الخميس 23 يوليو 2026
عاجل

لانسر 2002 و نزول حاد و مفاجئ في دوران المحرك

ورشة السيارات
15 رد 13,569 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
a
air-man001 @user_281658 · 08-03-2012
السلام عليكم
اسعد الله جميع أوقاتكم بكل خير
قبل لا أبدأ بالمشكلة
السيارة ميتسوبيشي - لانسر - موديل 2002 - 4 سلندر

المشكلة كالتالي:

قبل ثلاثة أيام رحت أغير الكويل + البواجي + أسلاك البواجي + فلتر هواء
بسبب قلت العزم في السيارة و خاصة في الطلوع (الطلعات)
المهم اليوم الثاني في الصباح شغلت السيارة على أساس اسخنها (الجو بارد جداً)
و بعد التشغيل بعشرين ثانية تقريباً ينزل عداد الضغط بسرعة مفاجئة من 1.5 تقريباَ إلى تحت الواحد
مع نفضة (هزة واحدة ) و تولع لمبة المكينة لمدة ثانية وتطفي و السيارة كأنها بتطفي
أدعسلها بنزين ترجع طبيعية , تجلس فترة تقريباً دقيقة و يتكرر الكلام السابق . وبعد ما تسخن
أمشي عادي و بدون سابق انذار تنفض السيارة و تولع لمبة المكينة لمدة ثانية وتطفي وتكمل عادي ولا كأن شي صار

لما أوقف عند اشارة او عند محل ينزل عداد الضغط قريب من الصفر و بعض المرات تطفي السيارة

أشغلها و تشتغل بشكل عادي

المهم رحت أمس للميكانيكي قال لازم تنظيف بخاخات + تنظيف البوابة (الثروتل)
المهم نظفها و الحمد العزم أختلف بشكل كبير.

اليوم المشكلة رجعت بشكل جزئي و هي ان السيارة بعد التشغيل وهي باردة بدقيقة ونص تقريباً
تنفض نفضة واحدة ملحوظة + لمبة المكينة تولع لمدة ثانية و تطفي


آسف لكثر الكلام بس هذا أقل وصف ممكن أوصفه

اتمنى مساعدتكم لي
s
super_safari @user_201024 · 26-03-2012
الحمد لله على المشكلة و شكرًا على إفادتك.
و لا داعي للاعتذار , نأخذ و نعطي حتى نوصل لحل .. أو نسفيد منك صاحب الموضوع :smile:.

a
air-man001

عندي سؤال صغير
هل العملية هذي تسمى توضيب؟؟؟؟؟


ليست توضيب , لكن عند عمل التوضيب يتم تغيير هذه القطع.
a
air-man001 @user_281658 صاحب الموضوع · 23-03-2012
عندي سؤال صغير

هل العملية هذي تسمى توضيب؟؟؟؟؟
a
air-man001 @user_281658 صاحب الموضوع · 23-03-2012
المحترم super_safari
أولاً أشكرك جزيل الشكر لاهتمامك بالموضوع.
وأعتذر عن التأخير ... السيارة من يوم الأربعاء الماضي في الورشة .
التأخير كان بسبب موزع قطع الغيار ... والقصة يطول شرحها

المهم تم استلام السيارة اليوم ولله الحمد إلى الآن الوضع مستقر و ماشيه الأمور تمام ما شاء الله تبارك الله.

المشكلة الأساسية (المذكورة في بداية الموضوع) انحلت

و الأصلاحات التي تم إجراءها هي:
1- خرط البلوف و الراس.
2- ازالة الكربون و الزيوت المحترقة عن راس المكينة.(كمية الكربون عالية شفتها لما فك الراس قدامي شي مخيف الحقيقة)
3- تغيير وجيه (الراس و الثلاجة و الاقزوز).
4- تغيير جلد البلوف و صوفتين تبع الزيت.
5- تغيير سير التيمن و الشداد.
6- تغيير ماء الرديتر.
7- طبعا تغيير زيت المكينة مع الفلتر.

التكلفة :
المخرطة ... 360 ريال
القطع + الزيوت و الفلتر + ماء راديتر اي سي ديلكو + ماء مقطر ... 1138 ريال
الورشة ... أخذ 700 ريال
الاجمالي 2198 ريال هذا إذا ما نسيت شي ما ذكرته.

