الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

الحرب العالمي الثالث فئة الدفع الرباعي الفخم المانيه vs امريكا vs اليابان .ماذا تفضل؟

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
40 رد 15,308 مشاهدة 30 مشارك الأقدم أولاً
S
Sammy Mirza @user_68791 · 12-09-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بسم الله الرحمن الرحيم

قبل الزحمة احب اقول كل عام و انتم بالف خير و صحة و سلامة و عيد مبارك على الجميع

اليوم اخواني الاحبة اقدم اليكم مقارنة بين ثلاث من افخم السيارات الدفع الرباعي في العالم اليوم

و يوجد كما هو بالاعلان سيارة المانية و سيارة امريكية و سيارة يابانية

السيارات هي

Mercedes Benz GL500 & Cadillac Escalade & Lexus LX570

لنبدا اولا بالـ

[SIZE=5][COLOR=Blue]2010 Mercedes-Benz GL500


Base Price: $87,375
عدد الاسطوانات: 8
سعة المحرك: 5.5 لتر = 5497 سي سي
عدد الاحصنة: 388 عند 6000 ار بي ام
قوة السحب: 391 قدم/رطل عند 2800 ار بي ام
تسارعها: خلال 6.2 ثواني
نوع ناقل الحركة : سبعة سرعات اوتوماتيك
نوع الدفع: رباعي مستمر
نوع الدفرنشال الوسطي: ميكانيكي
[/COLOR][/SIZE][SIZE=4][COLOR=Blue]تتوفر مع Limited Slip Differential وسطي[/COLOR][/SIZE]
تتوفر مع Locking Differential خلفي
تتوفر مع امكانية التحكم بارتفاع السيارة
تتوفر مع دبل خفيف و دبل ثقيل

وزن السيارة: 2717 كجم
عدد المقاعد: 7
عدد السماعات: 14


اليكم صورها


















C
C300-SRT8 @user_24687 · 21-09-2009
راح صوتي للاسكاليد
لانه المرسيدس جي ال حلو لكن احسه ماهو مثل الفئه ام شبابي وخاصه اذا كان اي ام جي
اما اللكزس ما احبه كثير كوني ما احب اللاندكروزر فهو ما راح عنه بعيد
ش
شحاته @user_14448 · 21-09-2009
ارشح اللكزس وأصوت للكزس طبعا
ا
ابو يعقوبys @user_183633 · 18-09-2009
ملاحظة: المرسيدس GL500 ما هو 2010 هذا الشكل القديم الموجود هنا..........:c0038:
م
مجنون cx-9 @user_182998 · 18-09-2009
والله الفخامة كلهم بصراحة بس افضل المرسيدس ,,

واخف واسرع المرسيدس ,,

لكن كشكل خارجي افضل الكاديلاكـ ,,

تم التصويت للملكـ الاروبي
S
SXT @user_184558 · 18-09-2009
كلهم يحيروون

بس الهيبة للمرسيدس
w
waladfalta @user_128188 · 18-09-2009
المرسيدس أكيد مافي مقارنه
M
M.Suliman @user_144789 · 18-09-2009
طبعا بلا منازع الالماني المرسيدس انا اصوت لها ومشكووووور اخوي سامي
ر
راشد 11 @user_172521 · 17-09-2009
LX570 بكل تاكيد
ا
ابو فلاح 3 @user_163899 · 17-09-2009
المرسيدس رسمي
الاسكاليد عائلي
اللكزس شبابي

اعتقد المرسيدس هوالافخم ولا ما كان السيارة الاولى للملوك و الرؤساء
O
OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 14-09-2009
^^^

مشكور يابو رنا على المعلومه وترا ثقافتنا حنا امريكي وياباني :bigggrin:
ا
الخل الوفي @user_44434 · 14-09-2009
O
OOIIIIIIIIOO



طبعا تصويتي للاسكاليد لجمال الشكل وحجمه الاكبر :xyxwave:


