الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

مشكلتي مع الجراند ماركيز 98 (حيرت كل المهندسين) فأرجو منكم اسعافي

ورشة السيارات
19 رد 5,696 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
f
fofo00o @user_87319 · 24-01-2009
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

امتلك جراند ماركيز موديل 98

من يوم ما اشتريت السيارة وانا تعبان في هالمشكلة

وهي : انو المطبات آكلها بكل قساوة بشكل ما تتصوروه

يعني كأني راكب ونيت 83 وبالأحرى الونيت انعم منه في المطبات

المهم الأشياء اللي غيرتها في السيارة عشان المشكلة هذي

1 - غيرت جلد البودي كاملا وعددها ـ12 جلدة على ما اعتقد

2- جلد المقصات .... المهم اللي اعرفو كل الجلد اللي بالسيارة غيرتها حتى واذا لم اذكره

3 - اليايات كاملا

4 - المساعدات كاملا

5- الجوز

وغير وغير وغير من هالإشياء :emot125:

وكلها ما فادتني بشي الله يهدي هالمهندسين المنسمين

المهم مع الأيام حتى الديكور الداخلي اتفكفك يعني صار يطلع اصوات

غير الأبواب الأربعة كل باب يطلع نغمة خاصة

سألت عن افضل المهندسين في المدينة دلوني على واحد مدحوه كثير

فرحت عندو بس كان ردة فعل المهندس الحيرة التااااامة غير انو نادا خويانو وبرضو وقفو في حيرة

وكان الجواب النهائي منهم : بيع سيارتك اذا ما تبي تسمع هالرجة

بس صراحة حرام ابيع السيارة بعد كل الصرفيات عليه اخليه استبنة عندي ولا ابيعه


فحبيت اطرح مشكلتي عندكم آملا انو يطلعلي خبير من عندكم يعرف حل لمشكلتي


a
anas2912 @user_47197 · 03-02-2009
خلي أمامي 30 وخلفي 35

أو 35 كلهم هذا الستاندر

عادة القساوه تكون من المساعدات وأنت غيرتها بقي ضغط الهواء زايد مافيه غيره

أو جرب ماركيز ثانيه ممكن تكون مثل سيارتك
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 02-02-2009
اخي الحبيب [COLOR=red]جرب تخفف ضغط الاطارات فكلما كان ضغط الاطار عالي يكون امتصاص الصدمات للسيارة قوي جداً ومو مهم واما نوع الكفرات ليس له علاقة نهائياً[/COLOR]


فعلا سأجرب هذه الطريقة

طيب اخوي

الـ max press لكفرات سيارتي 35

تتوقع الى اي حد بإمكاني خفض الضغط

علما بأن الضغط الطبيعي يتراوح من 30 ال29
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 02-02-2009
اذا لجد البودي و الجوزات و الجانبينات و المساعدات بدلتهم ايش بقى علشان تبدله هذه الاشياء الي تخلي السيارة قاسية

بقى شي واحد تبدله

وهو الاطارات و الجنوط
شئ غريب فعلا

بدل الاطارات وشوف
كم تحط هوا في الاطارات ؟؟


30

واليوم راح انزل الضغط لـ28 واشوف الفرق
أ
أبو مهند @user_16305 · 02-02-2009
اخي الحبيب جرب تخفف ضغط الاطارات فكلما كان ضغط الاطار عالي يكون امتصاص الصدمات للسيارة قوي جداً ومو مهم واما نوع الكفرات ليس له علاقة نهائياً
ف
فني سيارات @user_8460 · 02-02-2009
اذا لجد البودي و الجوزات و الجانبينات و المساعدات بدلتهم ايش بقى علشان تبدله هذه الاشياء الي تخلي السيارة قاسية

بقى شي واحد تبدله

وهو الاطارات و الجنوط
شئ غريب فعلا

بدل الاطارات وشوف
كم تحط هوا في الاطارات ؟؟
s
shagra @user_11136 · 02-02-2009
f
fofo00o
ألسيارة مربطة

وفكرة التنسيك دخلت راسي اتوقع انها تفيد بس هل تعتقد انو عادي داخل المدينة

يعني الكفر ما يحبل ولا في اي ضرر


أتوقع سيارتك ما لها حل
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 02-02-2009
تحتاج تربيط

