ماهو أفضل محرك ياباني

السكايلاين افضل من NSX في الدرك و الحلبات وشوف الروابط دي
بتحصل افضل رقم للسكايلاين هو 12:2
اما الNSX افضل رقم جابته هو 12:8




http://www.youtube.com/watch?v=mngJJhU6bHs&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=nIE8rl1FjoU&feature=related

يمكن انطرحت السكايلاين في المقطعين بسبب السواق الغبي بس شوف الفرق في افضل ارقام للسيارتين

واصلا NSX مصنوعة للحلبات بس برضو مالها امل مع السكايلاين
http://www.youtube.com/watch?v=l0A6KmTAm8s
وانا اشوف ان هوندا مرة مالها امل في القوة مع نيسان حتى هوندا H22 في لها نيسان SR20 وكلا المكينتين اربعة سلندر ودايما يركبو مكاين SR20 على CRX في امريكا واليابان

انا ماني متعصب لنيسان بس صراحة اثيتت جبروتها على مستوى العالم في مكاين السمول بلوك بسته سلندر
يكفيك ماكسيما الجهني ماشاءالله تبارك الله مجنن العالم في الرياض مشاء الله مستوها زي مستوى 8 سلندر معدل على حد ماسمعت وشوفت ماقاطعها واذكر وحده مرة واحد من اقاربي يعرفه من عيال الرياض وراني مقطع له ماشي في صدام مرسيلاقو لسرعات عالية

اي محرك في الدنيا اذا فضي منه الزيت ماراح يكمل ثلاث او اربع ثواني ويضرب ورح اسال اي مدرس مكانيكا
بس اذا حاب تعرف اي مكانها افضل روح اسال المعدلين لان التعديل يطلع الكاين الخايسة

وعلى فكرة افضل مكاين يابانية هي تويوتا 2JZ ونيسان RB 30 وطبعا المكينه ذي ماحد هنا يجيبها الا بالطلب من برى ومو بسهولة تحصلها لانها مرة غالية
مستوى كلا المكينتين وصل لاقوى المكاين الثمانية سلندر السمول بلوك

ارجو كتابة هذا العنوان في اليوتيوب
على شان نعرف اقوى المكاين اليابانيه مب كلام وبس

وتحيه كبيييييييييييييره للنيسان :bigggrin:

Civic Type R Returns (FD2) - CTR MEGA TEST & BATTLE - Best Motoring International

عفواا محركات النيسان لاتعرف الرحمة

تقبل مروري

أخيرا وصلنا لآخر رد

أولا شكرا صاحب الموضوع الكريم على الطرحح

أولا اسم الموضوع غلط ^^ لو سميته من الأقوى ؟؟

انا راح اجاوبك على سؤالك ، ثم نعود لأفضل محرك ياباني

أول شي انت قلت محرك بعدين قلت سيارة هذا XX

فأفضل سيارة بينهم حاليا هي المكاسيما من ناحية القوة والتحمل

لايعني هذا ضعف البقية كلا ولكن كلهم أقوياء وأدائهم عالي وتحملهم ممتاز

وكلهم أفضل الشركات اليابانية ،،

== فاصل أخي التيما التيما شكرا على ردك كنت منتظره ^^

الكثير من الشباب متعصبين او منحازين لسيارات وليس شركات

صحيح نيسات خائزة على جوائز في محركاتها ،،

المازدا محركاتها قوية السوباروو محركها جبار وقوي

التويوتا ماتخفا على أحد ولكن ،،،

أفضل محرك ياباني تم تقييمه من زمان وكان

هوندا ،، جرى اختبار للمكائن ومنها :

وضعت جميع المكائن اليابانية ، نيسان هوندا تويوتا مازدا ميتسوبيشي سوبارو وغيرها

وشغلت المكائن كلها لفترة ، ثم فكو الزيت منها وانتظروا إلى أن ينتهي

قفلت بعض المكائن وظلت بعضها إلى أن قفلت سوبارو وميتسو

ومازدا وتويوتا ونيسان ،،، وتبقى أخر محرك انتهى الزيت منه ومازال يعمل ( لاأدري إن كان توقف عن العمل أو لا ) المهم

وكان اخر محرك هو هوندا Honda لذلك صنف كأفضل محرك ياباني

لاحظ كلمة أفضل تفرق عن أقوى

فالقوة إن عدت بالأحصنة ستجد محرك 4 سلندر بقوة 4500 حصان طبعا بتعديل *

وإن كان 8 أو 6 سلندر هناك القوي منها مثل جي تي ار

وبالنسبة للتحميل والأداء وغيرها كلها معاير .

لكن بالنسبة لأفضل محرك ياباني فهو هوندا هذا مانعرفه

وقد وضع أحد الشباب لقطة لمحرك هوندا يوضع به ماء بدل الزيت ومع ذلك كان يعمل.

ومبروك للأكورد الكوبيه ظهورها في نتائج 2009 بمحرك من أفضل 10 محركات بالعالم

تحية طيبة .

ســـــــــــــــــــــــــــــكايلان




اقوى المكائن عند نيسان

محركات نيسان وانفينيتي VQ :xyxthumbs:



صغيرة في حجمها كبيرة في ادائها

محركات النيسان غنيه عن التعريف

النيسان ثم المازدا ثم الافالون
تحياتي لك ’’’’’,,,,,

التويوتا و السوبارو الاثنين رمز المحركات اليابانية
التويوتا لها عمر طوييييييييييييييييييييييييييييل
و السوبارو عندها قوة رهيبة


اخوك محمد

محركات نيسان بصفه عامه

النيســــــــــــــــــــــــــان ويكفي فخر ان GT-R منها وهي اقوى المحركات اليابانيه على الاطلاق

عندما نذكر بقاء محرك نيسان VQ على لائحة افضل عشر محركات في العالم ولمدة 15 عاما وعلى التوالي فأن هذا يعطيها الافضلية المطلقة.

لان اختيار افضلية المحرك لايكون بشكله مثلا ..
الاختيار مبني على معايير اكثرها بديهي كالتصميم والقوة المستخرجة والوزن
اضافة الي معايير اخرى ثانوية ... جمعها بكل اقتدار هذا المحرك.

ثم ان تاريخ نيسان ومن تجاربنا عامة تاريخ مشرف في مجال المحركات بل و مشرف جدا .... من منا ينسى محرك الباترول ال P40 او محرك السيدريك V او حتى محرك الدتسن ... لقد كانت محركات غاية في التحمل.

تقطع حاجز ال 400 وال 600 الف كيلومتر في ظروف قاسية قبل اول عملية صيانة كاملة لها ..!! انها محركات مذهلة بالفعل.

لا زلت اتذكر احد معارفنا وكانت لديه شركة ليموزين اجرة ويجمع في اسطول سياراته
سيارات كثيرة ومنها سيدريك والتيما وكرسيدا ... وقد ذكر لي بأن محركات النيسان وفي اسؤ الظروف لا نلجأ لفكها قبل ال 400 الف كيلومتر في العادة بينما لا يتجاوز محرك الكرسيدا 250 الف كيلومتر لتظهر حاجته للفك والصيانة الاولى.

ماحد يستهين في سوبرا وهو اول واخر ابداع لتيوتا محرك 2jz بس ماتفوق للاسف على rb26 لانه محرك اثبت وجوده ومن ناحية القوة قارن سوبرا بسكايلاين gts لانها دفع خلفي وهو يساعد على المشي في الخط بعكس gtr الدفع الرباعي الي ممشاه ماهو مثل الخلفي وراح تتعب اذا قارنت سيارات رياضية يابانية اين كانت بسيارات نيسان الرياضية لانها المتربعة على القمة والهوندا وتويوتا من ناحية السيارات الرياضية ماعندها شي وبعدين السكايلاين لاتقارن الان بسيارات اليابانية لانها تفوقت عليها تقارن الان بالاوربية وانت ادرى وش هي سيارات ومن ناحية القومة اذا انت في جده اوكية وموجود سكايلاين r33

تصحيح لمعلوماتكم ياشباب ..

كيف يكون الـ gtr أقوى موتر و الـ honda nsx يشق وجهه
واللي يبي يتأكد يخش هالرابط ..
http://www.youtube.com/watch?v=4on1ztMhmDk&feature=related

حتى لو قلتوا انه الـ gtr الي في المقطع r32 أنا راح أقول لكم حتى الـ nsx
اللي في المقطع type-s مع العلم أنه موجود منه type-r وهي أقوى من
الـ type--s بكثيييير ..
وهذا مقطع لسكاي r34 يعني بالعربي أقوى فئة مع nsx type-r..
http://www.youtube.com/watch?v=bEr1RPzoBHU&feature=related

وأساساً النيسان أنا ما أحط من قدرها ولكن ما أحطها من مستوى الهوندا أو التويوتا
وطبعا نسيتوا محرك التويوتا الجبار 2jz اللي يشق الـ gtr r34 على عينه ..


وللتوظيح شي محد ينكره .. صحيح أنه السكايلاين 0-400 غالبا يمشي على السوبرا ..
لكن..
بعد الـ 400 تكون للسوبرا ..

والسبب ..

أنه السكاي رباعي ..

يعني مو فخر ..


واللي عنده نيسان ويتحداني بموتري supra 1998 2jz-gte twin turbo 6speed
وطبعاً موتري الي عليه كلها خفايف ..
وأبغى أي موتر تعتبروه فخر للنيسان يدوس معاي ..

اللي يتحدى يرسل لي رسالة خاصة ..

تحياتي للجميع .. واحترامي لعشاق النيسان ..

حقيقة محرك رائع جداً وانا لا اخفيك بأني من اشد المعجين بهاذا المحرك وبطريقة عملة الفريدة ولكن مشكلة هاذا اتوقع بأنه لا يحتمل الكثير من الضغط عليه وذلك بسببب قلة السرندلات فيه وعدم وجود يد عاملة له لو قدر الله واصيب بشيء وكذلك عدم وجود قطع لتعديل عليه في مناطقنا والله اعلم