█ مشكلة الحرارة الى H والوكـــــــالة █

طيب اخوي قبل لا تفك الراس

روح محلات قطع الغيار او الزينة عندهم علبة بـ 5 ريال تحطها في الرديتر وتمشي بالموتر وهي بنفسها تسد الشقوق اللي في الراس واللي في الرديتر وحتى الليات وتجلس سنين باذن الله واذا ما ضبط الحل هذا بعدها فك الراس .



علبة وحدة كافية ان شاء الله

البلف غيرته وجبت اصلي من الوكالة

ونفس الحالة !!

فحص الوكالة قالولي راس الماكينة تعبان مرة

وانا دايما كنت احس ان الخراطيش قاااااااسية

ولمن تفتح الراديتر يطلع هوا قوي

يالغالي اذا الراس مشعور
فيه دواء يباع في محلات قطع الغيار و الزينه كمان
يصلح الشعور الي في راس المكينه

في رمضان الي فات كانت عندي نفس المشكله حقتك وقالوا لاازم تغير الرأس وصاحب ورشه نصحني بنفس الدواء واستخدمته وانا وقتها ماكنت مقتنع بنتيجته لاكن والله العظيم

انه سد الشعور الي في رأس المكينه والحين الحمدلله السيارة تمام

والدواء العلبه حقته بــ25
يجي على شكل حبوب

اتمنى اكون افدتك من تجربتي

واسف على الاطاله

يعطيكم العافية

اليوم خرجت السيارة من الوكالة

وقالولي ان الراس مشعور وبحاجة لتغيير

ايش تنصحووني

نعم ممكن تغلط الوكالة فني الوكالة موب ذاك الزود والوكالة ما عندها اصلاح تغيير فقط وياكثر اخطاء الوكلا

اهلا فني

طيب الوكالة فحصت فحص شامل كمبيوتر

وقالولي كل شيء سليم وسبب ارتفاع الحرارة راس الماكينة

يعني معقول الوكالة تغلط في الفحص ويكون الخراب من اشياء بسيطة ؟

ارجو الافادة

اخوي بنسبة تابعت تعليقاتك على الاعضاء قد لاتكون مقتنع فيها ولكنها ايجابيه

وردك انها كانت ترجف من قبل
وهذا لايعني ان من الراس خاصة اذا كنت مواضب على تغيير الزيت في اقل من 5000 كيلو

ارى ان لو كان فيها تشعير في الراس تقدر تصلحا اي كراج وهذه السيارة مش معقده
وممكن يعملون لك مسح راس وترجع امورك طيبه

ولكن الخوف ان السبب مش من الراس حينها تكون خسرت بدون فايده ولا تستهين في الاشياء الصغيره الي ذكروها لك
مثل غطاء الراديتر والمراوح
هل تعلم ان المراوح لو خرب الكتاوت او تم استبدالها يمكن تدور عكس فلا فائدة منها او تكون بطيئه كما ذكر عبد العزيز
واغفلت شي مهم وهو مضخة الماء قد تكون سبب قوي في ارتفاع الحرارة ايضا

مشكورين يعطيكم العافية

اليوم رح اسوي اللي قلتولي عليه

اخوي اذهب الى مكانيكي ويكون ممتاز وقوله عندي حرارة وخله يفحص الراس

اذا قالك الراس هو سبب الحرارة قوله يفكه ويشوف وش علته هل هو مشعور او يحتاج وجيه

وغالبا يكون مشعور ويحتاج خرط وتنتهي مشكلتك

كلام الاخ عبدالعزيز عين العقل وانا اشك في المروحة سرعتها اقل من المطلوب

شي ثاني ابغاك تتأكد منه والسيارة باردة افتح غطا الرديتر وشغل السيارة اذا طلعت فقاقيع هوائية مستمرة او متقطعة فالراس عندك مشعور .

انا اشوف الاخ عبدالعزيز الله يجزاه خير وده يساعدك باي طريقة بس انت متغلي عليه شوي :a1120(121): هههههههه
تاكد من المروحه وغطاء الرديتر .

يعطيك العافية أ . عبدالعزيز

مشكور ياغالي ماتقصر

زي ما قلت لك المراوح لها عمر افتراضي وصحيح هي تدور ولكن تدور وانت بالكرامة زي مروحة دورة المياه وتعتقد انها سليمة جرب روح لكهربائي وخله يركب مروحة من عنده وقلة على الشرط اذا ظبطت الحرارة اخذتها وبزيدك فلوس عليها واذا ما ظبطت الحرارة رجع مروحتي القديمة
واذا الحرارة لم تحل ابداً فزي ما قلت لك سوي لها نصف توضيب فك رأس المكينة من دون تغيير الشنابر ما يتعدى ال300 ريال
شغل يد وقطع الغيار والمخرطة عليك
ولك تحياتي

لا ابدا ماغيرتها بس الوكالة بعد الفحص قالوا انها سليمة

هل قد غيرت المراوح الكهربائية من يوم شريت السيارة

لا يوم شلت بلف الحرارة حرارة المكينة كانت عالية وكنت احس الكبوت مرة نار

ولمن ركبته تغير الوضع

طيب يوم شلت بلف الحرارة هل ظبطت حرارة المكينة اذا كانت تمام فما عليك من حرارة القير لأن حرارة المكينة والقير مرتبطين ببعض تقول لي كيف القير له مبرد للقير داخل الرديتر فأذا حرارة المكينة تمام فما عليك من القير اكيد حرارته تمام لأن رديترهم واحد

اهلا اخوي عبدالعزيز يعطيك الف عافية

انا سبق وشلت البلف لكن لمن شلته حسيت بحرارة في القير ولمن رجعته تعدل الوضع

وكثيرين نصحوني ارجعه

طيب تتوقع ان الوكالة مافحصت السيارة كويس ؟

لانه حسب نتيجة الفحص انه كل شيء سليم مراوح وغيره ماعدا راس الماكينة

والتوضيب كم يكلف؟