الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

تجربتي المصورة للفولكس واجن قولف 2010 الجيل السادس.Mk6 ...

منتدى المواضيع المميزة
39 رد 11,552 مشاهدة 23 مشارك الأقدم أولاً
S
Sammy Mirza @user_68791 · 17-05-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بسم الله الرحمن الرحيم

و الصلاة و السلام على اشرف الانبياء و المرسلين

اما بعد اخواني الاحبة اليوم اقدم اليكم تجربتي المصورة للفولكسواجن قولف الجيل السادس

قبل ان نبدأ بالتقرير ساحدثكم قليلا عن تاريخ هذه السيارة و بعض الجوائز الذي حصلت عليها

و احب اقدم خالص الشكر لمدير مبيعات فولكسواجن المنطقة الشرقية غسان ابو جاموس

اخواني الاحبة الفولكسواجن قولف سيارة عائلية صغيرة هاتشباك الذي على خطوط الانتاج من عام 1974 م

و تم بيع الاجيال الست كلها على مستوى العالم القولف لها عدة تسميات منها رابت في الولايات المتحدة و كندا
و كابري في المكسيك و بعض الدول الاخرى

القولف تعتبر اول سيارة ناجحة من فولكس واجن بعد صناعة البيتل و القولف تعتبر افضل سيارة مبيعا

في تاريخ اوروبا و ثالث اكثر مبيعا في التاريخ العالمي بعدد 25 مليون سيارة الي 2007

ايضا الجيل السادس الذي موجود في هذا التقرير حصل على جائزة افضل سيارة عام 2009

من عام 1979 الي عام 2002 كان يوجد هناك فئة كشف الذي كانت تباع باسم كارمان

ايضا يوجد منها فئة سيدان و تباع باسم جتا / بورا / فنتو

القولف الجيل الاول انتاجها من عام 1974 الي عام 1984

القولف الجيل الثاني انتاجها من عام 1984 الي عام 1992

القولف الجيل الثالث انتاجها من عام 1991 الي 1998

القولف الجيل الرابع انتاجها من عام 1997 الي عام 2006

القولف الجيل الخامس انتاجهامن عام 2003 الي عام 2009

و الجيل السادس متوقع انتاجها الي عام 2014

اخواني الاحبة لن اطيل عليكم اكثر و لنبدأ بالتجربة

سأضع صور و مع كل صورة تعليق

اولا لنبأ ببعض الصور العشوائية من الخارج































صورة للشمعة لاحظة علامة فولكسواجن على الانارة


G
Genius_m @user_33175 · 22-05-2009
تجربه جميلة جداً كما عودتنا يا سمسم :D

القولف سيارة معروفة وشهيرة عند الكثير , ولكن للأسف الأغلبية لا يعرفون مدى تميزها وارجو ان تكون ازيلت هذه الفكرة عن من قرأ تجربتك الرائعه

مع انني افضل دائماً محركات التنفس الطبيعي الا ان محرك القولف اذهلني بآدائه مع صغر سعته

شكراً يا سامي على التجربه المميزة , وننتظر جديدك دائماً

تحياتي...
S
Sammy Mirza @user_68791 صاحب الموضوع · 21-05-2009
شباب السيارة لونها فضي زي الجتا حقتي لاكن يومها عج و غبار و مغير لون السيارة
Y
Y A S S E R @user_31184 · 21-05-2009
اسف على التاخر بالرد سامي

السيارة كما قلت سابقا يعيبها اللون الغير جذاب

الشكل الخارجي لايحتوي على تفاصيل كثيرة

وملاحظتك بخصوص تشابه الاصطب الخلفي بالطوارق صحيحة

لكن الداخلية جدا رائعة وجميلة




في الاخير


شكرا لك على هالتقرير الرائع
$
$ الطيب $ @user_153559 · 21-05-2009
بصراحه التقرير متعوب عليه

