الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

رجه في المكينه - كابرس 2006

ورشة السيارات
12 رد 11,153 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
a
alhaaym55 @user_232546 · 20-08-2010
السلام عليكم جميعاً
وكل عام وانتم بخير
اخواني مشكلتي في السياره لما تكون واقفه في N تمام ميه ميه اذا حطيتها في D او R على طول ترج السياره
واحس بالهشي بزياده في الصباح اذا كانت السياره بارده واحسها ثقيله في العزم
مع العلم اني غيرت بواجي + ثلاث كويلات غير صالحه + نظفت البخاخات
السياره كابرس 2006
وشكراً
j
jenteel @user_290714 · 06-03-2014
للرفع -- عندي نفس المشكله ياليت تساعدوني من ايش صارت المشكلة
A
Abu Husam @user_129402 · 22-08-2010
a
alhaaym55
مشكورين جميعا على التفاعل
وديتها لمكنيكي وبعد الكشف اتضح ان المشكله بكراسي المكينه واكد علي على ذالك
انه عند لف الطاره الى اليمين او اليسار تزداد حده الرجه
والله يكون بالعون



أخي نفس المشكلة السيارة تصير ترج عند لف الطارة يمين وشمال
كراسي الماكينة فحصتها وطلعت سليمة
قالي الميكانيكي المشكلة بالبواجي وأسلاك البواجي يمكن تهرب كهرباء
اليوم بغيرها ان شاء الله وأشوف النتيجة
a
alhaaym55 @user_232546 صاحب الموضوع · 22-08-2010
مشكورين جميعا على التفاعل
وديتها لمكنيكي وبعد الكشف اتضح ان المشكله بكراسي المكينه واكد علي على ذالك
انه عند لف الطاره الى اليمين او اليسار تزداد حده الرجه
والله يكون بالعون
ا
الو الو520 @user_93854 · 22-08-2010
يالحبيب سيارتي كانت مثل سيارتك و السبب من البواجي

بواجي الوكاله تعبانه حتى لو كانت جديدة تسبب رجه

غير البواجي الى NGK اتوقع هذا اسمها يابانيه ممتازه

ان شاء الله يكون هذا حل مشكلتك
ف
فيكتورياماي كار @user_104629 · 21-08-2010
اللي اعرفه ان اللومينا والكابرس من موديلات 2006 وتحت فيها هذا العيب اللي هي مشكلة رعشة المكينة عند التعشيق بس مدري هل هو عيب مصنعي والا طبيعي وقبل لاتخسر حاول تجرب سيارة ثانية وتتأكد بنفسك..
م
مركز جوانا @user_231566 · 21-08-2010
س
سعود رويال
موترك كم سلندر

وش ثاني

نظف الثروتل وغير فلتر الهواء اذا اختفت فالحمدالله
وشيك على الكراسي المكينة وكراسي القير


:xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs:
كلام جميل وكلام عسل بيض الله وجهك
a
alhaaym55 @user_232546 صاحب الموضوع · 20-08-2010
س
سعود رويال
موترك كم سلندر

وش ثاني

نظف الثروتل وغير فلتر الهواء اذا اختفت فالحمدالله
وشيك على الكراسي المكينة وكراسي القير


موتري سته سلندر
فيه زيت في المجرى اللي بين الثروتل والفلتر حق الهوى
سالت ميكانيكي قال لي غير فلتر الزيت يكون مقفل عشان كذا يطلع الزيت
هو كلامه صح ولا من جبنيها
a
alhaaym55 @user_232546 صاحب الموضوع · 20-08-2010
م
مركز جوانا
الله يشرف قدرك ومقدارك
اذا كانت ربلات الكويلات متاكله او مهتريه تغير هي فقط وليس الكويلات كامله
سعر الربله الواحده 30 ريال والكويل الواحد فيما اعتقد 180ريال
اليس هذا قمة الاستخفاف والتخمين ,,
عذرا على ذكر مثل تلك العبارات بس والله من قهري وغيرتي على حالنا مع الي جايين يتعلمو فينا.
تحيااتي واكرر اسفي


والله اذا تبي الحق هو قمه الاستخفاف بس وين اللي يعرف ان الربله تتغير لوحدها
تصدق بالله اول ما بديت رحت شريت بواجي ورحت لواحد يماني شكله اول مره يشتغل على سياره امريكي
والله حاااس بالسياره ساعه ونص المشكله هو مع فك الكويلات كان يضغط على الربات لين انقصت
وانا على بالي هي كذا المهم يوم انه غلق وربط كل شي يوم اني خذيت السياره الله لا يوريك اش تفتفه ورجه لما رجعت له قال عادي ( ولع فيني )
لما وديتها لمهندس متخصص قال لي اكيد ما ركب التلاجه مزبوط ولما فكها شاف الكويلات قال لازم تتغير
والله شغله هالسيارات
وعادي وانا خوك انت خابر هالامور وعارف الخفايا
س
سعود رويال @user_24789 · 20-08-2010
موترك كم سلندر

وش ثاني

نظف الثروتل وغير فلتر الهواء اذا اختفت فالحمدالله
وشيك على الكراسي المكينة وكراسي القير
م
مركز جوانا @user_231566 · 20-08-2010
الله يشرف قدرك ومقدارك
اذا كانت ربلات الكويلات متاكله او مهتريه تغير هي فقط وليس الكويلات كامله
سعر الربله الواحده 30 ريال والكويل الواحد فيما اعتقد 180ريال
اليس هذا قمة الاستخفاف والتخمين ,,
عذرا على ذكر مثل تلك العبارات بس والله من قهري وغيرتي على حالنا مع الي جايين يتعلمو فينا.
تحيااتي واكرر اسفي
a
alhaaym55 @user_232546 صاحب الموضوع · 20-08-2010
مشكور عزيزي
تغير الكويلات لم يكن تخمين انما بسبب ان جلودها كانت مقصوصه ومتأكله
اقطن جده ومروركِ زادني شرف
م
مركز جوانا @user_231566 · 20-08-2010
وانت بالف خير وكل من يقرأ
اخي السياره تحتاج لتصفيه وفحص بالجهاز وليس تخمين كالذي غير لك ثلاث كويلات في وقت واحد.
ايضا تحتاج للتأكد من سلامة كراسي الماكينه .
اذا انت متواجد بالرياض نتشرف بخدمتك , والله ييسر الامور
تحياتي ,, صاحب المركز
سجّل دخول للرد...