السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد
اود استشارة الخبراء في أمور حصلت معي في سيارتي الخاصة وهي قديمة الطراز ولكنها عزيزة علي جدا ....
سيارتي من نوع كابرس موديل 88 من شركة شفرليه
1- قمة بتغير كمبروسرأصلي للسيارة مع الثلاجة نوع امريكي مع علبة فريون اصلي مع ساعة فريون .
2- لم يتم تغيير رديتر التبريد الخارجي رغم رغبتي في تغيره ولاكن لم اجد جديد أصلي فاكتفى بتنضيفه من الداخل والخارج ومن ثم تركيبة في السيارة
3- قام الكهربائي بتنضيف المواسير بفريون 11 .
3- قام الكهربائي بسحب الهواء من دورة مكيف السيارة بالكامل .
4- قام الكهربائي بضخ الفريون في مكيف السيارة ومن ثم تم تشغيل السيارة واكمال تعبئة القريون ولكن كان يقوم بقلب علبة الفريون على رئسها الى ان انتها من التعبئة .
5- ابقى السيارة تعمل مدة نصف ساعة والمكيف يعمل على درجة واحدة من ضخ الهواء داخل السيارة الى ان رأى علبة الفريون الخاصة بي السيارة قد طربة بالماء بالكامل واليات ايضاً وكان هاذى دليلاً له على ان جودة العمل متقنه واصبحة مكتملة .
المشاكل التي ظهرت لي بعد ذالك وههي كالتالي :
1- التبريد يعمل بكفائة عند الوقوف والتحرك بسرعات منخفظة اقل من سرعة 80 كيلو ولكن عند سرعة 120 تقل البرودة بشكل غريب وعلى سرعة 140 او 160 تصبح برودة طفيفه مما يجعلني ارفع مستوى الهواء الى الدرجة الرابعة والأخيرة من الهواء ( المروحة ) وعند خفض السرعة الى اقل من 100 تعود البرودة .
2- عند الضغط على دواسة البنزين الدعسة الثانية يتلاشى دفع الهواء من الأمام ويصبح من الأعلى ناحيت الزجاج .
فما هو الحل ياأهل الإختصاص في تلك المشكلة جزاكم الله خير وارجوارد على ايميلي الخاص وهو [EMAIL="
[email protected]"]
[email protected][/EMAIL] او عنطريق منتدى السيارات