أكرر اعتذاري لكم و بالأخص الاستاذ super_safari

وصلى الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين.
s
super_safari @user_201024 · 13-03-2012
بانتظار ردك للاستفادة حفظك الله.
a
air-man001 @user_281658 صاحب الموضوع · 13-03-2012
طال عمرك الجهاز غير مختص بميتسوبيشي .
الجهاز لونه وردي غامق واسمه SCAN-Tool

بجرب أنظف الحساسات
لكن بالنسبة للاصلاحات الثانية بسويها لأنها ضرورية زي سير التيمن و شداد التيمن و الوجيه
الله يعطيك الصحة والعافية و يجزاك ألف خير
سأوافيكم بالنتائج
s
super_safari @user_201024 · 13-03-2012
إذا يوجد تندية بسيطة إذًا كلام الفني صحيح حول طقم الإصلاح. أما المشكلة الأساسية و بعد مشاهدة المقطع فأنا أستغرب أن الجهاز لم يتطرق إلى كشف حساس الثروتل! هل جهاز الفحص مختص بمتسوبيشي؟ و عند أي مركز فحصت؟ لا أعرف ورشة مختصة فقط في مستوبيشي في الرياض.
كذلك أحب أقول إن عداد المحرك بعد اعتدال الحرارة المفروض ما يتعدى 800 دورة في الدقيقة , يعني أقل من واحد. أما الارتفاع كما في المقطع هذا هو الغير طبيعي. و أرجع و أقول سبب ذلك هو حساس الثروتل.
طيب جرب افصل البطارية يمكن الكمبيوتر يسوي reset لكل الحساسات. و أثناء فصلها نظف الحساس الثروتل بنفسك , ما فيه أبسط منها ببخاخ منظف الكربريتر أو بخاخ الإلكترونيات مع خرقة. و احرص على الحساس أكثر من الثروتل نفسه. و حساس الهواء MAF المتواجد بعد فلتر الهواء مباشرة أيضًا نظفه مرة وحدة.
a
air-man001 @user_281658 صاحب الموضوع · 13-03-2012
أستاذي الفاضل super_safari

كلامك مظبوط وصحيح.
عندي تندية جهة سير التيمن و من الوجه
بالنسبة للرجة موجودة في حالة الوقوف سواء كانت معشقة أو N
لما أكون على N أدعس بشكل بسيط تروح
أما بالنسبة للحساسات ... فالجهاز ما جاب سيرتها

هذا فيديو للـ RPM و تظهر المشكلة في الثانية 30 من الفيديو.
قبل تنظيف الثروتل و البخاخات كانت أقوى من كذا .. حيث كان النزول بين الصفر و الواحد
أما الآن تنزل على واحد
http://www.4shared.com/video/HM8zr31H/lancer.html?refurl=d1url

لما تشتغل لمبة Check Engine تكون مصحوبة بـ( والله ما أدري ايش أسميها) نتعة أو نقزة أو تفة
هذا الكلام في حالة التسخين طبعاً وتروح بعدها
وبعد ما أمشي ممكن تجي مره ثانية.

والله ما أدري.
s
super_safari @user_201024 · 12-03-2012
a
air-man001

حبيت أعطيكم آخر التطورات
بعد بحث و عناء شديد لقيت ورشة فحص كمبيوتر
( المهندس فلبيني ما يعرف عربي نهائياً و أخوكم أنواع الفلسفة اللغوية)
المهم الكهرباء و جميع الحساسات سليمة ولله الحمد
اللهم ان فيه جملة ظهرت معاه على الجهاز من ضمنها كلمة (ENGINE VALVES)
اعتقد بلوف المكينة
المهم يقول البلوف مكربنة لازم تتنظف
بعدين شيك على سير التايمنق قال لازم يتغير مع الشداد تبعه

ومجموعة أشياء بالانقلش ما عرفت أترجمها قال لازم تتغير
1- cam oil seal.
2- craft shaft oil seal.
3- cylinder head gasket.
4- valve seal.
5- manifold gasket.
6- exhaust gasket.
7- valve cover gasket.

من غير أمر عليكم
ابغى اعرف اسماءها بالعربي.

هل الحالة هاذي طبيعية , يعني تعتبر صيانة عادية؟
هل أخليه يسويها ؟

والله يستر ... الخوف من المجهول هههه


تنظيف البلوف أو صنفرتها لا تحل مشكلتك. أعتقد أن المشكلة في أحد الحساسات ربما حساس تدفق الهواء MAF أو حساس الثروتل Idle Control Valve

أما الأشياء السبعة الي كتبتها , فهذا ما يسمى بطقم التوضيب عزيزي! ما أدري إيش جاب طاريها. كلها تتعلق بالتهريبات و التنسيم و خلط الماء بالزيت , و علامة خرابها وجود تهريب.
و هي مترجمة كالتالي:
1- صوفة التيمن
2- صوفتين الكرنك crankshaft seal
3- وجه الرأس
4- جلد البلوف (بعد الصمامات , و عندك 8)
5- وجه الثلاجة
6- وجه الشكمان
7- وجه بولف

يعني أقرب شيء إلى مشكلتك هو وجه الثلاجة , أو وجود ثقب في نفس الثلاجة , و هذا يؤدي إلى الرجة الشديدة في المحرك , و أنت ما قلت إن عندك رجة.
فيظل هناك أمور أخرى و غالبًا الحساسات.
a
air-man001 @user_281658 صاحب الموضوع · 11-03-2012
حبيت أعطيكم آخر التطورات
بعد بحث و عناء شديد لقيت ورشة فحص كمبيوتر
( المهندس فلبيني ما يعرف عربي نهائياً و أخوكم أنواع الفلسفة اللغوية)
المهم الكهرباء و جميع الحساسات سليمة ولله الحمد
اللهم ان فيه جملة ظهرت معاه على الجهاز من ضمنها كلمة (ENGINE VALVES)
اعتقد بلوف المكينة
المهم يقول البلوف مكربنة لازم تتنظف
بعدين شيك على سير التايمنق قال لازم يتغير مع الشداد تبعه
ومجموعة أشياء بالانقلش ما عرفت أترجمها قال لازم تتغير
1- cam oil seal.
2- craft shaft oil seal.
3- cylinder head gasket.
4- valve seal.
5- manifold gasket.
6- exhaust gasket.
7- valve cover gasket.

من غير أمر عليكم
ابغى اعرف اسماءها بالعربي.

هل الحالة هاذي طبيعية , يعني تعتبر صيانة عادية؟
هل أخليه يسويها ؟

والله يستر ... الخوف من المجهول هههه
a
air-man001 @user_281658 صاحب الموضوع · 09-03-2012
انا ليس لدي خبرة

لكن ما تحس ان السياره قديمه شوي

طبيعي توجد مشكلة


أرحم يا مسلم - هههههههههههههههههههه

امزح طبعاً ... لكن العين بصيرة واليد قصيرة .

على قول أبو نورة
لو التمني ينفع اللي تمنى ... ماكان صرت اليوم نفسي شقيه
تـــننن تـــننن >> الفاصل الموسيقي تبع الاغنية ههههه

عموماً شاكر مرورك على الموضوع
a
air-man001 @user_281658 صاحب الموضوع · 09-03-2012
حيااك يالطيب
افحص لدى ورشه يكون عنده جهاز فحص خاص بمستوبيشي
اذا غيرت الكويلات كامله راح يكلفك الموضوع مبلغ كبير
من الاحسن التشييك اولا
بالتوووووووووفيق


أنا غيرت الكويلات كاملة وعددها 2 بـ 800 ريال
والحقيقة تغييرها شر لابد منه لأنها قديمة جدأ
و الله يعين أدور على ورشه يكون عنده جهاز فحص خاص بمستوبيشي
شكراً لك
a
air-man001 @user_281658 صاحب الموضوع · 09-03-2012
وعليكم السلام ورحمة الله

بارك الله فيك المشكلة لديك هي من حساس الهواء ووظيفته هو تنظيم ضغط الماكينة في الصباح او بعد التسخين

ويجب فحصه اذا كان يحتاج تنظيف او تغيير

أخوكـ


شكراً لك .. سيتم فحص حساس الهواء ... انا كنت خايف يكون ماس بالكهرباء
d
donsalem @user_281241 · 08-03-2012
انا ليس لدي خبرة

لكن ما تحس ان السياره قديمه شوي

طبيعي توجد مشكلة
م
مركز جوانا @user_231566 · 08-03-2012
حيااك يالطيب
افحص لدى ورشه يكون عنده جهاز فحص خاص بمستوبيشي
اذا غيرت الكويلات كامله راح يكلفك الموضوع مبلغ كبير
من الاحسن التشييك اولا
بالتوووووووووفيق
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 08-03-2012
وعليكم السلام ورحمة الله

بارك الله فيك المشكلة لديك هي من حساس الهواء ووظيفته هو تنظيم ضغط الماكينة في الصباح او بعد التسخين

ويجب فحصه اذا كان يحتاج تنظيف او تغيير

أخوكـ
سجّل دخول للرد...