الفزعه ياأخواني مشكلة عصى القير ماركيز 2007

جليس رجال @user_147739 · 06-03-2009

يااخواني مساء الخير

ابي فزعتكم الله يرحم والديكم

انا مستخدم جديد للجراند ماركيز وأجهل الكثير فيها وعندي مشكلتين

الاوله
عصى القير ماتجي في وضع P الا بصعوبه وبعد كم محاولة وأواجه احيانا صعوبة في اخراج المفتاح من السويتش
والسيارة ماتشتغل الا اذا رجعت عصى القير في وضع N(هل هذا الوضع صحي)

المشكلة الثانية عندى لمبة ABS ولمبة الانزلاق مولعين مثل شمس الضحى هل هناك حل او ري ست لهم
الموديل 2007 امريكي فل ابشن

لاهنتوا يالنشامى

بياع جراد @user_147217 · 07-03-2009

طال عمرك مشكلة عصا القير بسيطه فيه جلده خلف الدركسون تغيرها ب 30 ريال وتزبط العصا ان شاء الله

راعي الزد @user_214 · 07-03-2009

وزنبه عصا قير فقط !!! وتظبط معك واللمبه شيك ع الزيت حق الفرامل او افصل البطاريه وشف

M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 06-03-2009

اول شئ ماشااء الله تبارك الرحمن الله يعطيك خير السياره ويكفيك من شرها

والله يعطيك طول العمر والعافيه

بالنسبه لعصى القير ان السياره ماتشتغل على P لان اصلا العصا ماهي راكبه صح او بمعنى اصح

القير مو في P بالشكل الصحيح واذا تبي تتاكد حاول ترفع العصا زياده وانت رافع العصا شغل السياره

لان معروف في الفورد او اغلب السيارات الاوتو يشتغل في P وN للأمان

بالنسبه للمبة الفرامل و ABS حاول تفصل البطاريه لمده 3 دقايق وارجع ردها مره ثانيه

اذا ماراحت لازم تشيك عليها ممكن احد الحساسات يبي لها تغير

أخوكـ

جليس رجال @user_147739 صاحب الموضوع · 06-03-2009

اللمبه شغاله على طول

كيف مرتخي ياخوي تراني شايب مافهمت قصدك

لاهنت

راعي الكامري 04 @user_61322 · 06-03-2009

شغال كيف لما تضرب فرامل يقطع ولا قصدك ان اللبمه شغاله على طول ؟؟

اجل شكل شلك العصا مرتخي من عند حساس التعشيق اللي بالقير ..

روح لورشه وشوف ايش يقولون

جليس رجال @user_147739 صاحب الموضوع · 06-03-2009

اخوي راعي الكامري 04 vbmenu_register("postmenu_1681896", true); لاهنت

القير علاقي

لكن السيارة ابداً ماتشتغل اذا القير في وضع P وأحس ان عصى القير ماتجي في وضعP بالشكل الصحيح والكامل

مانع الانزلاق مع ABSعلى طول شغال مايفصل

راعي الكامري 04 @user_61322 · 06-03-2009

من ناحيه العصا ..

هل قيرك علاق ولا ارضي .. واذا علاق .. اذا حطيته ع N اربط الجلنط ووبعدين بلحظه كذا رجعه ع P لانك اذا رجعته من N الى R وبعدين P راح تواجه صعوبه بالتبديل علشان كذا خل حركتك سريعه .. ومن ناحيه انها ماتشتغل الا وهي P ولا N هذا وضع طبيعي وامان يسمى ..ومن ناحيه مانع الانزلاق شغال على طول ولا لما تضرب فرامل يطق الفرامل بعدين يشتغل .. انتظر ردك يالغالي ..