الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

انصحوني اودي سيارتي في الوكاله وإلا في الصناعيه

نادي السيارات الكورية والصينية
6 رد 4,313 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
b
baso @user_160030 · 16-10-2010
بعد التحية والسلام ,,.,

ااخوان الكرام اسعد الله اوقاتكم بكل خيرو المسرات المهم سوف أدخل في صلب الموضوع وهو لدي سياره سانتفيا موديل 2009 والحمد لله السيارة عال العال ما في هيا ولا مشاكل غير عدده مشاكل كثيره
( شوفت النقض في الكلام هههههههههههههههههه) المهم مشيت عليها 40000 الف وودي ادخلها الصيانه 45000 الف لان الصيانات الرئيسيه لسنتفيه هي30000 , 45000 , 60000 , 100000 المهم بس أخر صيانه ليه مع الناغي كانت مأساويه دخلتها صيانته ال30000 الف وقال لو في اي مشاكل قولتهم انو بس المشكله في الفرامل المهم قال نغير أقمشه قولت ماشي وعلى بالي انو الاقمشه ان ضاربتها الحمه 800 ريال مع التركيب خليها 1000 ريال ولا تزعل المهم لما رحت استلم السياره قال لو انو الفاتوره 2300 ريال ,,,,,و ولللو لولوللولو ,,,,,,انصدمت من جد وبعد كلام انقال وكلام ما انقال وتدخل من مدير الصيانه نزلوها إلى 1000 ريال لانو ما كان معاي إلى 1000 ريال وبعدها خرجت من عندهم وقولت ما اوديها صيانه بعد كذا اصلحلها بره لانو اخي الكبير يقولي انو الصيانات الشركات حراميه ,,,, لانو عنده سيارة قديمه بس المشكله انو سياراتي انا جديده ما صارت قديمه عشان كذا هو يتكلم من قدم المهم جى موعد الصيانه حقتها ,,,,, ويش اسوي انصحوني أعطوني حل ,,,,,
واحد : اوديها صيانه الرئيسيه وخلاص ,,,,, مع انو القطع الي تتغير في جدول الصيانه معروفه
إثنين : ما اوديها اي صيانه لانو القطع الواجب تغيرها معروفه خلاص وخصوصا في 60000 الف لازم يتغير السير الشداد وباقي الاوقات يتغير الفلاتر والسير وتغير الزيوت والبواجي ,,, هذي الاشياء الواجب تتغير في شي ضروري لازم يتغير في الوصف السابق

افيددوني \
تحياتي

جدول السيارات التالية (( سنتينال 6 سلندر - سوناتا 6 سلندر تحت موديل 2005 الدفعة الأول >الشكل السابق< - جرانديور - تراجت - داينستي - جالوبر - سنتافي 6 سلندر ))

- تغيير فلتر الهواء ( 20000 - 40000 - 60000 - 80000 - 100000 - ... ) كم يعني كل 20000 كم .

2 - تغيير فلتر الوقود ( 30000 - 60000 - 90000 - ... ) كم يعني كل 30000 كم .

3 - شمعات إشعال (بواجي) ( 30000 - 60000 - 90000 -... ) كم يعني كل 30000 كم

4 - سير التوقيت / أو مايسمى شداد ( 60000 - 120000 - ... ) كم يعني كل 60000 كم

5 - سير طرمبة الماء ، الدينمو ( 30000 - 60000 - 90000 - ... ) كم يعني كل 30000 كم .

6 - بلف الحرارة مع الوجه ( 30000 - 60000 - 90000 - ... ) كم يعني كل 30000 كم .

7 - زيت ناقل الحركة الأوتماتيك ( 30000 - 60000 - 90000 - ... ) كم يعني كل 30000 كم .

8 - زيت ناقل الحركة العادي ( 20000 - 50000 - 80000 - ... ) كم يعني أول 20000 بعدين كل 30000 كم والكثير يغفل هذا الزيت لكن يطيل عمر القير .

