السلام عليكم ورحمة الله
كيفكم يا شباب ,, ان شاء الله بخير
كيفكم يا شباب ,, ان شاء الله بخير
طبعا اكتب الموضوع هذا بعد الاطلاع على المواضيع المثبته للاخوان المختصين الله يجزاهم خير وماحصلت موضوع لمشكلتي كل المواضيع المتعلقه بالقير الاتوماتيكي ماكانت موجوده مشكلتي معها
وعشان كذا كتبت هذا الموضوع
وانا ولله الحمد فاهم ميكانيكية عمل القير الاتوماتيكي واعرف استخدمه 100%
ـ
لو سمحتوا انا عندي مشكلة عقدتني من سيارتي
سيارتي نوعها : تويوتا كورولا 2006
حجم المكينة : 1,8
نوع ناقل الحركه ( القير ) : اتوماتيكي
ـ ـ
المشكلة هي اني شريت السياره قبل شهرين وعداد الكيلو مترات : 130,382 كم بالتحديد
ويعتبر قليل بالنسبه لموديل السياره
وعند فحص الكمبيوتر : ماطلع اي مشكله في المكينه او القير ,, طلع لي بواجي فقط وغيرتها
وعشان كذا كتبت هذا الموضوع
وانا ولله الحمد فاهم ميكانيكية عمل القير الاتوماتيكي واعرف استخدمه 100%
ـ
لو سمحتوا انا عندي مشكلة عقدتني من سيارتي
سيارتي نوعها : تويوتا كورولا 2006
حجم المكينة : 1,8
نوع ناقل الحركه ( القير ) : اتوماتيكي
ـ ـ
المشكلة هي اني شريت السياره قبل شهرين وعداد الكيلو مترات : 130,382 كم بالتحديد
ويعتبر قليل بالنسبه لموديل السياره
وعند فحص الكمبيوتر : ماطلع اي مشكله في المكينه او القير ,, طلع لي بواجي فقط وغيرتها
السياره تمشي بسلاسه الى عند سرعة 80 وقبل التعشيق يبدأ يطلع صوت خفيف
بعدين تأخذ النمره التاليه ,, ولكن المشكله الاكبر
اني عند سرعة 80 او اقل اذا دعست دعسه مفاجئه ترجع نمره للخلف (وهذا شيء ممتاز)
ولكن قبل ماتعشق بالضبط يطق القير طقه قويه جدا جدا وصوتها مزعج , وكأن السياره تـقـفز :mad1:
و ضغط الهواء rpm يرتفع لحظتها الى 6 تقريبا فجاه
وما تأخذ النمره التاليه الا اذا رفعت عن دواسة البنزين تماما
يعني مشكلتي اعتقد انها بين التعشيقه الثانيه والثالثه أو الثالثه والرابعه
بعدين تأخذ النمره التاليه ,, ولكن المشكله الاكبر
اني عند سرعة 80 او اقل اذا دعست دعسه مفاجئه ترجع نمره للخلف (وهذا شيء ممتاز)
ولكن قبل ماتعشق بالضبط يطق القير طقه قويه جدا جدا وصوتها مزعج , وكأن السياره تـقـفز :mad1:
و ضغط الهواء rpm يرتفع لحظتها الى 6 تقريبا فجاه
وما تأخذ النمره التاليه الا اذا رفعت عن دواسة البنزين تماما
يعني مشكلتي اعتقد انها بين التعشيقه الثانيه والثالثه أو الثالثه والرابعه
استفسرت من ناس عندهم خبره وطلعوا في السياره قالوا لي غير جلد القير وكراسي القير
ممكن تكون السبب
واليوم رحت عند ميكانيكي فلبيني وطلع في السياره وسمع صوت الطقه القويه
وبصراحه انه استغرب من قوة الصوت. قال طيب تعال بالسياره للمركز _ رجعنا المركز طلعناها فوق حفره
ونزل تاكد من كل شيء اسفل السياره وقال كل شي سليم
واخذ جهاز كمبيوتر اعتقد وطلع في السياره وفحصها
وقال ما فيه شيء
الحل الوحيد انك تودي السياره للوكاله يمكن تحتاج برمجه للقير
ممكن تكون السبب
واليوم رحت عند ميكانيكي فلبيني وطلع في السياره وسمع صوت الطقه القويه
وبصراحه انه استغرب من قوة الصوت. قال طيب تعال بالسياره للمركز _ رجعنا المركز طلعناها فوق حفره
ونزل تاكد من كل شيء اسفل السياره وقال كل شي سليم
واخذ جهاز كمبيوتر اعتقد وطلع في السياره وفحصها
وقال ما فيه شيء
الحل الوحيد انك تودي السياره للوكاله يمكن تحتاج برمجه للقير
انا محتار هل المشكله كهربائيه او برمجه او كرسي قير :c0214:
قلت استفسر منكم اذا احد يعرف اي شيء عن هذي المشكله قبل ما احجز موعد في الوكاله
قلت استفسر منكم اذا احد يعرف اي شيء عن هذي المشكله قبل ما احجز موعد في الوكاله
ولكم فائق تقديري