و إذا ما نفع نسم الكفرات ضغط 30

و إذا ما عجبك.... أنصحك إما تتحمل أو تبيع السيارة



ألسيارة مربطة

وفكرة التنسيك دخلت راسي اتوقع انها تفيد بس هل تعتقد انو عادي داخل المدينة

يعني الكفر ما يحبل ولا في اي ضرر
s
shagra @user_11136 · 02-02-2009
تحتاج تربيط

و إذا ما نفع نسم الكفرات ضغط 30

و إذا ما عجبك.... أنصحك إما تتحمل أو تبيع السيارة
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 02-02-2009
m
mohssh
اتوقع اخي الكريم المشكلة في زوايا العجل وبالاخص زاوية الكاستر تكون زايدة لان من عيوبها

زاوية كاستر موجبة أكثر من اللازم
- صعوبة في التوجيه

- أحساس أكثر بمطبات الطريق
- اهتزاز العجلة


شكرا على اقتراحك اخي

لكن هل مررت بالتجربة هذه من قبل

علما بأن العيوب اللي كتبته

مطابقة تماما ما عدا صعوبة التوجيه ..
س
سماء النسيان @user_127247 · 30-01-2009
هذي المشكلة دائما تحصل في النظام الامريكي انا سيارتي نفس الوضع اخي الكريم لا تتعب حالك وتدفع وتخسر اترك سيارتك زي ماهي عليه مدام الركب والمقصات سليمه اترك عيار هواء الكفرات دائما على 30 وتخف شوي موفق اخوي
m
mohssh @user_89858 · 30-01-2009
اتوقع اخي الكريم المشكلة في زوايا العجل وبالاخص زاوية الكاستر تكون زايدة لان من عيوبها

زاوية كاستر موجبة أكثر من اللازم
- صعوبة في التوجيه

- أحساس أكثر بمطبات الطريق
- اهتزاز العجلة
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 24-01-2009
طيب اخواني انا ناوي الحين اربط الديكور الداخلي وداخل السيارة بشكل عام

زي ما تعرفو انو الجراند ماركيز يجينا كلبسات

فين اربطو بالزبط يعني محل ايش ؟ !ش



up up>>>>>>>>>>>>>>>
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 24-01-2009
طيب اخواني انا ناوي الحين اربط الديكور الداخلي وداخل السيارة بشكل عام

زي ما تعرفو انو الجراند ماركيز يجينا كلبسات

فين اربطو بالزبط يعني محل ايش ؟ !ش
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 24-01-2009
K
KING_V6
أخوي كانت المشكلة بسيارة أخوي ( جراند ماركيز 2000) وغير جلد البودي وخفت المشكلة .


تم تغيير جلد البودي سابقا

بس على قولتك خفف من المشكلة بس بشكل بسيط
K
KING_V6 @user_10599 · 24-01-2009
أخوي كانت المشكلة بسيارة أخوي ( جراند ماركيز 2000) وغير جلد البودي وخفت المشكلة .
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 24-01-2009
والله مشكلتك غريبه :D

الجنوط كل ماكبرت قلت الراحة في السيارة

لكن جنط الوكاله من أحسن مايكون لاتوجد به مشاكل .

كان الله بعونك


اخوي الجنوط زي ما قلت جنوط الوكالة :c024:

يمكن اشوف احد من خوياني يبادلني كفراتو للتجريب
G
Genius_m @user_33175 · 24-01-2009
والله مشكلتك غريبه :D

الجنوط كل ماكبرت قلت الراحة في السيارة

لكن جنط الوكاله من أحسن مايكون لاتوجد به مشاكل .

كان الله بعونك

يُنقل الى قسم الورشة
f
fofo00o @user_87319 صاحب الموضوع · 24-01-2009
t
tala55
ياخي الفاضل المشكلة احيانا تكون من الكفرات

بعض الكفرات تكون طبيعتها قاسية مثل البرجستون

وهذي المشكل عانيت منها بسيارتي وغيرت كفرات نوع سوميتو

ولله الحمد خفت القساوة نسبيا

وتقبل مروري



اشكرك اخي الكريم على الرد

وممكن زي ما تقول المشكلة من الكفرات بس نوعية الكفرات عندي سوميتو

بس انا قبل كذا فكرت في الجنط قلت ممكن السبب من الجنوط ... هل تعتقدون ذلك ؟
t
tala55 @user_108040 · 24-01-2009
ياخي الفاضل المشكلة احيانا تكون من الكفرات

بعض الكفرات تكون طبيعتها قاسية مثل البرجستون

وهذي المشكل عانيت منها بسيارتي وغيرت كفرات نوع سوميتو

ولله الحمد خفت القساوة نسبيا

وتقبل مروري
سجّل دخول للرد...