أنا أقول أن الأكثر سعة بين الثلاث هو المرسيدس، فهو في مستوى الأرمادا في السعة الداخلية، ولو تجربوه في المعرض تفهمون ماذا أقصد. أما اللكزس والكاديلاك فسعاتهما متقاربة.
ا
الوحش-armada @user_84883 · 14-09-2009
يعطيك العاافيه اخوي ساامي بالنسبه لي تنحصر المنافسه بين الكدلك واللكزس
الكدلك شكل خارجي مرعب.........اللكزس شكل خارجي جميل بشرط مع الجنوط ال20
داخليه اللكزس اعتبرها افضل داخليه سياره دفع رباعي شفتها حتى الان فخامه لاتوصف....
صوتي للكزس
تحياتي
O
OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 13-09-2009
أ
أبوهذال
بشكل عام

الاسكاليد
افضل قيمة مقابل ما تدفع + انه اكبر منهم جميعا فبرأيي انه ليس منافسهم بل النسخة القصيرة هي المنافسة + اجملهم تصميما بلا خلاف

لكن ينقصه الدبل فقط لكنه مصمم لفخامة بحتة (و نوعية مستخدميه تخبرك بذلك مع اني اكثر من مره وجدته مزود بدفع رباعي ولاحظ الصورة التالية )



و التفاصيل على الرابط التالي
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=173436

المرسيدس لا اعلم عنه(ولا اعتبر ان الاوربيين صنعو الى اليوم سيارة دفع رباعي بحق ما عدا المرسيدس G)

اللكزس جمع ما بين قدرات الطرق الوعرة و الفخامة لكن برأيي قيمته مبالغ فيها


تشكر ابو ريان وان كنت شطحت عن الموضوع الاساسي :smilie16:



حرام عليك يابو هذال اللي اخترعو شي اسمه سياره وكل الافكار والتقنيات ماركه مسجله لهم

تقول عنهم هالكلام :smilie20:


وين راح اللاندروفر ديفندر مكتشف الادغال والصحاري الافريقيه وقاهر جبال الانديز بامريكا اللاتينيه

منيب متكلم عن الملك مرسيدس G اقوى سيارة دفع رباعي لانه غني عن التعريف

والطوارق قاهر رمال الصحراء الكبرى في رالي دكار ويكفي اسمه على قبيلة الطوارق

ذئاب الصحراء



طبعا تصويتي للاسكاليد لجمال الشكل وحجمه الاكبر :xyxwave:
آ
© s p e n c e r © @user_35432 · 13-09-2009
تم التصويت للاسكاليد

السبب

بصراحة انا قلبي رهيف بس اشوف هالسيارة اخق عندها

عتقد هي الأفخم على الأطلاق
أ
أبوهذال @user_79203 · 13-09-2009
ا
الخل الوفي
أبو هذال، لعلمك المرسيدس G به شاصي شديد الصلابة منذ بدايتها في نهاية السبعينات إلى اليوم، وبه محاور صلبة أمامية وخلفية مثل اللاند روفر دفرندر ومثل اللاند كروزر الشاص. ولعلمك هو ما يزال يستخدم في الجيش الألماني والجيش الفرنسي، حيث في فرنسا يباع كسيارة عسكرية بإسم بيجو، بنفس الشاصي والقدرات لكن محرك ديزل من بيجو. وهو موجود مع قوات الناتو حالياً في أفغانستان. ولو لم يكن قوي وشديد التحمل ما استخدم كسيارة عسكرية.

الطوارق والكايين كلاهما بهما شاصي حقيقي، ليس مثل السيارات الحديثة التي تكون جسم أحادي بدون شاصي.
.


