الجمعة 17 يوليو 2026
عاجل

تقرير رحلة لنفود الدهناء - الخميس 19 شوال - 8 اوكتوبر

منتدى الرحلات والطلعات
80 رد 14,548 مشاهدة 59 مشارك الأقدم أولاً
N
N-xterra @user_112018 · 17-10-2009
و
ولد وايل
يعطيك العافيه يابو تركي على هالمجهود

ماشاء الله عليك رغم ان شاغلك بالدراسه وبالجامعه الا انك خلصته في ست ايام

التقرير متعوب عليه والظاهر بدأ السوق يمتلي بالمنافسين :rolleyes1:

الله لا يهينك وعقبال خرجه ثانيه على قولة ابو وسن :tongue:

تحيه للجميع

همسه لابو فهد

(( سرعه سيطان ))

هههههههه:smilie16:ههههههه
N
N-xterra @user_112018 · 17-10-2009
أ
أبـو أنـس
ما شاء الله .. كالعادة .. قروب .. الرياض .. في المقدمة .. بالرحلات :tongue: ..

بسـ كأني شميت .. ريحة خيانة :smilie16: .. يعني لا الأمير موجود .. ولا النائب.. الله يصلحكم كانت فرصة للأنقلاب :a1120(82): .. بسـ ما عندكم سالفة .. والعتب .. على أبوسعد و أبوفهد .. ما علموا أنقلاب :bigggrin: >> والله شكل الأمير جامد :wink: ..

وصراحة أبو أياس .. أبدع عسى الله يحفظه .. وأبو فهد .. كالعادة أجرام .. الحمد لله ستر ..

تستاهلون التقييم ..

ولكم اطيب تحية


ههههههههههه

ياخي قسم بالله كنت اسيف بالموتر ونصي نوم :wink:

وكنت مجهد اجهاد الله وحده به عليم لكن ماحبيت اترك مكان أبو وسن وابو منصور فاضي فكنت ماسك رجلي عن البنص وكنت مؤدب جدا :bigggrin:

تحياتي لك أبو أنس مع أمل اللقاء بك مجددا ان شاء الله
N
N-xterra @user_112018 · 17-10-2009
ا
الخل الوفي
ما شاء الله هنيئاً لكم رحلة موفقة ليتني كنت معكم. مفتقدين واحد مهم ... وين أبو وسن؟



أبو فهد وين موضوع توزيع العزم في الكفرات إللي تكلمت عنه؟


ههههههههه

1- الكفرات الأربع كلها كانت تدور سوااا في هاذه الصورة ، ومابعد نسمت كفراتي أيها الذئب!!!
2- أنا وقفت في المكان اللي غرز فيه قبل أغرز ويوم جيت أمشي غرز وظغط الهواء كان 25 طول الرحلة بسبب الحمل الزائد اللي كان في الموتر - شراع 10 متر + عزبة طبخ كاملة + عزبة شاهي وقهوه + مسحات + فاس + شنطة عدة (من الآخر أنا كنت صافط المرتبة عشان الأغراض

3- موضوع توزيع الدفع اللي كنت أنا اتكلم عنه كان في حالة ميلان الموتر - هنا تميز طير البر عن غرابه:bigggrin:
والدليل الصور اللي في آخر التقرير يوم اني نزلت هواء الإطارات الى 15 وأطلقت العنان لتقنية توزيع الدفع تتفاهم مع القصوص:xyxwave:
4- أنا كنت أول واحد من الشباب فبالتأكيد راح أول طقه براسي:confused1:

الصور الثالثة اللي فيها المساحات شغالة كانت على قص (يعني شي ماشفته انت في الطلعة السابقة ودرجة الميلان وصلت الى مرحلة خطيرة جدا واسأل الشباب وبرضو زي ماهو واضح للعنان ان الدفع متركز في منطقة الوزن الزائد والأخرى عليها الدفع خفيف)

مااااااااااش يابو الخل ماينفع فيك إلا انك تركب بجنبي لحالك في الطلعة الجاية وأنا أوريك توزيع الدفع كيف (إذا انتصفنا بنص القص وانت ماتشوف اللي قدامك من النوافير تخيل يتهور أبو فهد ويفك حزام الأمان تبعك):smilie16:

