الأربعاء 22 يوليو 2026
عاجل

الى خبراء الترهيم

ورشة السيارات
5 رد 2,722 مشاهدة 4 مشارك الأقدم أولاً
m
mr.bingo @user_163639 · 20-05-2010
سلام عليكم من رب رحيم
ياخوان هذا واحد من الربع عنده مرسيدس 89 حجم 560 اتعبته المكينه بالصرفيه والزيت والمشاكل والسياره مع سواق عنده يبي يغير المكينه لمكينه اقل صرفيه بنزين ومشاكل وش تشاورون عليه
300 والا 280
و وش يلزم تغيير مع المكينه ضفاير بس والا غيره
وهل يوجد مكاين وارد اليابان ومن عنده احسن شي
وكم تكلف العمليه
ترا الرجال مايهمه العزم اهم شي الموتر يمشي سليم ولا يبتلش مع السواق كل شوي داق عليه
ف
فني سيارات @user_8460 · 23-05-2010
280

اكيد وهي مرغوبه من زمان اكثر من ال500 ولكن لا اعلم عن الجير يركب عليه نفسه او لا
ولا اعتقد انه فيه تعقيدات كثيره في الموضوع
بتوفيق
s
super_safari @user_201024 · 22-05-2010
أكيد مكينة 280 أفضل و هي الأكثر انتشارًا.
إذا غيرت المكينة ما أتوقع أن القير سيبقى, هو الآخر يجب تغييره.
و إذا تغير القير.. احسب حساب إن ظفيرة القير تتغير, و الكمبيوتر كذلك. هذا إذا كان فيه أشياء ثانية.

و الأحسن من كلامي:
خذ لك لفة على الصناعية القديمة, و خذ الكلام من أكثر من واحد من ورشات المرسيدس.
يعني اتعب لك شوي بالبحث.. أنت المستفيد, أيضًا تتوصل إلى الرأي الصحيح إذا شفت
الأغلبية مجمعين على شيء.
m
mr.bingo @user_163639 صاحب الموضوع · 22-05-2010
د
دنيلي2006
الافضل حجم280وقطعها رخيص زي الكرسيده اما الضفايراسئل فلبيني او تركي


شاكر لك مرورك
د
دنيلي2006 @user_223870 · 21-05-2010
الافضل حجم280وقطعها رخيص زي الكرسيده اما الضفايراسئل فلبيني او تركي
m
mr.bingo @user_163639 صاحب الموضوع · 21-05-2010
مافيه خبر وش دعوه
سجّل دخول للرد...