خطر في ذهني موضوع وهو مهم لبعض السيارات عنها عن بعض الآخر
وهي مسألة السرعه في ملأ خزان الوقود عند وصول المؤشر عند النصف
أو عند الربع
وأيضا يوجد بعض الناس تنشف التانك قبل أن يتم الملأ مرة أخرى
مما له الأثر في عطب مضخة الوقود وهذه المشكله ظاهرة في سيارات الفورد
وأنا عن نفسي
لا أترك المؤشر أقل من النصف في اليوكون
لحساسية مضخة الاميركي
أما الكامري فاتركها الى ما بعد اللايت
يعني يشب لمبة الوقود واتجاهلها بالتويوتا
السؤال
والاستبيان
اي مرحله تترك الخزان ولماذا ؟