ههههههه أمزح......:wavey:
ل
ل و س 8 8 7 @user_31420 · 17-10-2009
يا مال العافيه والله يا ياسر
تقرير مرتب ومتعووووب عليه الله يعطيك العافيه
والا الامام يا بطل
ا
ابو إياس @user_154980 · 17-10-2009
أخي الباجيرو الزر الذي تتحدث عنه أحس أنه غير مؤثر بشكل كبير لذلك يأست منه كما يأس الكفار من أصحاب القبور0
وإذا وضعت الدبل الثقيلL4 فإنه ينفصل000
أما أخي كين الخبير,فإن التراكشن عند الفصل مايحتاج تطفئ المحرك,يكفي تضغط الفرامل بقوة وينفصل,أوتدعس البنزين بقوة حتى يفحط وينفصل أيضا,أما تشغيل النظام فلا بد من تطفئة المحرك0
آسف لتأخري في الرد وذلك لذهابي للدهناء,والجو طيب إلا ساعتين في الظهر خصوصا بدون ظلال000
Y
Y A S S E R @user_31184 صاحب الموضوع · 16-10-2009
بالنسبة للفيديو موجود وان شاء الله بارفعه
Y
Y A S S E R @user_31184 صاحب الموضوع · 16-10-2009
الله يعطيكم الف عافية على الردود والتقييم


واعذروني كان من الممكن ان يخرج التقرير بافضل من هذا الشكل لكن ضيق الوقت كان اكبر مني




شكرا لكم
:)
ب
بــ يزيد ـــو @user_33424 · 16-10-2009
حمدا لله على سلامتكم

كان في احتمال كبير اخاويكم لكن ما في احد من شباب الشرقية معزم

تقريرك رائع يا ياسر

و من خطوة لقفزة ,,, ومن حبو لمشي


تصبحون على خير,,, و جمعة مباركة
K
KhaledALZahrani @user_28872 · 16-10-2009
تسلم يمينك يابو تركي على التقرير الكويس..

خصوصا انه جاء في وقت الدراسة الله يعينكم على دوامكم

واعتذر على قلة الصور لعدم شحني بطارية الكاميرا الاحترافية للاسف...

لكن الجايات أحلى بإذن الله...

وإلى لقاء آخر في طعوس الدهناء الجميلة...بصحبة الوجيه الطيبة...

الله يجمعنا في جنته ...

يعطيك العافية يا ياسر مره اخرى...

وتستاهل التقييم

بالتوفيق
T
The_Game @user_133527 · 16-10-2009
تجمع رائع وكل السيارات رائعه وخصوصا سياره العارض ماشاء الله
اشكرك ياتركي على التقرير المميز
تحياتي لك
ا
الـ ع ـارض @user_52195 · 15-10-2009
تقرير رائع يا ياسر ... والا هم انك وعدت انك تنزله يوم الاربعاء ووفيت بوعدك ... هذا بحد ذاته يحسب لك ... وتستاهل اهلى تقييم ..


أ
أبـ وسن ــو



انا حصل لي طارئ منعني من حضور الرحلة ,, لتكون اول رحلة منتدى لأهل الرياض ما احضرها بعد تأسيس قروب الرياض

واشكر ابو فهد (N-xtera) على توليه قيادة الرحلة وتحمل تعبها ,,, والشكر موصول لأبو فيصل (العارض) للمساعدة في القيادة وتولي مؤخرة القافلة

اتمنى من الشباب المشاركين في الرحلة يزودونا بانطباعاتهم عن الرحلة وتفاصيل اكثر عن احداثها


والله فقدناك يابو وسن وباقي الشباب ...

