الأربعاء 22 يوليو 2026
عاجل

وحشين من وحوش قطر: GTR VS ZO6

مقاطع الفيديو
23 رد 3,957 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
w
waleed jely @user_264394 · 08-01-2012
السلام عليكم

هذي قومة من قطر لسيارتين مشهود لهم بالنشاط في الشارع القطري

الكورفيت فل هوائيات وبرمجة وسمي سلك مطلع 507 حصان على الكفر
الجي تي ار فل اقزوزت فلتر برمجة على بوست 18psi(كت AMS Alpha 6) مطلعه 520 حصان على الكفر

السياريتن بكامل قوتهم ومن انشط ما يكون

http://www.youtube.com/watch?v=xWoFwgkMyxY&feature=player_embedded

كلامي من ناس عارفه السيارتين مزبوط

كلهم وحوش وما قصرو في القومة
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 19-01-2012
^^^



والله انتو الشفراويه اقناكم صعب

صارت قومه من 120 الكورفيت قدمت

بس كيف؟؟؟؟؟؟؟؟؟

في كل القوميتن راعي الكورفيت يسرق القومه لانه عارف المستويات وانو ما بيطلع
وارجع للرابط الي اعطيتك هو وبتشوف كلام الناس الي حضرت القومه


صحيح الجي تي ار عندها قير متطور جدا
لكن الكورفيت وزنها خفيف جدا وهذا يعوض عن هذا



الخلاصه
الكورفيت والجي تي ار كلهم وحوش ومره لهذا ومره لهذا

ما ادري ليش الاعذار ولو ولو ولو ولو

طيب انا بقول
لو القومه من صفر ايش بيصير في الكورفيت؟
عواميد عواميد عواميد


ولعلمك
الكورفيت عليها سمي سلك
يعني تحفير ماااااااااااافي
b
boss~1 @user_244437 · 18-01-2012
w
waleed jely
بالنسبه للكلمه الاولى
معليش امسحها في وجه ذي المره

خلينا نسمك كلامك نقطه نقطه

اولا
الكورفيت ستووك من الوكاله زي ما قلت 505 حصان على الحذاف وعلى الكفر 440 حصان مو 460 حصان

ثانيا
كيف الرقم مو قد كذا
معروف الزد او سكس بفل هوائيات وبرمجه يطلع 510 على الكفر وبعض الدانيوات تطلع من 510 الى 520 كاقصى حد

ثالثا
الزد او سكس ما بدا يقص ولا شي وخصوصا على سرعة تحت 300 انسى يقص
لان معروووووووووووف عند الكل وحتى اصحاب الكورفيتات عارفين الشي ذا
اذا الكورفيت ما قص في الثالث والرابع صعب جدا جدا جدا يقص خصمه بالخامس
لانه يموت في النمره هذي واسال اصحاب الكورفيتات
وان قص
على سرعة كم تتوق بيطلع
+320 هذا اذا قص بسرعه وكذا بتصير القومه الى التوب سبيد وهذا فيه ظلم للجي تي ار
لان التوب سبيد لعبه الكورفيت ودحدره عاليه والجي تي ار كذا مظلومه
المفروض تكون من 0 - توب سبيد وكذا الكوريت ما لها امل تلحق الجي تي ار
لكن ان جيت للحق ما بدا يقص ولا شي

لكن انتا تشوفها بدا يقص لان الجي تي ار شبك الخامس والكورفيت لسى في عز قوته في النمره الرابعه
لكن مجرد ما يشبك الخامس بيرجع ورا

رابعا
البوست على حسب ما ترفعه انتا ممكن ترفعه من 10psi الى 20psi وواحد ثاني بيرفع من 10psi الى 12psi
هل الاثنين متساويين
طبعا لا

واحنا علينا بالقوة الناتجه في الاخير
الجي تي ار صحيح متفوق بفرق 13 حصان لكن الدفع من صالح الكورفيت واكيد عارف ضرر الدفع الرباعي في الخط
الوزن الكورفيت متفوقه بفرق اكثر من 300 كيلو وهذا فرق مو سهل
الزد او سكس وزنه اقل من الزد ار وان بحول 100 كيلو لكن بفل هوائيات وبرمجه على الزد او سكس تتفوق على الزد ار وان رغم انها تنزل احصنه اقل من الزد ار وان بفرق مو سهل
لكن الخط ممكن يسحب الزد ار وان بعد ما يشبك الخااااامس في الزد او سكس


وسائق الكورفيت من ابفضل ما يكون
وولد خالة راعي الجي تي ار معاه كورفيت عليه كام وروس لكن معترف بتوفق الجي تي ار على الكورفيت بالتعديل
لكن للامانه ستووك قال التفوق للكورفيت في الخط



كلام ابو عقارب صحيــح :xyxthumbs:
وهالشي واضح من الفيديــو

الكورفت لو يطلع من 80 يعني أكيد = طالع من القير الثاني مستحيل يكون على الأول صعب وراح يخسر البداية و80 بالقير الثاني عادية جدا :c0038:
الثاني عزه في الكورفت معروف على 65 ميل .. :xyxthumbs: لكن ما جرب من السرعة هذي مدري ليش ؟ حرام على صاحب الكورفت ما اختار سرعة زي كذا ؟

اي قومة للكورفت من الأول صعبه جدا نادر ما تكون فكرة حلوة :blue: ليش ؟ لأن الكورفت من القوة يباوش وتروح عليه القومة وفوق كذا قير عادي صعب يطلع بالأول ويعشق على الثاني بأسرع وقت ممكن خسران بكل الأحوال
ولاحظها في القومة الثانية الكورفت فز فزة جامدة لكن القير الثاني خرب والسواق يعني لك عليه بالتعشيق ومن حقه صعب جدا

اما بالنسبة للقصة انا قلتلك ان الكورفت مشكلته مع الخامس طيحة الار بي ام فقط لكن يرجع بسرعه ولو استمروا +290 الكورفت يطلع مليون بالمية بدون كلام

اما القومة الثانية واضح صاحب الجيتي ار لما الكورفت كانت بدايته افضل من القومه الأولى قدر يكون الفرق اقل من اول مرة عشان كذا سواق الجي تر ار خرب في النهاية وخلاها 260 صدقني لو استمروا الى 290 راح يصير الباب بالباب او الكورفت يقدم

بالأخير السيارتين مستوياتها قريبة من بعض
لو كانت قومتين من 110 للكورفت ومن 30 للجيتي ار
اتوقع بتكون النتيجة 1-1
كلهم وحوش

بس كلها اشهر وتنزل C7
لاحظ الـ C6 من عام 2005 وبدون ربع تقنيات الجيتي لكن له كلمته الى 2012
b
boss~1 @user_244437 · 18-01-2012
w
waleed jely
^

هلا منور يالغالي

هي بدات تسحب شي بسيط في القومة الثانية لكن صعب تطلع
السبب في السحبه على سرعة 250 تقريب
الكورفيت كان في نهاية النمرة الرابعه وعزم السيارة كله فيها والجي تي ار دوبه شبك النمرة الخامسه
فشي طبيعي تحس بسحبه فيها

لكن مجرد ما يشبك الكورفيت القير الخامس راح يرجع ورا زي ما صار في القومة الاولى

لكن ما ننقص من حق الكورفيت ابدا
كلهم وحوش لا يعلى عليهم
الجي تي ار يتفوق في قومة والكورفيت في قومة


اي صح الكورفت لما يعشق الخامس اعتقد الىر بي ام يصير حوالي 4XXX وهذا الشي غريب من شفر كله عشان استهلاك الوقود ؟ واحد اشترى كورفت يبغا يخفظ من استهلاك الوقود
غلطانين شفر لو خلو الخامس الى 300 وبعدين السادس الى 325 راح يكون المستوى غير اكيد
زس ما سوو بالكورفت zr-1

لكن شوف لما يعشق يرجع لكن بسرعة يبدأ يمسك من جديد والكورفت عند 270 تقريبا يطح مستواه بعدين يرجع بشكل قوي حول 290 من العزم المرعب

انا اتوقع لو كن فيه قومه من البداية المفضلة والمعروفة للكورفت (65 ميل) :xyxthumbs: اتوقع فيه كلام ثاني

