مكيف السياره و الصيف ( شرح...استفسارات....مشاكل و حلول)

تشكراااااااااااااااااااااااااااات
جزيت خيراااااااااااااااا

الله يجزانا وياك و الجميع كل خير

والله يا شهاب ... دام المشكله صارت بعد ما غيرت البطاريه فهي مشكله برمجمه زي ماقلت لك في البدايه .... بس اذا ماتغير شيك على الكنترول حق التكييف و الاشياء المتعلقه فيه زي البوابات




الله يبارك فيك ... و يسير لك الخير ... و اسعدتنا بوجودك

واسعدني ردك كثييييير

ان شاء الله اخر الاعطال ...والحمدلله طلعت بسيطه طبعا الكويل هو الكلتش

وبعد عناء انتهت المشكلة
المشكلة طلعت من كويل الكمبروسر القطعة اللي تكون لاصقة في الكمبروسر وتكون دائرية مفرغة من الوسط بها مغناطيس وقال لي الفني سبب خراب هذه القطعة هو تشغيل المكيف وانت ماشي مع الوقت تخرب قالي لازم توقف السيارة
طبعا فك الكمبروسر وفرغ الفريون وبعدين رجع كل شي مكانه والحمدلله
اشكرك أخي بيض الله وجهك وتستاهل بوسه على الراس ..حقيقة انا لي 15 سنة على النت والمنتديات عمري ما شفت واحد مثلك يحب الخير للجميع وتهدر من وقتك الثمين للرد على الأخوان ..جزاك الله كل خير

انا قصدي الباب اللي يفصل فتحات التهوية زي ما اتكرمت...و الله يجزيك خير و الله تعبتك استحملني بس ما خليت ورشة الا و رحت و كل واحد يقولي كلام غير او يقولولي غريبة ما يدرون وش المشكلة

بالنسبة للضغط زي ماقال 35*
بالنسبة للفريونا لامريكي يجي في اسطوانه زرقا مكتوب عليها هنيويل هذا اللي اعرفه
اما فريون الوكالة مالي علم به*
بس وش قصده بالكويل .....
ان كان الكلتش يقدر يغيره بدون فك ماصورة وحدة بشرط يكون في مساحه كافية

أتمنى الرد ضروري
بخصوص موضوعي السابق في صفحة 46 طلعت المشكلة مثل ما قال الفني كويل الكمبروسر وذكر لي بأن المشكلة هذه عيب في الأكود والنيسان وقال لي لازم أفك الكمبروسر وأركب كويل جديد بالاضافة إلى تعبة فريون أصلي سؤالي لو تكرمت
كم يكون ضغط الكمبروسر حتى لا يكون هناك زيادة أو نقصان قاس الضغط لسيارتي وقال لي 35
السؤال الثاني كيف أعرف أن الفريون أمريكي أصلي هو قال لي بأن الأمريكي يكون أحمر وقال شوف الأنبوبة وتأكد هل هذ علامات تبين أن الفريون أصلي أم ماذا
كيف أعرف أنو شغله نظيف بمعنى هل يجب عليه تغطيه الأنابيب بطريقة معينة
السؤال الأخير هل الفريون الموجود بالوكالة هو نفسة الفريون الأمريكي الأصلي أم ماذا
تحملني شوي

الله يبارك فيك
*لا ماعتقد الدفايه لها دخل*
انت بس خليه يتاكد ان الفريون مو زيادة
وخليه يتاكد من اي شي فصله و مارجعه تماما خاصه اللي تتحكم بتشغيل الكمبروسر و فصله زي الثرموستات وحساسات الظغط
يعني خليه يشيك الكنترول كامل

بارك الله فيك اخي الحبيب على سرعةة الرد
بس حبيت اضيف انه امس و اليوم و انا ساير الدوام كان قبل ما يصير الهواء عادي (غيربارد) شفت بخار يطلع من فتحات المكيف بعدها صار الهواء غير بارد و بعد فترة تقريبا 20 دقيقة رجع بارد مرة اخرى؟
هل للدفاية الخاصة بالسيارة اي تأثير على هذا الامر
يعني انا ان شاء الله ناوي اسير يوم السبت للكهربائي
اطلب منه يفصلي الدفاية و يتأكلدي من الثرموستات فقط و لا لازم اشياء اخرى؟

وعليكم السلام

http://www.assayyarat.com/forums/thread156199.html

شوف الصفحة رقم 15

البرمجه احيان تكون اكثر من مرة
بعدين مافي بوابة تفصل الحار عن البارد انت يمكن تقصد فتحة التهوية

وعليكم السلام
وجزاك الله خير
يمكن لما غير لك الثلاجه ماركب الثرموستات مضبوط اوعبى فريون زياده

اريد اسال سؤال عن فلاتر مكيفات سيارات الامريكية

عملت فحص كمبيوتر قالولي بوابة المكيف اللي تفصل البارد و الحار معلقة
والحل هو فك الطبلون بالكامل
هل توجد طريقة ثانية غير فك الطبلون
و فين البوابة اللي تفصل البارد والحار للسائق

جزاك الله خير اخوي بس انا سويت برمجة قبل لا اسال...ما عندك حل تاني

السلام عليكم
عندي ماركيز 2003 عند تشغيل الموتر لما يكون واقف فتره طويله ما بين 4 ساعات الى 10 ساعات وتشغيل المكيف يخرج هواء عادي ولا يشتغل الكمبرسر الا بعد عشر دقايق ويخرج هواء بارد.

السلام عليكم و رحمة الله
اخي العزيز اشكرك على سعة صدرك و ادعوا الله ان يجعله في ميزان حسناتك
عندي تويوتا كورولا 2004 مشكلتي بدأت انه كان عندي تعريب في المكيف حيث استبدلت الثلاجة بعد فحص المشكلة من فني كهربائي
يعني كانت عندي ليك في الثلاجة و غيرتها
بعد ما غيرتها صار عندي المكيف تمام اول ربع او نصف ساعة من تشغيل السيارة و الماسورة تكون باردة جدا (ماسورة المكيف)
لكن بعد نصف ساعة و بالتحديد بعد ما تحمى السيارة سواء كانت ماشية او واقفه يختفي الهواء البارد و يصبح عادي يعني مثل كأني مو ضاغط كبسة ال AC اعتقد ان الكمبريسر ما يفصل لاني ما اسمع صوت فصله
و عشان اتأكد اكثر اجرب اطفي المكيف و اشغله و لما اطفيه و اشغله اسمع صوت الكبريسر عادي انه اشتغل بس مع هيك يفضل الهوا غير بارد
و يرجع بارد لما تبرد السيارة يعني بعد تقريبا 15 ساعة و هكذا
ارجو مساعدتي
و لك الشكر الجزيل

لازم تسوي اعاده برمجه

قبل فتره كان واحد صارت له نفس المشكله

هذا الرابط :http://www.assayyarat.com/forums/thread216597.html

عندي يوكن موديل 2003 و مشكلتي انه فتحة هواء (مكيف) السائق حار اما مكيف الراكب و الخلفي بارد و مشكلتي بدات عندما غيرت البطارية و عندما فحصت السيارة بالكمبيوتر قالوا انه بسبب توزيع الهوا وانه معلق حق الراكب قصدي و انه لازم افتح الطبلون بالكامل هل توجد طريقة غير فتح الطبلون فانا متردد و خايف من فتحه بصراحة و اريد اعرف اين موقع الموزع بالضبط حتى استطيع فتحه هل من الممكن تصليحه من غير ما افتح الطبلون بالكامل...و شكرا ارجووووووووووووووووكم ردوا بسرعة و جزاكم الله خير