طيب اخوي وش السبب اذا وقفت فقط تكون نازلة .. بينما اذا شغلت السيارة تكون تمام حتى لو كانت السيارة مليانة ..
لأن الهيدروليك وظيفته الحقيقيه تكون عند تشغيل السياره ... والظاهر أو الأكيد من حالتك ان التسريب عندك من البالونات بس على خفيف ... يعني البالونات بتسرب الهواء والسياره شغاله ولكن الهواء كلما نقص منها اشتغل الدينمو مره أخرى وعوض نقص الهواء الذي فُقد بسبب النقص ... عشان كذا السياره ماتنزل وهيا شغاله ... ولكن لمن تتوقف السياره عن العمل فإن وظيفة الهيدروليك أيضا تتوقف ... ومع استمرار تسريب الهواء فانها تنزل الى آخر مستواها لأن مافي هواء يعوض النقص .
ملاحظه مهمه(اذا كانت السياره تنزل على الآخر بعد ثواني فقط من ايقاف تشغيلها فان المشكله ليست من البالونات وانما من مكان آخر ... لكن اذا كانت تآخذ وقت طويل حتى تنزل على الأخير فإن المشكله بلا شك من البالونات)
وعن سؤالك الثاني اذا كان يأثر عدم الاصلاح أم لا ...
أعتقد والله أعلم انه ماراح يأثر ... لكن استعجل في اصلاحها أحسن... لأن المشكله اذا كانت من البالونات ... ففي هذه الحاله الدينمو اللي يملأها بالهواء راح يشتغل أكثر من السابق بسبب تعويضه لنقص الهواء كل شوي ... وبكذا لاسمح الله راح تفقد الدينمو هو الآخر واذا راح عليك الدينمو فمستحيل انك تحرك السياره أبدن الا على نقاله وعلى المستشفى أو على الورشه :smilie16: ... فنصيحه صلحها بأسرع وقت أفضل لك ...
(وكلامي السابق كلللله عن تجربه شخصيه وخبره يعني مو فلسفه :wink: )
وأي استفسار نحن في الخدمه ..... :smile: