ه كوريه
    يعطيك ر بي الف عافيه مديرنا



  7. #7
    تاريخ التسجيل
    24-03-2011
    المشاركات
    642
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    350

    رد: تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013

    ربي يعطيك العافية على التقرير

    السيارة عبارة عن نبتة جديدة في عالم السيارات اتمنى يكون لها مستقبل ممتاز وتتفرع وتكبر

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    05-03-2004
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    248
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: تجربتي المصورة للانيقة KIA QOURIS 2013

    الف شكر على التجربة
    سالت شخص يمتلك كوريس بس العادية
    مساعدات عادية مو هادروليك
    يمدح فيها بشكل رهيب ويشبة سواقتها بي السيارات الالمانية
    الفل كامل سعرها مرتفع بس الفئة الاولة سعرها حلو كاش بي 154.
    ـــــــــــــــ
    عاشق تايوتا ........
    لو انت تنضر لي ذي انها نبتة اجل وش كنت تنضر للجيل القديم
    من لكزس اي اس ولكزس جي اس ؟

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي مع اللكزس LS 460 موديل 2013 ( تقرير مصور + الاسعار والمواصفات )
    بواسطة VIP 111 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 29-01-2015, 01:45 PM
  2. تقرير تجربة قيادة التيما 2013 + الأسعار
    بواسطة انا وسيارتي في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 07-06-2013, 08:54 PM
  3. |حصريا|: تجربتي لقيادة الجديدة كليا والانيقة الفاخرة هيونداي ازيرا 2013
    بواسطة M.Suliman في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 27-03-2013, 05:06 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •