صحيح ترا ماكل واحد يركب كفرات السيارات هذي بعدين اول شي تأكد ان الحساسات كلها تعمل وهذا يبين من شاشة المعلومات اللي بالطبلون وإذا غير الكفرات لابد من برمجه لجميع الكفرات الأربع يبدا من الكفر الأمامي اللي عند السائق بأتجاه عقارب الساعه يزيد او ينقص بالهواء لين يدق بوري بكل كفر بس اول شي يفعل عمل البرنامج الفورد اناما اعرف له اما الجمس بسيط ,موقع الحساس داخل الكفر ملزق على الجنط وقيمته 250ريال لو تلف ,افضل كفرات بيرلي او ميشلان وفايرستون لكن تختلف قيمتها حسب حجم الجنط هل هو 18 او 17 ,,بيرلي انا سألت عنها الطقم مقاس 250/70/18قيمتها 3700ريال عند رد كاب اللي بالشرقيه ..وربما تجد ارخص لكن اهم شي يكون الكفر من النوع اللي يتحمل الحراره والأحتكاك والسرعه ويرمز له بحرف A وهو درجه اولى ,وBدرجه ثانيه ,,Cدرجه ثالثه , والأحرف هذي تكتب امام كلمتين (تراكشن وتامبرتشر)الأولى الأحتكاك والثانيه الحراره وهي تامبرتشر ومن الأفضل ان يرمز لها بحرفA يعني رقم واحد بالتحمل ,الصيني والكوري ربما انها تحمل كلها A لكن غير مطابقه للمعايير العالميه مثل الأمريكي والياباني وغيرها من الشركات الأوربيه المعروفه .
بالنسبه للرموز اللي كتبتها تخص مقاومةالحراره Temperature A
ومقاومة الأحتكاك
Traction A
,اما السرعه لها رمز ثاني وعادتاً يرمز له بـH وبجانبه رقم
