Chevrolet Trailblazer SS

يُنقل الى قسم الطلبات والاستفسارات بقسم الدفع الرباعي

الله يعطيك العافية اخوي UNCLE 6M600M ...


على النصيحة القيمة ...

تعجبني ويعجبني اختيارك والله ..
سياره روعه يكفي مكينتها فورتيك 6.0 لتر وv8 وفوق كل هذا 390 حصان ماشالله
نصيحه اشتر هالوقت ترا الاسعار طايحه بامريكا
واذا انت راعي خطوط خذ رباعي ارسى واحسن لكن اذا تبي متعة قياده خذ خلفي لزوم الزرزره هع
واتوقع الخلفي عملي اكثر
ولاتنسى الاستخاره قبل كل شي اخوي
الله يوفقك يارب

الله يعطيكم العافيه اخواني ....


اخي دايم الشوق طيب هل اقدر استفيدمن الدبل العادي واخليه يعطسنس امكانييت المستمر ..

و الله يعطيك العافية اشكر لكم جهودكم ..

هلا وغلا اخوي العزيز 00 الدفع الرباعي المستمر لا يحل محل الدبل ابداً 00 الدفع الرباعي المستمر للتطعيس الخفيف بعكس الدبل الذي يخدمك في التطعيس الشديد والاماكن الصعبة 00 عموما الدفع المستمر يخدمك في الثبات والامطار والثلوج اكثر من البر


اخيراً اخوي نصيحة محب اعرض موضوعك في قسم الدفع الرباعي راح يفيدونك اكثر

اتمنى اني افدتك

دمت بخير

أول مرة أسمع بالترايل بليزر SS دايم عندنا في السعودية LTZ أو LT أو LS بس

الله يعطيك العافية اخوي ما قصرت ,,

ونحن بانتظار المستخدمين و الخبراء السعوديين...

فاتني أن اقول ... المحرك ال8 سلندر تون صيانتة وتوفر قطعة اصعب بكثير من الفورتك 4200 يعني الستة سلندر , ومع لك تتوفر لة صيانة في ابو ظبي ودبي لكنني لاعلم عن السعودية
مع التقدير

أخي الكريم ....
الفئـــة SS باكملها تعتمد نظام AWD
المبدأ هو و جود DRIVESHIFT أمامي لكن عدم توفر 4HI , 4LOW
الفئــة SS فئة رياضية ممتازة والبعض منها يتوفر بمحرك 5.3 بثمانية اسطوانات , خصوصا الوارد الامريكي , ولكن اذا كنت رغب باستخدام السيارة لصعود المرتفعات باستمرار فال4WD يكون أفضل بالتأكيد وأكثر توفيرا .


تقبل مروري

بانتظار آرائكم ونصائحكم ...

وخبراتكم ...


أرجو ان لا تحرمنوني منها