مشكلة في الاوبترا(هلكتني)

معايا اوبترا كانت نفس المشكلة كانت احيانا تطفي وماتشتغل الا لما اشغل وادعس بنزين واخلي رجلي على البنزين واذا شلتها تطفي ...المهم المشكلة استمرت اكثر من ثلاثة اشهر مو طول هذي الفترة تطفي يعني احيانا تطفي وشد فيها خط وترجع اوكي وفي الاشهر الاخيره هلكتني صارت الحالة ذي تجيني يومين تخيلو ....

الحل :

وديتها عند وشة قريبة من البيت وجبت معاية بخاخ اي سي دلكو وقلتله فك المنظم ونظفة والحمدلله من يومها ماصارت تطفي والحمدلله لها الان اكثر من سبعة شهو اوكي ..............

اتمنى اني افدتكم

انا معي ابيكا وهو بنات عم وكل وحدة ألعن مع الثانية
خخخخ قصدي احسن
فمشكلتك ياستادي كانت تواجهني ولكن بشكل ثاني تطفى السيارة لمن اضغط كلشت
وتعبت وعانيت من المشكلة ثلاث سنوات
وغيرت منظم الهوا وغيرت حساس وطرمبة ومافيه فايدة
هل تدري ماهو حل المشكلة
كان المنظم فعلا لكن يوم غيرت منظم الهوا تشليح يجي معه الحساس ماستفدت شي
حساس الهوا نفسه يجي فيه جلدة هي نفسها تلعب دوررر كبيررر في هالشي
فلذلك انا انصحك أنك تغير حساس الهوا وتنظف المنظم عند واحد مظبوط
مو ينظفه لك من برا وخلاص يفكككه قطعة قطعة وينظفه وبعدين تركب حساس الهوا
من جديد وان شالله تزين مشكلتك دعواك لي وبالتوفيق اخوي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يابو مروان أنا عندي نفس المشكله الي عندك علماً أن معي اوبترا 2007 وغيرت بواجي ونضفت الحساسات وغيرت منظم الهواء الي هو الحساس ومليت وأنا أخوك من ورشه الى ورشه:c0038:
أتمنى وأنا أخوك انك تفيدني وش الحل أول أي ورشه رحت لها رقم جوالي بعد أذن الاداره 0501939899 أرجواااا الافاده الله يرحم والديك

انا عندي نفس المشكلة يا جماعة والله شي يبكي

تعبت من الورش و صرف الفلوس و غيرت اشياء لها لزمة و مالها لزمة سويت زي ما هو كاتب حبيبنا ..

لكن بدون فايدة و الله مرة قلبي يعورني آآآآخ ايش اسوي الحقوني يا عالم

اخي كان عندي نفس المشكلة رحت التوكيل نزلي برنامج ب270جتيه مصري والسيارة تمام

موضوعي عن حساس الهواء
تم وضعه في منتدى الورشة بفضل الله
بتاريخ
13/6 جماد الاخرة 1429هجري بحسب التقويم القطري
الموافق مع تاريخ 17.6.2008 ميلادي
http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=132116

انا اشوف انك شتت نفسك بين النت و بين اصلاحها على الواقع وراى انك تبدل الحساس ولاتحتاج السيارة الى اعادة برمجه ولا شي ويفضل لو من خارج الوكاله لانهم يبالغون في هذا الشي وتبديل الحساس الي بين فلتر الهواء و البخاخ سهل لايحتاج الى الا ثقة
او تنظيفة

السلام عليكم يا اخ ابو مروان
بسألك ها كيف السياره معاك الحين تمام ولا باقي نفس المشكله موجوده ،س/واذا صلحت السياره ايه هو الي عملت وزبطت السياره ...انتظر ردك على احر من الجمر لان سيارتي ليه تقريبا سنه وانا ماتهنيت فيها من ورشه لورشه وهكذا
ويعطيك العافيه

اخوي
جرب الخطوات التالية

Power disconnection (battery cable, ECM fuse, etc.) (Delphi ECM only)
1. Turn the ignition ON.
2. Turn the ignition OFF for 15 seconds.
3. Turn the ignition ON for 5 seconds.
4. Turn the ignition OFF for 15 seconds.
5. Start the engine in park/neutral.
6. Allow the engine to run until the engine coolant temperature is greater than 85°C (185°F).
7. Turn the A/C ON for 10 seconds, if equipped.
8. If the vehicle is equipped with an automatic transaxle, apply the parking brake. While
pressing the brake pedal, place the transaxle in drive (D) for 10 seconds.
9. Turn the A/C OFF for 10 seconds, if equipped.
10. If the vehicle is equipped with an automatic transaxle, while pressing the brake pedal,
place the transaxle in park/neutral.11. Turn the ignition OFF. The idle learn procedure is complete.

