اخواني انا معي اكسنت 11 الشكل القديم
وسفرياتي كثيرره , وعلى الطريق السريع سرعتي تكون 160 طول الطريق
ويكون ضغط المكينه على 4 تقريبا .. فـ هل هذا ياثر على عمر المكينه
لوكنت مكانك كان ولفتلها عداد حرارة مستقل مثل الكوابرس القديمه موديل85 كانو يولفون لها عداد حرارة مستقل
مع اني اتوقع ان عندك لمبه الحرارة تولع قبل ماتوصل لمنطقه الخطر الاتش مو معقوله الشركه ماتدري ان هذا امر خطير
فيه ناس قالو لي ماتولع الا على اتش :rolleyes1:
وان شاء الله راح اولف لها عداد , بس ياليت تفيدني .. كم يكلف التوليف :xyxthumbs:
لوكنت مكانك كان ولفتلها عداد حرارة مستقل مثل الكوابرس القديمه موديل85 كانو يولفون لها عداد حرارة مستقل
مع اني اتوقع ان عندك لمبه الحرارة تولع قبل ماتوصل لمنطقه الخطر الاتش مو معقوله الشركه ماتدري ان هذا امر خطير
الزيت كل 3000 والفلتر كل مرتين اغيره اما الحراره مافيه امبير بالسياره خخخخخ وش يحسون فيه هونداي , نمشي على كف القدر ولا ندري عن المقسوم :smilie20: والحمدلله المكينه ما تنقص زيت ولا يقلب لونه اسود .. ومشكوووور على مرورك
مافيها انبير حرارة والله عيب في السيارة بس اكيد اذا ارتفعت الحرارة اكثر من اللزوم فيه انذار يحذرك بعلامه تظهر في الطبلون
وباقي امورك طيبه انشاء الله
مادام الحرارة طبيعية ومعدل الزيت سليم ومنتظم في تغيير زيت الماكينة والفلتر بشكل دوري
توكل على الله وبأذن الله لا يصيبك مكروه
أخوكـ
الزيت كل 3000 والفلتر كل مرتين اغيره اما الحراره مافيه امبير بالسياره خخخخخ وش يحسون فيه هونداي , نمشي على كف القدر ولا ندري عن المقسوم :smilie20: والحمدلله المكينه ما تنقص زيت ولا يقلب لونه اسود .. ومشكوووور على مرورك