ومشكور جدا على النقل

بس ليه ما ينظفواا السيارة قبل التصوير؟؟؟؟؟؟؟

كل الود
ت
توب جير @user_79101 · 20-05-2009
مشكوور اخوي على المجهوود وسياره روعه
P
P.H.A.E.T.O.N @user_41478 · 20-05-2009
ابدعو فولكسواجن بالقولف في راي الداخلية اجمل من الجيل السابق و لاكن الخارجية مميز اكثر في الجيل الخامس قلبت المواجع و ذكرتني ايام الار 32 حقتي قبل الحادث
ع
عناق الأرض @user_42401 Banned · 19-05-2009
أولا: شكرا على الموضوع.
ثانيا: أريد أن أعلق على استخدام التيربو، حيث أن هناك الكثير من الشركات بدأت في التوسع في استخدام التيربو سواء في محركات الديزل أو البنزين. وقد استطاعت التكنولوجيا التغلب على كثير من المشاكل المتعلقة بالتيربو. واعتقد أن الحرص على انتاج محركات رفيقة بالبيئة (وموفرة للوقود) وبقوة حصانية أكبر هو من دوافع هذا التوسع في انتاج محركات التيربو.
s
salehhd @user_17805 · 19-05-2009
السلام عليكم

سيارة قمة في الابداع ملكت قلوب الاوربيين من اول اجيالها

اشكرك سامي على التجربة المميزة وهذا ماتعودناه منكم وفي انتظار جديدك دائماً
ع
عجز الوصف @user_47407 · 18-05-2009
أخوي الغالي سامي والله أعتبر 106 ألف ريال ولا شي وأزيد عليها كمان لكن بشرط ما يجيني ألتيما ب 85 ألف ريال يوطوط عندي ويتعداني خط فهمت علي ما بغينا منها تطرح الألتيما 6 سلندر لكن هل تستطيع التفوق على ال 4 سلندر خط قومة تروح براحه لكن خط ولو أن صنع في ألمانيا تستاهل أكثر من كذا مشكور أخوي
S
Sammy Mirza @user_68791 صاحب الموضوع · 18-05-2009
K
KYRON
تقرير مميز سلمت يداك
القولف تصميمها من المقدمة جميل ولكن الخلفية ليست بالمستوى المطلوب وطبعاً هذا رأيي الخاص.

على فكرة سامي، ايش يعني فورمايكا ؟؟؟

وشكراً لك.


شكرا على مروروك يا عمر بيك

المقصود تخشيبة او المنيوم اي شيء مو سواد
K
KYRON @user_5890 · 18-05-2009
تقرير مميز سلمت يداك
القولف تصميمها من المقدمة جميل ولكن الخلفية ليست بالمستوى المطلوب وطبعاً هذا رأيي الخاص.

على فكرة سامي، ايش يعني فورمايكا ؟؟؟

وشكراً لك.
H
HaTtAn @user_16411 · 18-05-2009
^^^^^^^^

صحيح اشوف اللمبات في الفئة العادية مخربة شكل السيارة عكش الجي تي اي اللي جاية بعدسات
b
blue_omg @user_49377 · 18-05-2009
يعطيك ألف ألف عافية ،،،، سلمت يداك
تقرير وافي وكافي،،،
النوع العادي من الغولف ماعجبني شكله الخارجي،،، احس اللمبات هي المخربة،،،،وضبطوا الشي هذا في الGTI
ترا انا من عشاق الغولف (كان عندي 2002)،،، وناوي أشتري الR لمن ربي يعطيني ان شاءالله

أمس شفت فيديو عنها في اليوتيوب،،،، قالوا السبب الرئيسي في تطوير هذا الجيل هو توفير النفقات على فلوكسواجن،،، الجيل الخامس كان ياخذ وقت كبير في التجميع ويكلف اكثر
ب
بريق الأمل @user_17857 · 18-05-2009
S
Sammy_R-Gti


السيارة لم امشي فيها فوق ال 180 كيلو بس بصراحة ثباتها رائع و مو غريب على الالماني مقارنة بالجيل السابق فهي افضل بالتاكيد و اريح

بالمقارنة الي الجتا ... الجتا اثقل فاكيد ثباتها افضل في السرعات العاليه

الـresponse حق السيارة رائع عند المنعطفات و ثابته علما اني اسرع لفه حادة اخذتها على 80 كم و السيارة دخلت ما كانو شيء

حياك الله اخي ابريق الامل و شكرا على مشاركتك


شي رائع وليس بغريب على الغولف...:smile:

تحياتي لك...:wavey:



H
HaTtAn


و يا اخ بريق الامل اشهر شي في القولف رساوتها في المنعطفات و ما ابالغ اذا قلتلك كأنها مغناطيس لاصقة في الارض


