تم الإعلان عن استدعاء لعدد 641 سيارة جيب رانجلر وجلادييتور موديل 2026 في أمريكا. والسبب أن جدار العجلات الفولاذية رقيق جدا قد يتشقق ويتسبب للعجلة بالانفصال عن السيارة. كما أن الاستدعاء لا يشمل جميع سيارات رانجلر وجلادييتور لعام 2026 ,بل فقط المركبات المصممة بعجلات فولاذية تحمل رمز WAA. إذا كان الجدار رقيقا جدا، فقد تتشقق العجلة وتنفصل، ويخاطر السائق بفقدان السيطرة على السيارة. سجلت NHTSA الحملة تحت الرقم 26V456.
يشمل الاستدعاء 641 مركبة: 606 سيارة جيب رانجلر تم تصنيعها بين 10 و16 نوفمبر 2025، و35 بيك أب جلادييتور تم تصنيعها بين 10 و15 نوفمبر. تقدر الشركة المصنعة معدل العيوب في هذه الدفعة بنسبة 100، رغم أن هذا لا يعني أن المشكلة موجودة في سيارات طراز 2026 الأخرى. السيارات ذات العجلات الألمنيوم والمركبات التي تم تصنيعها خارج تلك التواريخ ليست جزءا من الحملة.
الخطر هو عدم وجود علامة تحذير. يذكر التقرير عدم وجود ضوضاء غير عادية، ولا رسالة لوحة القيادة، ولا فقدان تدريجي للتحكم ,فقد يؤدي عطل العجلة إلى حادث دون سابق إنذار. حتى 24 يونيو، لم تتلق الجهات الرسمية أي تقارير عن مطالبات ضمان أو حوادث أو إصابات ذات صلة.
يقوم الوكلاء بفحص العجلات الفولاذية واستبدالها مع أعمدة الصمامات مجانا إذا لزم الأمر. في إشعار أولي بتاريخ 17 يوليو، قالت تقارير إنه لا يوجد إصلاح جاهز بعد للوكلاء، ومن المتوقع أن تبدأ الحملة في الربع الثالث من عام 2026. أكدت NHTSA لاحقا خطابات إشعار المالك المخطط لها في 4 سبتمبر.
قبل زيارة الخدمة، يجب على المالكين فحص الوجوه الخارجية والداخلية للعجلات الفولاذية. إذا كان هناك شق ظاهر، أو انخفاض مفاجئ في الضغط، أو اهتزاز قوي، أو اصطدام بالقرب من المقود، فمن الأفضل عدم الاستمرار في القيادة ,فالاتصال بشاحنة سحب هو الخيار الأكثر أمانا.