السلام عليكم
ياشباب انا مشكلتي راح احكيها من اول إلى النهايه
شريت سياره من الكويت الي هي باث فيندر وماشالله السياره من اروع ما يكون رجعت عليها خط ولا لاحظت عليها اي شي ودخلت عليها البر وطعست فيها ماشالله من اروع مايكون يوم كملت السياره اسبوع او اكثر شوي وانا امشي انفقعت المكينه علماً ان الزيت كويس وماء الراديتر زين وكل شي اوكيه وطلعت انواع المسامير من تحت السياره والبساتم لدرجة ان السياره الي وراي تكسر قزازها وتمخش الكبوت حقها وبعد السالفه الطويله وش رايكم وش الافضل المكينه اليابانيه او المكينه السعوديه حقت شد البلد موديل السياره 2003 وقوة الماكينه 3500
السعوديه تقريباً11000 بالتشليح
والياباني 8000 مركبه وعليها ضمان شهر
وش رايكم من ناحية القطع مستقبلاً هل هي نفس القطع ولا
ونأسف على الاطاله
ونستودعكم الله
ياشباب انا مشكلتي راح احكيها من اول إلى النهايه
شريت سياره من الكويت الي هي باث فيندر وماشالله السياره من اروع ما يكون رجعت عليها خط ولا لاحظت عليها اي شي ودخلت عليها البر وطعست فيها ماشالله من اروع مايكون يوم كملت السياره اسبوع او اكثر شوي وانا امشي انفقعت المكينه علماً ان الزيت كويس وماء الراديتر زين وكل شي اوكيه وطلعت انواع المسامير من تحت السياره والبساتم لدرجة ان السياره الي وراي تكسر قزازها وتمخش الكبوت حقها وبعد السالفه الطويله وش رايكم وش الافضل المكينه اليابانيه او المكينه السعوديه حقت شد البلد موديل السياره 2003 وقوة الماكينه 3500
السعوديه تقريباً11000 بالتشليح
والياباني 8000 مركبه وعليها ضمان شهر
وش رايكم من ناحية القطع مستقبلاً هل هي نفس القطع ولا
ونأسف على الاطاله
ونستودعكم الله