9 - فلتر المكيف ( 20000 - 40000 - 60000 - 80000 - 100000 - ... ) كم يعني كل 20000 كم . والمهندس يقولي كل 50000 كم حلو لكن نظفه كل مره تغير زيت وطريقة تنظيفه سهله وإن شاء الله أحطها في موضوع قريب مع الصور سويت الأزيرا باقي الإلنترا والسوناتا .

10 - سائل الكلتش والفرامل ( 30000 - 60000 - 90000 - ... ) كم يعني كل 30000 كم .

11 - تبديل أماكن الكفرات ووزن أذرعة التوجيه ( 40000 - 80000 - ... ) كم يعني كل 40000 كم .

هذه الاشياء إلى تتغير في شي كمان نرجو ذكرها غير طبعا الفرامل من أقمشه وهوبات وغيره ,,,,, نرجو ذكر الاشياء والواجب تغيرها للتعم الفائده
k
kld5566 @user_90281 · 20-10-2010
خذ الكلام الزين مع احترام الآخرين
لو سويتها صيانة شاملة مع العرض المجاني وخفض 20 % على القطع وعلى شغل اليد ...
شغل اليد مع الخصم يجيلك 600 تقريبا بدون القطع الغيار
أما القطع على حسب استهلاك السيارة ..
ا
اكوسهم @user_242152 · 19-10-2010
الوكالات استغلالين جدا وفيهم حركات بايخة

فلا تقربهم الا اذا اظطريت تروحلهم

لكن شغلهم عال العال لانه شغل وكالة !
g
givinshi @user_50268 · 19-10-2010
زي ما قالك الرجال صين سيارتك بنفسك مدامها على رجلك
b
bady @user_38020 · 18-10-2010
تبي الكلام اللي يجمد على الشارب خذها مني نصيحة ثلاثين سنة في السيارات ومارحت للوكالة ولا مرة وخلال السنوات الطويلةالماضية شريت أكثر من عشر سيارات جديدة ولا مرة دخلتها في الوكالة وحتى بالمجان لأني عارف إنهم حرامية واستغلاليين وأستغرب من الضعوف اللي رايحين جايين على الوكالة ومعهم سيارات جديدة أجل وش فايدة السيارة الجديدة واللي عنده هواية دخول الورش والوكلات يدورله سيارة من موديل 2005 وأقل , ياعالم السيارة الجديدة ميزتها إنك ماتحط فيها إلا زيت وبنزين أقل شي ثلاث سنوات أما شغلة النهب والإستغلال مرة هوبات ومرة فحمات ومرة بواجي وحتى الزيت يتأخرون في تغييره علشان السيارة ماتكمل أكثر من فترة الضمان
t
turkiq @user_18442 · 18-10-2010
بعطيك نصيحة ويمكن غريبة شوية لكن حقيقية ..
طالما السيارة ماشية وبدون مشاكل لا تقربها من الورش لا بالوكالة ولا غير الوكالة
ما عدا الامور الرئيسية مثل الفلاتر والزيوت والسيور.
اما القماشات لا تغيرها الا اذا بدأت تسمعها او تشعر فرق في الدعسة
لان غالبا يجيك الفني ويطالع فيها ويقولك تحتاج تغيير (مهما بقى فيها) ماهو بس كذا
لا ويقولك الهوبات تحتاج خرط !! وهات ياخرط .. وبعد مرتين ثلاثة يقولك الهوب يحتاج تغيير وانت الضحية تشتري الهوبات بمبلغ جامد.

للعلم فقط السيارة ممكن تمشي معك 5 او 6 سنوات بدون الحاجة لخراطة هوبات.

الزبدة :
امسك العصا من المنتصف .. لا تتأخر عن نقاط الصيانة المهمة وفي نفس الوقت لا تزور الورش بحجة الصيانة على الطالع والنازل.
b
baso @user_160030 صاحب الموضوع · 18-10-2010
يا اخوان ما شاء الله عليكم 42 مشاهده ولا رد واحد ما يصير الكلام هذا بس ما ودنى غير في رد او تعليق على الموضوع ,,,, مو أكثر او ابداء راي في الموضوع او حتى كلمت شكرا

تحياتي
سجّل دخول للرد...