فلتر هواء رياضي كابرس اس اس

هلا بالطيبين, أنا جربت فلتر K&N في الكابريس 2004 صحيح صارت السيارة تطير ولكن مع الوقت البلوف قامت تدقدققققققققققققققق:c0038:.

أفضلك ياخوي تضل على الفلتر الأصلي للسيارة لأنك إذا ركبت K&N راح على طول تسارع مع اللي تشوفة.

يطول اعمارك ولا يهنكم جميع

هو فعلا يقوي

لكن اذا ركبت حق الوكاله بعدين راح تقفد العزم الاصلي بعض الشي :wink:

ركبه بس لاتخليه يطول على السياره ..وزي ماقالو لك الاخوان مع رامير

اهم شي دخول الهواء بطريقه صحيحه واسرع من السابق ويتم التنضيف باستمرار مع تركيب العازل الحراي لدخول الهواء بارد
وتقدرتنزل بروقرام على القير افضل ليكون يعطيك القير غيارات افضل
عبدالعزيزحكمي

سولك برمجة كمبيوتر
بيتغير الموتر معك وبيعطيك عزم ممتاز

:)

ابوي الفلتر الرياضي بجميع انواعه سواءا اللي من شركة k&n او otr او SUREFLOW او غيرهم يساعد في تقوية المكينة وزيادة احصنتها بنسبة مي بطالة

وللحصول على افضل النتائج المرجوة منه الافضل تركيب كيت كامل للفلتر وهو الذي يتألف من ( فلتر + بايب + عازل ) اذا كان على شكل حرف L واذا كان الي فوق الشبك يأتي من تلقاء نفسه بفلتر وعازل مصنوع من الفيبر كاربون ويعتبر كشكل البوكس

يعطي المحرك حوالي من 10 - 20 حصان

يفضل البرمجة بعد تركيبه للاستفادة العظمى منه

اتمنى افدتك

هلا اخوووي الفلتر افضل شي k&n هو يزيد في اخل الهواء للمكينة

ويزيد في زياااده عدد الاحصنة واذا جيت تركبه لازم تعزله عن المكينة عشان الحراره

ويعطيك مابين 5 الى 10 احصنة وطبعا يعتمد على نشاط سيارتك

واذا تقدر بعد ماتركب الفلتر برمج السيارة افضل

لكن اخوي انتبه لا تركبه بدون الرامير لانه كذا بيقعد يشفط هوا حار وفي الاخير يضعف المكينه فأحسن شيء اشتري رامير وذا قدر اشتري الحاجر الي يحمي الفلتر من حراره المكينه!