ابشرك الرحلة كانت ممتازة جدا والجميع كان ملتزم بالتعليمات وخاصة .... بعض الناس :smilie16:
M
M S H 3 L @user_50244 · 15-10-2009
ماشاء الله تبارك الله , طلعه جدا موفقه , تشكرون على التغطيه والتصوير والتوثيق
والشكر موصول لاخوي ياسر على التقرير

تقبلوا تحياتي اخوكم مشعل

:)
h
hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 15-10-2009
ما شاء الله تبارك الله رحلة موفقة

والتقرير كان روعة لو بس فيه تعليقات زيادة وفيديو

مجهود تشكرون عليه يا قروب الرياض وما شاء الله على الرغم من ان الامير في اجازة...... لكن كلكم امراء ما شاء الله

والموسم جاي نبي نشوف قروب الرياض كلهم برحلة جماعية او كشتة كعادتكم........


نتمنى ان نشارككم بالرحلات الجاية...

تحياتي،،،
A
AL-PAJERO @user_139597 · 15-10-2009
A
AL-PAJERO


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أهلا وسهلا بسيارتي قصدي بالباجيرو0
سيارتي ليست كاملة المواصفات فقط محرك3,8 وبعض المواصفات اليسيرة ولكن ماعندي زر بجوار التدفئة0
المشكلة عندي في التراكشن أنه لما يفحط الكفر يقوم بإقافه وفصل الوقود حتى تهدأ السيارة,وهذا أتعبني سواء في الشارع أو في الرمال لأنه يضيع العزم,فقمت بسحب سلك من عند الموجب للمدخرة(البطارية)ووضعته عندي بزر,فإذا أردت التطعيس فإني أطفئ النظام ولكن إذا تعلق (ثولث)-أصبح أحد الإطارات غير ملامس للأرض-أشغل النظام فيتم توزيع العزم وتخرج السيارة بإذن الله0
وإن شاء الله سأعمل موضوع وأنزله بالصور0
ولكم الشكر جميعا0


شكرا اخ ابو إياس

وماذا عن الشق الثاني من السؤال؟؟
بيهمني خبرتك بالباجيرو

4- في زر تحت المقود مكتوب عليه ASC
ويللي هو مسؤول عن توزيع القوة والتوازن على العجلات في المنعطفات(هذا الشي بعرفوا) طيب السؤال هو: بالكتلوج حق السيارة بيقولوا انك لازم تفصله لما تطلع جبل صخري او اثناء التغريز او اثناء السير على الرمال وحذروا جدا من فصل ادائه والسير بالسيارة مع التفاف او دوران.

طيب على ارض الواقع متى تستخدمه؟؟ وشو الفائدة من فصله؟؟ ومتى لايجب ابدا فصله؟؟
انا عم اسأل وبعرف الفرق بين عمله وبين فصل الدفرنس او التراكشن كنترول (يللي اصلا ما عندي ياه) بس عم شوف انك هل انت مجرب تفصله وشو الحالة؟


وشكرا على اجابتك
م
مخ سعودي @user_56370 · 15-10-2009
الحمد لله على السلامه
m
monte @user_52872 · 15-10-2009
يعطيكم العافيه يا اخوان على هالرحلة
والله يجزاك خير يا ياسر على روعة التقرير

بالمناسبة
أنا أحمد الشخص الثالث اللي كان راكب في الاكستيرا معكم (اللي يقولون اغمي علي:tongue: هاهاها)

نراكم قريبا في لقاءات أجمل بإذن الله
K
Kenny @user_9622 · 15-10-2009
A
AL-PAJERO
اخ ابو إياس الحمد لله على سلامتكم
وصور الباجيرو كانت حلوة على الطعوس

عندي بعض الاستفسارات لو سمحت بحكم أنك خبير قيادة بالطعوس:

تقول حضرتك ( أنا فصلت التراكشن كنترول وABSمن خلال كتاوت عند المدخرة(البطارية).)

1- يعني هاد الفصل كيف بيتم والا يؤثر على كهرباء او انظمة الامان في السيارة؟؟

2- وياريت اذا في امكان تنزل موضوع خاص مع الشرح حتى يستفيد كل ملاك الباجيرو(مدعم بالصور)

3- هاد الفصل هو نفس عمل اداء الزر يللي جنب زر تدفئة المقاعد؟؟(انا هاد الزر غير موجود عندي بس شفته بموديلات ثانية)

4- في زر تحت المقود مكتوب عليه ASC
ويللي هو مسؤول عن توزيع القوة والتوازن على العجلات في المنعطفات(هذا الشي بعرفوا) طيب السؤال هو: بالكتلوج حق السيارة بيقولوا انك لازم تفصله لما تطلع جبل صخري او اثناء التغريز او اثناء السير على الرمال وحذروا جدا من فصل ادائه والسير بالسيارة مع التفاف او دوران.