يا سلام عليك يا بو رنا انا كنت احتاج من يأكد لي ان الـ G به شاصي ولا هين الباقي اعرفه حق المعرفة

اما الطوارق و الكايين فذكرتني ذكرك الله الشهادة لاني تذكرت اني شفت برنامج وثائقي عن بورش و فعلا كان بدي الكايين كامل جاهز (مع اللمبات والمقصورة و مصبوغ وكل شيء) يركب على الشاصي الجاهز برضه بعجلات بالدفرنسات بجميع الاغراض و على الطريق مباشرة

لا هنت ابو خليل ع المعلومات
م
ملك الاوكتافيا @user_180507 · 13-09-2009
فعلا حرب عالمية لان الشركات عالمية المرسيدس واللكزس والكاديلاك
بس برايي الكاديلاك اجمل وافخم مشكور على الموضوع الرائع:wavey:
.
..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. @user_118640 · 13-09-2009
والله تصويتي يذهب للـ كاديلاك أسكاليد ( بلاتينيوم ) لأنه لو ماكان بلاتينيوم ماكنا صوت له .. كان راح صوتي للكزس ..

الأسباب

1 الشكل الخارجي يتفوق على LX و GL
2 قوة المحرك اقوى من منافسيه

ترتيبي لهم

1 - كاديلاك أسكاليد

يتفوق بالقوة والشكل

2- لكزس LX

يتفوق بالفخامة الداخلية فقط

3 - مرسيدس GL

يتفوق بتقنيته الألمانية

شكراً سامي على المقارنة الرائعة .

تحياتي
أ
أبو دودي @user_173645 · 13-09-2009
والله حرام اللكزس تتقارن بكاديلاك
ا
الخل الوفي @user_44434 · 13-09-2009
أ
أبوهذال
اخي سامي

هي تبقى وجهة نظر و ان كان فعلا الكايين والطوارق ذوي قدرات دفع رباعي متميزة و ان كان الكايين من السيارات اللي تعجبني كثير

لكن تحس فيهم نوع من ما ادري كيف اعبر عنها لكن سيارة الدفع الرباعي يجب ان تكون خشنة نوعا ما و لا اظن ان الكايين والطوارق و حتى المرسيدس G ( لست متأكد ظن فقط ) فيهم شاصي مثل الاسكاليد واللكزس

ع العموم هالموضوع اسم على مسمى حرب فعلية لان الاذواق هنا تختلف اختلاف كبير

*الكاديلاك به هايدروليك اوتوماتيكي خلفي فقط

و الله اعلم



أبو هذال، لعلمك المرسيدس G به شاصي شديد الصلابة منذ بدايتها في نهاية السبعينات إلى اليوم، وبه محاور صلبة أمامية وخلفية مثل اللاند روفر دفرندر ومثل اللاند كروزر الشاص. ولعلمك هو ما يزال يستخدم في الجيش الألماني والجيش الفرنسي، حيث في فرنسا يباع كسيارة عسكرية بإسم بيجو، بنفس الشاصي والقدرات لكن محرك ديزل من بيجو. وهو موجود مع قوات الناتو حالياً في أفغانستان. ولو لم يكن قوي وشديد التحمل ما استخدم كسيارة عسكرية.

الطوارق والكايين كلاهما بهما شاصي حقيقي، ليس مثل السيارات الحديثة التي تكون جسم أحادي بدون شاصي.

الهيدروليك في الكاديلاك مثله مثل الكثير من السيارات فقط لموازنة السيارة عند القطر، ليس من أجل القيادة أوف رود.

شرح بسيط للأخ سامي: أغلب السيارات الحديثة والكثير من الجيوب الحديثة ليس بها شاصي، بل هو عبارة عن جسم أحادي Unibody، ومعنى ذلك هو أن السيارة مركبة بقطع من الفولاذ الصلب أو الألمنيوم أو الكاربون فايبر كما في السيارات السوبر ملحمة على بعض للاستغناء عن الشاصي الثقيل. بالتالي يخف الوزن لكن تقل الصلابة عموماً. والمرسيدس في هذه المقارنة أظنه أيضاً جسم أحادي وليس شاصي.
سجّل دخول للرد...