هتان الهدف من السؤال هو المقارنة مع الجيل الحالي المعروف برساوته العالية أصلاً....والتطور نحو الأفضل شي جميل دائماً...:c032:


S
Sammy Mirza @user_68791 صاحب الموضوع · 18-05-2009
ع
عجز الوصف
مشكور أخوي الغالي سامي على الموضوع الرائع بمعنى الكلمة ومن أفضل المواضيع عن تجارب السيارات وجهد تشكر عليه لي ملاحظه بسيط وهو إرتفاع السعر على محرك 1.4 سي سي أجل المحرك الأعلى كم بيكون سعره كما أتمنى منك أخي العزيز تجربة شيروكو الجديدة
ومشكور أخوي على الجهود الرائعه التي تبذلها في المنتدى والله لا يحرمك الأجر



عزيزي صحيح بانها 1.4 لاكن شوف قوتها ابدا لا ارى السعر غالي

المهم

ان شاء الله حين نزول المحركين الجديد الا هي الرياضية gti 2.0 تيربو قيمتها بتكون 120 الف ريال
و المحرك الاقوى الا هي القولف r20t راح يكون قيمتها بحدود 140 الف ريال على قوة 300 حصان

بالنسبة الي تجربة الشيروكو للاسف حاليا السيارة التجريبية غير متوفرة و عند توفرها ان شاء الله ساقوم بالكتابة عنها
ع
عجز الوصف @user_47407 · 18-05-2009
مشكور أخوي الغالي سامي على الموضوع الرائع بمعنى الكلمة ومن أفضل المواضيع عن تجارب السيارات وجهد تشكر عليه لي ملاحظه بسيط وهو إرتفاع السعر على محرك 1.4 سي سي أجل المحرك الأعلى كم بيكون سعره كما أتمنى منك أخي العزيز تجربة شيروكو الجديدة
ومشكور أخوي على الجهود الرائعه التي تبذلها في المنتدى والله لا يحرمك الأجر
S
SKODA SUPERB @user_36500 · 18-05-2009
سيارة جميلة بكل المقاييس بس تقريرك احلى
بس 1.4 توربو قوته تقريبا 135 حصان والسياره الي مجربها انت اتوقع 1.8 توربو لانها لانها تجي 160 حصان
والرجاء التاكد للفائده

واهنيئك على التجربة الرائعه
H
HaTtAn @user_16411 · 18-05-2009
^^^^^^

انا اللي اعرفه انو تصميم الهاتشباك يعطي ثبات اكثر من السيدان للسيارة

يعني تصميم شكل الهيكل لحاله يعطيك ثبات غير الانظمة اللي موجودة بالسيارة

و يا اخ بريق الامل اشهر شي في القولف رساوتها في المنعطفات و ما ابالغ اذا قلتلك كأنها مغناطيس لاصقة في الارض
S
Sammy Mirza @user_68791 صاحب الموضوع · 18-05-2009
ع
عاشقة_الميني
ما شاء الله تبارك الله تقرير رائع و مفيد الله لا يضرك اخي سامي

انا شخصيا احب هافئة من السيارات و مدري ليش الكثير ما يحبونها

اكثر شيء عجبني الداخلية و الشاشة معطي السيارة نوع من الفخامة

تشاو


حياك الله اختي عاشقة الميني فعلا الشاشة معطي السيارة مظهر احلى

ب
بريق الأمل
الحقيقة تجربة رائعة جداً ومبيّنة لأدق تفاصيل السيارة :a120(98):..وجهد مشكور أخي سامي...:a120(120):

والجولف في رأيي هي الأفضل في فئة الهاتشباك...ولدي سؤال سامي عن مدى ثبات السيارة في المنعطفات الحادة وعلى السرعات العالية مقارنةً بالجيل السابق، وأيضاً مقارنةُ بالجيتا؟؟

وشكراً...


السيارة لم امشي فيها فوق ال 180 كيلو بس بصراحة ثباتها رائع و مو غريب على الالماني مقارنة بالجيل السابق فهي افضل بالتاكيد و اريح

بالمقارنة الي الجتا ... الجتا اثقل فاكيد ثباتها افضل في السرعات العاليه

الـresponse حق السيارة رائع عند المنعطفات و ثابته علما اني اسرع لفه حادة اخذتها على 80 كم و السيارة دخلت ما كانو شيء

حياك الله اخي ابريق الامل و شكرا على مشاركتك
سجّل دخول للرد...