طيب على ارض الواقع متى تستخدمه؟؟ وشو الفائدة من فصله؟؟ ومتى لايجب ابدا فصله؟؟
انا عم اسأل وبعرف الفرق بين عمله وبين فصل الدفرنس او التراكشن كنترول (يللي اصلا ما عندي ياه) بس عم شوف انك هل انت مجرب تفصله وشو الحالة؟


وشكرا على اجابتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أهلا وسهلا بسيارتي قصدي بالباجيرو0
سيارتي ليست كاملة المواصفات فقط محرك3,8 وبعض المواصفات اليسيرة ولكن ماعندي زر بجوار التدفئة0
المشكلة عندي في التراكشن أنه لما يفحط الكفر يقوم بإقافه وفصل الوقود حتى تهدأ السيارة,وهذا أتعبني سواء في الشارع أو في الرمال لأنه يضيع العزم,فقمت بسحب سلك من عند الموجب للمدخرة(البطارية)ووضعته عندي بزر,فإذا أردت التطعيس فإني أطفئ النظام ولكن إذا تعلق (ثولث)-أصبح أحد الإطارات غير ملامس للأرض-أشغل النظام فيتم توزيع العزم وتخرج السيارة بإذن الله0
وإن شاء الله سأعمل موضوع وأنزله بالصور0
ولكم الشكر جميعا0


رحلة موفقه والحمدلله على سلامتكم جميع

أخي أبو إياس

هل اذا فصلت التراكشن تحتاج لإطفاء المحرك وتشغيله من جديد لإعادة تفعيله او مجرد ما تضغط الزر المخصص تطفى الأنوار اللي تظهر في طبلون السيارة دون الحاجة لإعادة تشغيل السيارة؟

لأني انا مركب قاطع (سويتش ) من كمبيوتر السيارة .. واذا فصلت التراكشن .. احتاج لإعادة تشغيل السيارة حتى اتمكن من تنشيطه من جديد

تحياتي

Kenny
A
ABO HOSSAM @user_39917 · 15-10-2009
الله يعطيك العافيه أخوي ياسر

على هالتقرير الرائع عن الرحلة الأروع

ومشكور على تنظيم الرحله والشكر ايضا للقائد الرائع أبو فهد

وكذلك أخونا العارض وأخي العزيز بن صقيه اللي استفدت منه كثير

اندمجنا في السوالف مع بعض وبغينا ننسى الرحله :xyxwave:

وباقي الشباب اللي ساهموا في نجاح هذه الرحله .

أخوي ياسر بالنسبه للشخص الثالث اللي ركب مع أبو فهد أنا أعرفه

وصلنا الرياض وهو ماتكلم مادري عن السبب :bigggrin:

فاتني أصورك انت وأبواسد بعد التطعيس مع أبو فهد شكلكم رايحين فيها

لكن والله مالومكم ، أنا قاعد أصوركم كنت خايف كيف لو كنت معكم :tongue:

ماشاء الله تبارك الله عليه أبوفهد والله يعطيه العافيه ويستر عليه
[CENTER]






[/CENTER][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
ا
الانيـق @user_43224 · 15-10-2009
يعطيك العافيه على التقرير

اتمنى اني اشارككم في أحد الرحلات الجايه

للاسف ما عندي جيب + انا في المنطقه الشرقيه واغلب رحلاتكم بالرياض + مابي اركب مع احد عشان لا اخليه يمشي 20 :rolleyes1:

انا اتهور اما احد يتهور فيني لا اسمحلي هههه
g
g80 @user_178086 · 15-10-2009
يعطيك الف عافيه على الموضوع أخوي ياسر

صراحه موضوعك اطربني

حمد لله على السلامه
سجّل دخول للرد...