بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لقد كان لي الشرف في مقابلة الأخوان والسلام عليهم والتعرف بهم حيث كانوا في قمة الأخلاق والأدب الجم والدماثه . أقول لهم ماقصرتوا وبارك الله فيكم وبيض الله وجيهكم غمرتوني بكرمكم وشرفتوني بمعرفتكم
رحلة موفقة لله الحمد والمنه استمتعنا بها وبأحداثها الشيقه واعجبني روح الأخاء والأريحيه التي كانوا بها الشباب عسى الله يحفظكم في حلكم وترحالكم
اخ ياسر تشكر على التقرير والتصوير
مجرد تنظيمك للرحلة وتجميعك للشباب هو جهد تشكر عليه لانو بعرف تماما ما يحتاجه الامر من اتصالات وتنسيق وترتيب
اتمنى مشاركتكم في هكذا رحل ولكن بعد المسافة شاسع
يا اخي الصحرا عندكم مغرية جدا للرحلات وخصوصا التلال الرملية الشاهقة فعلا منظرها رهيب وله رهبة
سؤال من شخص غشيم بالطعوس::a1120(86):
داخل المنطقة الحرة ولما بدكم تبدعوا بالسيارات وتاخدوا راحتكم.. هل الغير بيكون رباعي من اجل التماسك او دبل خفيف من اجل العزم والقوة ام يكون دفع خلفي فقط من اجل ان يكون عزم السيارة وقوتها كله في الخلف وبالتالي تقدر تفحط وتضرب الارض بالعجلات بقوة اكبر وبالتالي يعلوا الرمل اكثر لفوق نتيجة الاحتكاك؟؟؟
اشكر اجابة المحترفين والخبراء
فعلا أخي الباجيرو ( ابو شكيب ) :smilie16: كيفك ابن عمي
منظر رائع جدا رؤية هذه التلال و([COLOR=navy]البحار) الرمليه تجعلك تسبح لله كثيراُ متدبراً في عظمة خلقه [/COLOR]
وهنا بالضبط تكون أختبارات قدرات الدفع الرباعي :ch19:
سلام لك وتحية كبيره ... من هونيك لا هوووون :bigggrin:
مشكور اخوي ياسر على التقرير والتنسيق للرحلة .. جهد كبير ما يعرفه اللا اللي جربه ! ,, الف شكر
انا حصل لي طارئ منعني من حضور الرحلة ,, لتكون اول رحلة منتدى لأهل الرياض ما احضرها بعد تأسيس قروب الرياض
[CENTER]واشكر ابو فهد (N-xtera) على توليه قيادة الرحلة وتحمل تعبها ,,, والشكر موصول لأبو فيصل (العارض) للمساعدة في القيادة وتولي مؤخرة القافلة
اتمنى من الشباب المشاركين في الرحلة يزودونا بانطباعاتهم عن الرحلة وتفاصيل اكثر عن احداثها
[/CENTER]
انت بالذات يابو وسن كان ودي اقابلك واتعرف عليك لكن ماالله قسم :xyxwave:
[CENTER]وان شاء الله الجايات فيها الخير والبركه
وحمد لله على سلامتك وجعلك ماتشوف شر
شلونها معاك قد جربتها واعرفها [COLOR=red]حاااااااااااره[/COLOR] :smilie20:
بالعادة هذي المناطق تكون الارض فيها اقل نعومة من الباقي وقوة الدفع الخلفي اذا كانت السيارة تتحرك بسرعة مايخلي السيارة تغرس في الارض بسهولة ويساعد على الدرفت
[/CENTER]
طبعاً حركة الاطارات تكون ابطاً منها اذا كانت على ارض قاسية
اخوي صالح
[CENTER]ياحي طعوسنا في الشرقيه :a1120(86):
عندهم شي يهول جبال رمال :xyxthumbs:
شكرا جزيلا لك أخوي ياسر وفعلا تقرير لا يعلى عليه وراقي جدا حيث عبرت الصور عن الكلام
[/CENTER]
:
[CENTER]:
:
:
:
أخوي الباجيرو - في الكثبان الرملية يتم استخدام الدفع الرباعي الخفيف H2 والأهم هو خفض ظغط هواء الإطارات أقل من 15 بي سي آي يعني أقل من 1.5 (واحد ونص) بار
تحياتي للجميع والشكر موصول لكل المشاركين ....... والسبب الرئيسي لنجاح الرحلة هو الإنظباط من قبل المشاركين
أما بالنسبة لي أنا والله تمشي وظارب سواليف مع ابوعبدالله ........ عليه سواليف :bigggrin: شي
لم يكن هناك اي تكلف ولله الحمد
الملاحظ في الرحلة عن الرحلة السابقة هو ان رحلتنا المرة الفائته كانت بعد نهاية الشتاء والنفود كان ظارب الأرض
ولكن في رحلتنا هالمرة بععد صيف والرباضات صايرة زي رمل المنخل - السيارة يوم تمشي عليها بس تطيح للشاصي والدفع على الأربع كامل الموتر مايتحرك
تحية حارة لكم من النائب الثاني
[/CENTER]
اوووه عاد انت بالحال يابوفهد ماشاء الله عليك ياالخوي ذيب عسى الله يطول بعمرك
[CENTER]بيض الله وجهك يابوفهد وعساك عل القوه
والسوالف معك يابو فهد ماتنمل
مروقين وسوالف :eh_s(7): لكن عليك طلعات تخرش الواحد :emot4:
والله يهنيك بالأكتسيرا ماشاء الله تبارك الله مايرده شي :xyxthumbs:
=======================================
[/CENTER]