الجيتي وحش اذا تعدل والقير فيه يشكي
الكورفت خرافي خصوصا مع قيره المعوق :smilie20: لكن مكينة الكورفت شي مذهل صراحه

وأحلى شي لما الكورفت يقدم مستويات قوية وآخر شي تنفس طبيعي

في انتظار C7 :smilie20::smilie20::smilie20::smilie20:
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 17-01-2012
^^

هههههههههههههههه
معليش خانتي الحسبه

اعرف انه 2010 زي 2011 سواء شلبي او جي تي ما عدا الاحصنه تختلف
والفروق من 2009 و 2011
لكن ايش تقول في الحماس الزايد<<<<<داخل تعلب كورة يابو


بالنسبه للكورفيت
مين ما يعشق ويحلم في هذي السياره الا واحد مو حق جنان
عاد هذا يروح يشوفله ماكلارين او افنتدارو يجعص بيها احسن له

لكن الجي تي ار هذي غير معزتها في القلب وسياره ما عليها غبار ابد

وان جيت للحق ابغى الجي تي ار والكورفيت سوا هههههههههههههههههههههههههههه
أ
أبو عقارب @user_52217 · 17-01-2012
كيف الشلبي 2010 و2011 فرق بينهم 20 حصان بس
الفرق 50 حصان
والفوقات الثانيه عد واغلط فيها
الكارونه تختلف
نظام التعليق يختلف
الانسيابيه تختلف


له له له .. كلام جديد :tongue:
شكلك ملخبط !

يمكن قصدك 2009 .. الشكل القديم .. لكن 2010 هي نفس الشكل الحالي .. !
وازيدك من الشعر بيت .. الفرق 10 حصان بس مو 20 :bigggrin:

2010
540 حصان
http://www.youtube.com/watch?v=oZkx87P6-pM

2011
550 حصان
http://www.youtube.com/watch?v=j181HJYt2_8

الفرق بس الخطوط اللي عالسيارة و 10 حصان .. مافيه لا كرونة ولا انسيابية ولا يحزنون :tongue:

بعدين لازم تختار الزي او سكس .. يكفي انها شفررر >>> يا نار شبي :bigggrin:

شكرا
:)
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 17-01-2012
أ
أبو عقارب
يا جماعة الخير انا بتكلم في الربع ميل بين الإس إس والشيلبي !
صحصحو :tongue:

ملاحظة : الـ 5.0 له ارقام اعلى من الشيلبي الى الربع ميل ! :smile:

ومني فاهم ايش اللي بالزبط اخصرو في الشفر .. اكيد قصدك افيو ؟ :tongue:
لأن زي ما قلت الشيلبي احصنة مرمية في الشارع وفي الأخر اخر المنافسين ! :wavey:

وليد

والله انت بالك طويل ماشالله :tongue: .. خلاص استسلم .. :bigggrin:
[COLOR="Red"]بالنسبة للزي او سكس .. انا قلتلك [ الجي تي آر ] اقوى بس الزي او سكس عجبتني !
بغض النظر عن الفروقات اللي بينهم ..

>> ان شاء الله وصلت النقطة :xyxthumbs:

الشلبي والإس إس .. انا عارف انو لما نجي نقارن بينهم في شي من السخرية !
لأن الفرق شااااسع في الأرقام لمصلحة الشيلبي
130 حصان فرق .. !

بس ياخي انا جبتلك المقطع حق الـشيلبي 2010 والإس إس 2010 في الدراق ريس الى الربع ميل .. وشفت ايش كانت النتيجة !
0.1 ثانية فقط !

وانا بنفسي شايف قومة لشيلبي 2010 ما ادري ايش تعديله .. مع إس إس انتيك وبكره فقط !
صدقني الشيلبي ما راح اكثر من سيارة للتوب سبيد ! :xyxwave:[/COLOR]

الشيلبي 2010 والـ 2011 نفس بعض ما عدا فرق 20 حصان لا اكثر !


يعني مو ذاك الفرق !

شكراً
:)


كيف الشلبي 2010 و2011 فرق بينهم 20 حصان بس
الفرق 50 حصان
والفوقات الثانيه عد واغلط فيها
الكارونه تختلف
نظام التعليق يختلف
الانسيابيه تختلف

كل شي في السيارة تقريبا يختلف
وترى الشلبي 2010 مستواه قريب من 5.0 جي تي مع تفوق شي بسيط للشلبي


بالنسبه للي بالاحمر
انا زيك والله

لو خيروني اختار الكورفيت
بسبب شي واحد
الدفع الخلفي + قير عادي + قوة جباره

حلم حياتي في سياره زي كذا كل شي اتمنى في السياره موجود في الكورفيت
القوة شرط اساس وانا عشقي القير العادي والدفع الخلفي
والله شي جنان تجي عند دوار تشد البريك وهاتك يادرفتات
أ
أبو عقارب @user_52217 · 17-01-2012
يا جماعة الخير انا بتكلم في الربع ميل بين الإس إس والشيلبي !
صحصحو :tongue:

ملاحظة : الـ 5.0 له ارقام اعلى من الشيلبي الى الربع ميل ! :smile:

ومني فاهم ايش اللي بالزبط اخصرو في الشفر .. اكيد قصدك افيو ؟ :tongue:
لأن زي ما قلت الشيلبي احصنة مرمية في الشارع وفي الأخر اخر المنافسين ! :wavey:

وليد

والله انت بالك طويل ماشالله :tongue: .. خلاص استسلم .. :bigggrin:
بالنسبة للزي او سكس .. انا قلتلك [ الجي تي آر ] اقوى بس الزي او سكس عجبتني !
بغض النظر عن الفروقات اللي بينهم ..
>> ان شاء الله وصلت النقطة :xyxthumbs:

الشلبي والإس إس .. انا عارف انو لما نجي نقارن بينهم في شي من السخرية !
لأن الفرق شااااسع في الأرقام لمصلحة الشيلبي
130 حصان فرق .. !

بس ياخي انا جبتلك المقطع حق الـشيلبي 2010 والإس إس 2010 في الدراق ريس الى الربع ميل .. وشفت ايش كانت النتيجة !
0.1 ثانية فقط !

وانا بنفسي شايف قومة لشيلبي 2010 ما ادري ايش تعديله .. مع إس إس انتيك وبكره فقط !
صدقني الشيلبي ما راح اكثر من سيارة للتوب سبيد ! :xyxwave:


الشيلبي 2010 والـ 2011 نفس بعض ما عدا فرق 20 حصان لا اكثر !


يعني مو ذاك الفرق !

شكراً
:)
M
MuhaMmed7 @user_76894 · 16-01-2012
أ
أبو عقارب
صح كلامك في البداية .. بس خربتها في النهاية :tongue:

انت كأنك بالضبط بتقصد فورد .. خاصة في الشيلبي .. 550 حصان !
ومنافسين زي الـكورفت زي أو سكس و السي تي إس في سيدان وكوبيه
اسرع بمراحل :)
وطبعا ما ننسى الكامارو فرق اكثر من 130 حصان.. بس فرق لا يذكر :)

تشاو :bigggrin:


نعم انا قلت ماعدا الـ zo6 ..
يعني مقصد كلامي انها الوحيده في الشفر احصنتها اقل من المنافسين ومستوياتها بطله ..
اما الباقي اخصرك منه .. :bigggrin:

وبعدين الله يهديك تقارن الكومارو ss بالشيلبي الجديده ؟
اجل الموستنج 5.0 له قيم مع الشيلبي 2011 ويمكن يقدم عليه .. :bigggrin::c0214:
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 16-01-2012
أ
أبو عقارب

اول شي اسلوبك يا كابتن .. حسن الفاظك لو سمحت :xyxthumbs:

ثاني شي .. انت كاتب : الكورفيت هذا اقوى كورفيت في قطر فل هوائيات وبرمجة
يعني اسمحلي كلامك ما كان واضح !

ثالث شي .. اذا اقوى زي أو سكس [ فل هوائيات + برمجة ] مطلعة 507 عالكفر بس .. اسمحلي رقم مو قد كذا !!!

السيارة ألريدي 505 حصان عالمكينة .. يعني تقريبا 460 عالكفر ! زادت بس 40 حصان الهوائيات والبرمجة ! :confused1:

بالنسبة للريس .. الكل شايف قوة الجي تي آر وما عليها كلام !:xyxthumbs:
بس ليه ما لاحظت ان الزي أو سكس ب هوائيات فقط كان ماسك معااه وعلى 280 بدا يقص !
ترى الجي تي آر رافع بوست .. وانت عارف لو بس اتعدل البوست و برمج ايش اللي ممكن يطلع !
لا وكمان فل اكوزست سستم وفلتر ! والاحصنة اكثر.. ما بقي شي .. ! :confused1:

حتى لو لاحظت الريس الأول كان الى 290 .. بينما الثاني 260 ..
ليش ؟؟؟

الريس الثاني بدا يقص الزي او سكس من بدري ولو كملو الى ال290 كان شفنا احلى مقص !:wavey:
وتقول الدحدرات كلها من صالح الزي أو سكس .. ايش معنى لما رجعو السرعة الى 60 كان اداء الكورفت افضل من 80 ؟؟
الجواب : السائق .. :bigggrin: !
مع احترامي لسائق الكورفت يمكن ما اتوفق في التبديل :smile:


مين قال ان الجي تي آر 510 حصان عا[لكفر] .. :confused1:

الله لا يعمنى :tongue:


طبعا اكرر واقول
انا ما اقلل من قيمة الجي تي آر .. انا بثني على أداء الزي أو سكس :xyxthumbs:

وكلهم وحوش ما اختلف معك
:)



بالنسبه للكلمه الاولى
معليش امسحها في وجه ذي المره

خلينا نسمك كلامك نقطه نقطه

اولا
الكورفيت ستووك من الوكاله زي ما قلت 505 حصان على الحذاف وعلى الكفر 440 حصان مو 460 حصان

ثانيا
كيف الرقم مو قد كذا
معروف الزد او سكس بفل هوائيات وبرمجه يطلع 510 على الكفر وبعض الدانيوات تطلع من 510 الى 520 كاقصى حد

ثالثا
الزد او سكس ما بدا يقص ولا شي وخصوصا على سرعة تحت 300 انسى يقص
لان معروووووووووووف عند الكل وحتى اصحاب الكورفيتات عارفين الشي ذا
اذا الكورفيت ما قص في الثالث والرابع صعب جدا جدا جدا يقص خصمه بالخامس
لانه يموت في النمره هذي واسال اصحاب الكورفيتات
وان قص
على سرعة كم تتوق بيطلع
+320 هذا اذا قص بسرعه وكذا بتصير القومه الى التوب سبيد وهذا فيه ظلم للجي تي ار
لان التوب سبيد لعبه الكورفيت ودحدره عاليه والجي تي ار كذا مظلومه
المفروض تكون من 0 - توب سبيد وكذا الكوريت ما لها امل تلحق الجي تي ار
لكن ان جيت للحق ما بدا يقص ولا شي

لكن انتا تشوفها بدا يقص لان الجي تي ار شبك الخامس والكورفيت لسى في عز قوته في النمره الرابعه
لكن مجرد ما يشبك الخامس بيرجع ورا

رابعا
البوست على حسب ما ترفعه انتا ممكن ترفعه من 10psi الى 20psi وواحد ثاني بيرفع من 10psi الى 12psi
هل الاثنين متساويين
طبعا لا

واحنا علينا بالقوة الناتجه في الاخير
الجي تي ار صحيح متفوق بفرق 13 حصان لكن الدفع من صالح الكورفيت واكيد عارف ضرر الدفع الرباعي في الخط
الوزن الكورفيت متفوقه بفرق اكثر من 300 كيلو وهذا فرق مو سهل
الزد او سكس وزنه اقل من الزد ار وان بحول 100 كيلو لكن بفل هوائيات وبرمجه على الزد او سكس تتفوق على الزد ار وان رغم انها تنزل احصنه اقل من الزد ار وان بفرق مو سهل
لكن الخط ممكن يسحب الزد ار وان بعد ما يشبك الخااااامس في الزد او سكس


وسائق الكورفيت من ابفضل ما يكون
وولد خالة راعي الجي تي ار معاه كورفيت عليه كام وروس لكن معترف بتوفق الجي تي ار على الكورفيت بالتعديل
لكن للامانه ستووك قال التفوق للكورفيت في الخط


أ
أبو عقارب
صح كلامك في البداية .. بس خربتها في النهاية :tongue:

انت كأنك بالضبط بتقصد فورد .. خاصة في الشيلبي .. 550 حصان !
ومنافسين زي الـكورفت زي أو سكس و السي تي إس في سيدان وكوبيه
اسرع بمراحل :)
[COLOR="Red"]وطبعا ما ننسى الكامارو فرق اكثر من 130 حصان.. بس فرق لا يذكر :)

تشاو :bigggrin:[/COLOR]


ما شاء الله

من متى صارت الكومارو تنافس الشلبي

اسمحلي انتا ما شوفت مستوى الشلبي صحيح
اتكلم عن 2011 اما 2010 وتحت اخصرك منه

الشلبي عيبه من الصفر سيئ جدا جدا
نظام تعليق فاشل ولانش افشل

كيف تبغاه يعطيك من الصفر

لكن خليه ينزل دحدره معا CTS V ما اقول التفوق للشلبي لكن بيكون فيه قيم قوي بينهم

ولو تكلمنا بالتعديل
الكاديلاك ما لها قيم معاه

الشلبي بتعديلات بسيطه يطلع مستويات مجنونه
وبفل هوائيات وبرمجه مع بكره سوبر يلسع في الزد ار وان تلسيع

والكلام هذا من تجارب في الامارات


شلبي عليه فل هوائيات وبرمجه وبكره سوبر قدم مستوى ممتاز مع جي تي ار 2012 فيها تعديل خفيف الى سرعة 300

والجي تي ار هذي نفسها لما كانت ستووك مجربه مع زد ار وان ومن افضل سواقين الكورفيت
وقدمت الجي تي ار الى سرعه 250 من 0 بعدها بدا الكورفيت بالقص وعلى سرعة فوق 290 الفرق ثلاث سيارت للكورفيت

ومن دحدرة 90 والكورفيت بالاول قدمت الكورفيت تبويزة صدام على 200 او 210 بعدها بدا يسحب الكورفيت شويه شويه

والكلام هذا كله والجي تي ار ماشيه 1300 كيلو بس
والكورفيت حول 20 الف كيلو


ما انصحك تستهين في الشلبي الجديد خصوصا لو تعدل

اما ستووك ما ينافس الزد او سكس ولا حتى الجي تي ار 2009
أ
أبو عقارب @user_52217 · 15-01-2012
وبعدين يا ابو عقارب ماعمرها كانت الاحصنه بس
سبب في تفوق السياره , لان الشفر ماشاءالله جميع انواعها اكترها احصنه
واقلها مستوى ضد المنافسين ..:bigggrin: ماعدا الـ zo6 :wink:


صح كلامك في البداية .. بس خربتها في النهاية :tongue:

انت كأنك بالضبط بتقصد فورد .. خاصة في الشيلبي .. 550 حصان !
ومنافسين زي الـكورفت زي أو سكس و السي تي إس في سيدان وكوبيه
اسرع بمراحل :)
وطبعا ما ننسى الكامارو فرق اكثر من 130 حصان.. بس فرق لا يذكر :)

تشاو :bigggrin:
أ
أبو عقارب @user_52217 · 15-01-2012
w
waleed jely
الله لا يعمنى



قصدي اقوى كورفيت بتعديل فل هوائيات وبرمجة
ما قلت اقوى كورفيت في قطر


وعلى اي اساس حكمت ان الكورفيت هو الوحش في المقطع

الاثنين كلهم وحوش وادو الي عليهم وهذا المستوى اشوفه طبيعي بينهم

والجي تي ار عمره ما كنت قوته 510 حصان على الكفر ستووك

الجي تي ار الموديل هذا ينزل بالكثير 430 حصان على الكفر ستووك وكاله والجديد 2013 و 2012 من 450 الى 470 حصان بالكثييييييير يعني ستووكات بالعه بالعه الزد او سكس قومه وخط ههههههههه

بعد هذي التعديلات نزل 520 حصان على الكفر والكورفيت 507 حصان على الكفر

صحيح الفرق 13 حصان بس لصالح الجي تي ار

لكن الدحدرات كلها من مصلحه الكورفيت
الدفع من مصلحة الكورفيت
الكورفيت تتفوق على الجي تي ار باكثر من 300 كيلو
غير كذا الجي تي ار كان فيها راكبين


اول شي اسلوبك يا كابتن .. حسن الفاظك لو سمحت :xyxthumbs:

ثاني شي .. انت كاتب : الكورفيت هذا اقوى كورفيت في قطر فل هوائيات وبرمجة
يعني اسمحلي كلامك ما كان واضح !

ثالث شي .. اذا اقوى زي أو سكس [ فل هوائيات + برمجة ] مطلعة 507 عالكفر بس .. اسمحلي رقم مو قد كذا !!!

السيارة ألريدي 505 حصان عالمكينة .. يعني تقريبا 460 عالكفر ! زادت بس 40 حصان الهوائيات والبرمجة ! :confused1:

بالنسبة للريس .. الكل شايف قوة الجي تي آر وما عليها كلام !:xyxthumbs:
بس ليه ما لاحظت ان الزي أو سكس ب هوائيات فقط كان ماسك معااه وعلى 280 بدا يقص !
ترى الجي تي آر رافع بوست .. وانت عارف لو بس اتعدل البوست و برمج ايش اللي ممكن يطلع !
لا وكمان فل اكوزست سستم وفلتر ! والاحصنة اكثر.. ما بقي شي .. ! :confused1:

حتى لو لاحظت الريس الأول كان الى 290 .. بينما الثاني 260 ..
ليش ؟؟؟

الريس الثاني بدا يقص الزي او سكس من بدري ولو كملو الى ال290 كان شفنا احلى مقص !:wavey:
وتقول الدحدرات كلها من صالح الزي أو سكس .. ايش معنى لما رجعو السرعة الى 60 كان اداء الكورفت افضل من 80 ؟؟
الجواب : السائق .. :bigggrin: !
مع احترامي لسائق الكورفت يمكن ما اتوفق في التبديل :smile:


مين قال ان الجي تي آر 510 حصان عا[لكفر] .. :confused1:
و الجي تي آر 2011 يعني احصنتها فوق 510 ستوك !

الله لا يعمنى :tongue:


طبعا اكرر واقول
انا ما اقلل من قيمة الجي تي آر .. انا بثني على أداء الزي أو سكس :xyxthumbs:

وكلهم وحوش ما اختلف معك
:)
M
MuhaMmed7 @user_76894 · 11-01-2012
^

من جد نسسيت اكتب الشي دا ,
اذا القزاز في سياراتنا بيفرق ,
اجل كيف على سيارات فوق الـ 500 حصان ..

وبعدين يا ابو عقارب ماعمرها كانت الاحصنه بس
سبب في تفوق السياره , لان الشفر ماشاءالله جميع انواعها اكترها احصنه
واقلها مستوى ضد المنافسين ..:bigggrin: ماعدا الـ zo6 :wink:

وماحد ينكر تفوق الـ جيتي آر الجديدة عكس موديلات 9 و2010 .. والله يسستر من القادم :smilie16:
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 11-01-2012
ص
صاحب CX9
يسلمو على المقطع لكن صاحب الجي تي ار وش هو له يخلي الدرايش مفتوحه

هذا أكبر دليل انه مابراسه مطارحات


بالعكس

صاحب الجي تي ار معروف في قطر
والجي تي ار ذا من اقوى الجي تي ارات هناك بنفس التعديل

لكن صحيح
لو قفل الدريشه او القزاز كان الفرق بيزيد خصوصا في الخط

منور
ص
صاحب CX9 @user_245012 · 11-01-2012
يسلمو على المقطع لكن صاحب الجي تي ار وش هو له يخلي الدرايش مفتوحه

هذا أكبر دليل انه مابراسه مطارحات
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 11-01-2012
أ
أبو عقارب
^^

[COLOR="Red"]معقولة اقوى كورفت في قطر .. ZO6 وهوائيات بس .. !؟


انا مستغرب لأن في جدة بس في فوق الـ 5 كورفيتات فل جوب واستروكر وسوبر و و و و ..

عالعموم .. المقطع جييييد جداَ .. الزي أو سكس كان مستواه جيد رغم فرق الأحصنة
للـ جي تي آر ! و الجي تي آر 2011 يعني احصنتها فوق 510 ستوك !
فما بالك معدل بوست و اكزوزست وفلتر وبرمجة !

لو جينا نحسبها .. ترى الزي أو سكس هو الوحش بهالمقطع ! :xyxthumbs:

شكرا وليد
:)[/COLOR]


الله لا يعمنى

w
waleed jely


الكورفيت هذا اقوى كورفيت في قطر فل هوائيات وبرمجة



قصدي اقوى كورفيت بتعديل فل هوائيات وبرمجة
ما قلت اقوى كورفيت في قطر


وعلى اي اساس حكمت ان الكورفيت هو الوحش في المقطع

الاثنين كلهم وحوش وادو الي عليهم وهذا المستوى اشوفه طبيعي بينهم

والجي تي ار عمره ما كنت قوته 510 حصان على الكفر ستووك

الجي تي ار الموديل هذا ينزل بالكثير 430 حصان على الكفر ستووك وكاله والجديد 2013 و 2012 من 450 الى 470 حصان بالكثييييييير يعني ستووكات بالعه بالعه الزد او سكس قومه وخط ههههههههه

بعد هذي التعديلات نزل 520 حصان على الكفر والكورفيت 507 حصان على الكفر

صحيح الفرق 13 حصان بس لصالح الجي تي ار

لكن الدحدرات كلها من مصلحه الكورفيت
الدفع من مصلحة الكورفيت
الكورفيت تتفوق على الجي تي ار باكثر من 300 كيلو
غير كذا الجي تي ار كان فيها راكبين
أ
أبو عقارب @user_52217 · 10-01-2012
^^

معقولة اقوى كورفت في قطر .. ZO6 وهوائيات بس .. !؟

انا مستغرب لأن في جدة بس في فوق الـ 5 كورفيتات فل جوب واستروكر وسوبر و و و و ..

عالعموم .. المقطع جييييد جداَ .. الزي أو سكس كان مستواه جيد رغم فرق الأحصنة
للـ جي تي آر ! و الجي تي آر 2011 يعني احصنتها فوق 510 ستوك !
فما بالك معدل بوست و اكزوزست وفلتر وبرمجة !

لو جينا نحسبها .. ترى الزي أو سكس هو الوحش بهالمقطع ! :xyxthumbs:

شكرا وليد
:)
w
waleed jely @user_264394 صاحب الموضوع · 10-01-2012
مشكورين على المرور

عمار خذ راحتك انقله محل ما تبغى

وازيدك من الشعر بيت

الكورفيت هذا اقوى كورفيت في قطر فل هوائيات وبرمجة
والكلام هذا من ناس حاضره القومة ويعرفو اصحاب السيارتين

وهذا الرابط حق القطريين شوف ردودهم
ونصهم معاهم كوفيتات وشفرات

http://www.qatarspeed.com/forum/t159450.html

فعلا احنا في زمن الجي تي ار
M
MuhaMmed7 @user_76894 · 10-01-2012
كللهم سيارات كبآآر ..
ورغم اني من محبين السيارتين ..
لكن آعترف بـ تفوق الـ GTR 2011 على الكورفيت ,, :smile:
A
Ammar AMG @user_243123 · 10-01-2012
وحووووش الف الصلاااااة عالنبي والله يحفظلم مواتيرهم من العين

ومبرووووك للوحششش الياباني والله الجي تي ار 35 اددددب من الاخرررر
وهااااارد لوحششش الماسلز كاااار مستواه وحشششش برضه

ويسلموووا ولييييد عالمقطع الخطيييير وعن اذنك بانقله لمنتدى ثاني لتعم الفائده هههههه وتحياااااتي لك وللجميع
سجّل دخول للرد...