رحت الى اكثر من ورشه ومركز صيانه
وما يعرفوا ايش العيب اكثرهم لمن يفحص بالكمبيوتر يطلعلهم ان البوابه عطلانه (حساس دعسه الهواء)
علما باني غيرت الحساس و والبواجي واسلاك البواجي وفلتر الهواء ونظفت علبه القزوز وغيرت صفايه البنزين ونظفت البخاخات وغيرت الكمبيوتر (مستعمل)
ما ادري ايش الحل؟
اخيرا وديتها عند مايز لصيانه السيارات برضو ما عرفوا بس موظف الاستقبال بالقوه يبغى يقنعني انه يقدرون يصلحوها وكمان ما عرفوا واخيرا قلي غير الكمبيوتر وهو ما يدري انه انا مغيره في ورشه قبلهم
ارجو افادتي باللي يعرف العطل ؟؟ وهل في كثير من ملاك الاوبترا يعانوا من نفس المشكله!

سيارتي اوبترا 2007نفس المشكله اللي عندك

جرب افصل فيش كهرب حساس الهواء فأذا السيارة تمام فالمشكلة من حساس الهواء
وتأكد من احكام غلق قربة الهواء وانبوب الثروتل
بالتوفيق

الانبوب هو انبوب الماء يدخل من تحت الدعسة ويقوم الحساس بقياس برودة السيارة وحرارتها لكي ترفع الدعسة او تقلل حسب درجةالحرارة.
هذا مافهمت من المواقع الاجنبية
عالعموم اخوي بيض الله وجهك والسيارة ماشاء الله زي الحصان ( بدون وكالة ولا ورش داجة)

الدعسة عندك عاديه بواير وتقر تروح اي كهربائي يرفع لك الريس شئ بسيط

ولكن اهم شئ يكون مع المكيف الضغط على 1 وبدون المكيف ينزل الشئ بسيط

مابين النص وقريب من الواحد بشئ بسيط

اما بالنسبة للواير بصراحه لا ادري اش وظيفته او فين راكب ولكن مادامك نظفته فهذا افضل

أخوكـ

[img]http://www10.0zz0.com/2010/09/05/17/183304870.jpg" alt="" loading="lazy" class="post-attachment">[/IMG]

تسلم اخوي....

سوي النقاط الي تبدأم ن 1 الى 10

اما الي مكتوبه بالاحمر هذه الاشياء الي راح يعاد برمجتها اذا سويت الخطوات المتبعه

طبعاً ملاحظة اخيره فيه طريقة وزن الريس بشكل يدوي وهو مسمار يكون خلف قاعدة دعسة البانزين

اذا كانت دعسة البانزين في السيارة بواير (( سلك ))

اما اذا كان الكتروني فـ يجب عمل برمجه سواء الخطوات الي انت وضعتها او عن طريق كمبيوتر

أخوكـ

كشفت علي السيارة بنفسي ولقيت حساس O2 مفصول اصلا مو موصل بالاسلاك.
فكيت الخانق ولقيت انه نظيف وفكيت كل (الليات- الهوزات) اللي طالعه من الخانق ولقيت واحد جاي من قربة ريديتر الماء وكانت مقفلة تماما وفيها طين قمت بتنظيفه. اللي محيرني الان ان لمبة المكينة موشغالة (CHECK ENGINE)
لكن السؤال كيف اعادة البرمجة!! قمت بفصل جميع اصابع البطارية لمدة نصف ساعة.. ولكن مازالت المشكلة مؤشر RPMينزل تحت الواحد واذا اشتغل المكيف تطفي السيارة والكمبروسر يطقطق. بس مامشيت بالسيارة للحين.
بحثت في منتديات ومواقع اجنبية ولقيت طريقة بس في شغلات اللي بالاحمر مو فاهمها

The Idle Learn Procedure listed below must be performed whenever the following occurs:
• The throttle body assembly is replaced
• The throttle body is cleaned
• The engine control module (ECM) is replaced
• The idle air control valve (IAC) is replaced
• Power disconnection (battery cable, ECM fuse, etc.) (Delphi ECM only)
1. Turn the ignition ON.
2. Turn the ignition OFF for 15 seconds.
3. Turn the ignition ON for 5 seconds.
4. Turn the ignition OFF for 15 seconds.
5. Start the engine in park/neutral.
6. Allow the engine to run until the engine coolant temperature is greater than 85°C (185°F).
7. Turn the A/C ON for 10 seconds, if equipped.
8. If the vehicle is equipped with an automatic transaxle, apply the parking brake. While
pressing the brake pedal, place the transaxle in drive (D) for 10 seconds.
9. Turn the A/C OFF for 10 seconds, if equipped.
10. If the vehicle is equipped with an automatic transaxle, while pressing the brake pedal,
place the transaxle in park/neutral.
11. Turn the ignition OFF. The idle learn procedure is complete.